P-8A Poseidon – bůh moří bude lovit ponorky

Společně s dodávkou prvního letounu počáteční série, výrobní tým dodal také šest zkušebních letounů a dva pozemní testovací letouny. Testovací exempláře jsou umístěny na vojenské základně Naval Air Station Patuxent River a mají za sebou více než 1500 letových hodin. Pokud zkoušky půjdou podle plánu, US Navy plánuje odebrat celkově 117 strojů P-8A Poseidon.

P-8A Poseidon vychází přímo z civilního stroje Boeing 737-800 – křídla jsou použita ze stroje 737-900. Na rozdíl od civilní verze, je prázdná hmotnost vojenského letounu větší o 20 tun (beze zbraní).  Protože veškeré mechanické součásti letounu P-8A Poseidon jsou stejné jako u 737-800, prakticky celý rozdíl ve váze připadá na bojovou elektroniku.

Hmotnost prázdného proudového letounu P-8A Poseidon je 62 tun, což je 2x více než v případě turbovrtulového stroje P-3 Orion. Nový stroj ve všech parametrech překonává svého předchůdce, kromě jediného, a tím je dolet. Bojový dolet P-8A Poseidon je 2200 kilometrů s 4h výdrží na místě. Naproti tomu P-3 Orion má bojový dolet 2490 km s 3h výdrží na místě.

Foto: P-8A Poseidon v letu společne s P-3 Orion / Wikipedia, US Navy

Elektronika letounu obsahuje například nejmodernější námořní, pobřežní a pozemní přehledový radar Raytheon APY-10 nebo detektor uhlovodíků, který dokáže odhalit výfukové zplodiny dieselových ponorek. Původně měl být letoun vybaven i detektorem magnetických anomálií (MAD), ale z důvodu velké hmotnosti (1600 kg), byl zamítnut. Avšak na stroji indického námořnictva, které si také objednalo několik strojů P-8A Poseidon, bude zařízení MAD instalováno.

Kromě speciální bojové elektroniky, inženýři v maximální šířce použili moderní civilní elektroniku Boeingu 737-800. Nutná byla však její „militarizace“, kdy bylo potřeba vyřešit stínění citlivých elektronických součástí, upravit kabinu pilotů pro použití NVG (brýle pro noční vidění) a stabilizovat původní elektronickou výzbroj proti otřesům a vibracím.

Kromě amerického námořnictva se stala prvním zahraničním provozovatelem letounu Indie, která si objednala 8 strojů pod bojovým názvem P-8A Neptun. Dalšími vážnými zájemci je australské královské letectvo. Australané chtějí stroje P-8A Poseidon zařadit do výzbroje již v roce 2016.

Takticko-technické informace

Zdroj: Defence Talk , Wikipedia