Cena programu F-35 ne tak úplně „mimo kontrolu“
-
2. 1. 2017
-
271 komentářů
-
Tomáš Zwiefelhofer
Nedávno jsme přinesli zprávu o tom, jak se budoucí prezident USA Donald Trump ostře vymezil proti programu stíhaček páté generace F-35 Lightning II. Jeho kritika byla čistě zaměřená na cenu, která se podle něj „vymkla kontrole“. Jako alternativu pokládá nákup modernizovaných letounů F/A-18 Super Hornet.
Proti kritice Trumpa se ostře ohradilo oddělení JPO (Joint Progam Office), které má na starosti zavádění F-35 do výzbroje. Oddělení přišlo se zprávou, která uvádí ceny na pravou míru.
Konkrétně poukazuje na ceny z deváté počáteční výrobní série (LRIP 9). V rámci té bylo vyrobeno 57 letounů, z toho 34 pro Spojené státy a 23 pro zahraniční partnery (Británii, Norsko, Itálii, Japonsko a Izrael).
V rámci LRIP 9 bylo vyrobeno:
-
42 letounů F-35A (24 pro USA, 16 pro zahraniční uživatele) v ceně 102,1 milionu dolarů za kus. Jedná se o pokles ceny 5,5 % oproti LRIP 8 a 60 % oproti LRIP 1.
-
13 letounů F-35B (6 pro USA, 7 pro zahraniční uživatele) v ceně 131,6 milionu dolarů za kus. Zde byl zaznamenán pokles ceny o 1,8 % oproti LRIP 8
-
2 letounů F-35C (oba pro US Navy) v ceně 132,2 milionu dolarů za kus. Tato verze je jediná, jejíž cena byla navýšená. Protože US Navy snížilo počet objednaných kusů ze čtyř na dva, narostla cena o 2,5 % oproti LRIP 8.
Případ navýšení ceny u varianty určené pro provoz z letadlových lodí (F-35C) jasně ukazuje, že snížení počtu kusů v objednávce vede k navýšení nákladů.
Ředitel F-35 Joint Progam Office generál Chris Bogdan uznává, že program vývoje letounu F-35 narazil v letech 2006 až 2011 na několik překážek, které způsobily šestileté zdržení programu a 13,5 miliardy dolarů v dodatečných vývojových nákladech.
Na druhou stranu poukazuje na zlepšení organizace programu v roce 2011, díky které se program drží rozpočtu a současně se daří dodávat více než 50 letounů ročně.
Bogdan dále poukazuje na další snížení nákladů u LRIP 10, kde očekává pokles mezi šesti a sedmi procenty.
V době plné sériové výroby v roce 2019 by měly ceny jednotlivých variant vypadat následovně: cena F-35A se bude pohybovat v rozmezí 80 až 85 milionů dolarů; F-35B přijde na 110 milionů dolarů a F-35C na 96 milionů dolarů. Cena je včetně motorů.
Cena je tak srovnatelná s modernizovanými verzemi starších letounů čtvrté generace, ale na straně F-35 stojí technologie stealth, pokročilá elektronika a tzv. schopnost "fúze dat".
Testování verze F-35B s kolmým startem a přistáním.
I přes tento optimismus se musí vývojový program poprat s několika technickými problémy. Na variantě pro námořnictvo (F-35C) probíhají např. úpravy křídel a podvozku, zatímco u varianty s kolmým startem (F-35B) je nutné vyřešit problematickou kabeláž.
Současně vývoj nabral zpoždění dalších šest až devět měsíců pro dokončení testování všech schopností F-35. Toto zdržení vyjde daňové poplatníky na dalších 532 milionů dolarů.
Podle generála Bogdana je nejméně 100 milionů dolarů způsobeno předešlými škrty (přesunem financí) ze strany vlády a dalších 165 milionů dolarů odráží dodatečné úpravy letounů, se kterými se dříve nepočítalo. Mezi tyto úpravy patří například větší ochrana palubních systémů proti kyberútokům.
Cena vývojových nákladů je trnem v oku nejen pro daňové poplatníky v USA, ale například i v Kanadě, kde je toto téma značně zpolitizované. Pravdou však zůstává, že sebelepší modernizace starších strojů neposkytují dlouhodobé řešení či alternativu strojům páté generace, protože ty mají svůj modernizační potenciál před sebou.
Generál Bogdan chválí snahu administrativy Donalda Trumpa získat z každého investovaného dolaru co nejvíc, nicméně škrty v programu nejsou řešením. Jeho strategií proti škrtům je poukázat na holá fakta demonstrující pokles nákladů F-35. Klíč je však udržet počet objednaných letadel, jinak jednotková cena poroste.
Zdroj: Breaking Defense
Související články
Chystá se obří mediální bitva? Trump twittuje proti F-35
Nově zvolený americký prezident Donald Trump zaútočil na svém Twitter účtu na firmu Lockheed Martin ...
-
12.12.2016
-
62 komentářů
-
Jan Grohmann
Boeing s výrobu stíhaček F/A-18 a F-15 nekončí
Ministerstvo zahraničí USA schválilo prodej stíhaček F/A-18 Super Hornet do Kuvajtu a F-15QA do ...
-
19.12.2016
-
35 komentářů
-
Tomáš Zwiefelhofer
Průzkum bojem? Trump chce Super Hornety místo F-35
Nově zvolený americký prezident Donald Trump pokračuje v boji proti “předraženému” projektu stíhačky ...
-
26.12.2016
-
43 komentářů
-
Jan Grohmann
Stíhačky F-35 Lightning II pro italské letectvo
První dvě stíhačky páté generace F-35A byly doručeny italskému letectvu a jde tak o první kusy ...
-
28.12.2016
-
45 komentářů
-
Michael Myklín
Vrata, myslím, že Kruanova poznámka byla namířena na otecka. Na něj totiž RiMr reagoval. Nicméně myslím, že a) otecko zrovna velký revolucionář není; b) je to zbytečná debata, ...Zobrazit celý příspěvek
Vrata, myslím, že Kruanova poznámka byla namířena na otecka. Na něj totiž RiMr reagoval. Nicméně myslím, že a) otecko zrovna velký revolucionář není; b) je to zbytečná debata, která sem nepatří.Skrýt celý příspěvek
Robaizz: kryt kanonu, http://images.dailytech.com/ni... https://www.youtube.com/watch?... ale bud to opticky zkresluje, nebo je to ...Zobrazit celý příspěvek
Robaizz: kryt kanonu,
http://images.dailytech.com/ni...
https://www.youtube.com/watch?...
ale bud to opticky zkresluje, nebo je to nekaká raná verze, ve finalní verzi to není tak vyrazné.
https://youtu.be/YBWTVaY0YM0?t...
https://thumbs.dreamstime.com/...
------------
Kde jsi vzal, že program stál 0,5 bilionu?
1. bilion v US je u nás miliarda, takže 0,5 miliardy usd
2. Development and Procurement (výzkum a vývoj) budget je $59 miliard
Ta částka bude spotřebována do konce tohoto roku/castka 2018, to je ekonomické hodnotě dvojnásobek co stál vývoj F-16A.
Další naklady jsou na vyrobu strojů (pro kontext: celkem bude vyroba cca 2443 stroju 257 miliard), infrastrukturu atd + R&D je ted okolo 100 miliard
Jsou to obrovské částky, ale taky jde o obrovské množství stroju, které by bylo stejne nutne necim nahradit.Skrýt celý příspěvekNemyslím si, že by se tyto ceny nějak závratně vymykaly z normálu co se týče akvizice nových bojových letadel. Rozdíl oproti ostatním západním mašinám není tak markantní, když ...Zobrazit celý příspěvek
Nemyslím si, že by se tyto ceny nějak závratně vymykaly z normálu co se týče akvizice nových bojových letadel. Rozdíl oproti ostatním západním mašinám není tak markantní, když vezmu v potaz, co to éro umí (má umět).
Co je však naprosto mimo realitu a chápání, jsou celkové náklady na vývoj.
Vždyť celý program spapal už fest přes 0,5 bilionu
Na kolik pak přijde jedno éro po započítání těchto nákladů?
PS: Co to má to letadlo na obrázku před křídlem? Ta vyboulenina?Skrýt celý příspěvekOtázka spíše zní kolik Donald vydělal na výkyvu akcí, když Boingu nejdříve zkritizoval AirForceOne a když to pěkně kleslo, tak potom následně doporučil F-18 Super Hornet...
Otázka spíše zní kolik Donald vydělal na výkyvu akcí, když Boingu nejdříve zkritizoval AirForceOne a když to pěkně kleslo, tak potom následně doporučil F-18 Super Hornet...
Načítám diskuzi...