Moderní turecká bojová vozidla. Projeví Armáda ČR zájem?

Související články

• Rase

  13:32 15.05.2017

  • 5
  • 2

  strikehawk: nepřijde mi, že by mě Kaplan nebo jiné BVP přiváděly do extáze :D Mnohem víc propaguju těžké BVP, které jdou přestavět na střední tanky. Jen jde o to, že CV90, ASCOD ...Zobrazit celý příspěvek

  strikehawk:
  nepřijde mi, že by mě Kaplan nebo jiné BVP přiváděly do extáze :D
  Mnohem víc propaguju těžké BVP, které jdou přestavět na střední tanky. Jen jde o to, že CV90, ASCOD nebo Puma mají mnohem větší reklamu v médiích, tak jsem sepsal tento článek o tureckých BVP. Přeci jen ať máte možnost porovnat - článek o G5 tady už je a Lynx myslím taky (kdyžtak jsou i na Palbě). Turkům se musí nechat jedna věc a tou je rychlost s jakou dokáží představovat nová vozidla. Upřímě vzato, to tempo je fascinující, byť o kvalitě si nedělám iluze. Jisté ale je, že turecký zbrojní průmysl jde neskutečně nahoru, byť odbytiště má zatím u států v okolí a pochybuju, že by se uchytili v Evropě.
  
  Osobně beru v tendru pro ČR jako ideální velkou trojku: Puma, ASCOD a CV90. S odstupem pak Lynx, G5 a na závěr Kaplan a Tulpar. Osobně upřednostňuju těžká vozidla, kvůli lepší nosnosti a schopnosti uvést právě onu věž s kanónem ráže 120mm (v budoucnu pak i 130mm), nebo houfnicí a minometem.Skrýt celý příspěvek
• strikehawk

  13:22 15.05.2017

  • 3
  • 1

  Fascinuje mě obsese některých lidí do obskurních, nikde nevyzkoušených a primárně pro jiné podmínky a požadavky konstruovaných BVP, tanků a pod. Toto je ukázkový příklad. Jak ...Zobrazit celý příspěvek

  Fascinuje mě obsese některých lidí do obskurních, nikde nevyzkoušených a primárně pro jiné podmínky a požadavky konstruovaných BVP, tanků a pod.
  
  Toto je ukázkový příklad. Jak zmiňuje Marcus..... jsou to technologické demonstrátory v lepším případě prototypy s marketingově zveličenými parametry a schopnostmi, které autora článku evidentně přivádějí téměř do extáze.....
  
  RASE : že je něco vyráběno v německé licenci absolutně neznamená, že licenční výrobek se vyznačuje nebo má garantovanou stejnou kvalitu jako vzor..... prosím nezaměňovat tyto věci.
  A že se na něčem podílelo vývojově BAE už není zárukou vůbec ničeho!!
  
  Pokud chceme dostat kvalitu pak nezbývá než investovat do PUMY. Polsko-turecká designová cvičení s hromadou nakoupených komponentů, licenčních věcí a omezených zkušeností na téma BVP, lehký tank, MBT přenechat Indonesii, zemím jejich vzniku apod.....děkuji nechciSkrýt celý příspěvek
• juhelak

  13:18 15.05.2017

  • 3
  • 1

  jedinné co bych neuvítal je aby se většina vyráběla v Turecku..turecké podniky a jejich odborní pracovníci jsou ještě horší než Rusové..a skoro tak neschopní jako Indové nebo ...Zobrazit celý příspěvek

  jedinné co bych neuvítal je aby se většina vyráběla v Turecku..turecké podniky a jejich odborní pracovníci jsou ještě horší než Rusové..a skoro tak neschopní jako Indové nebo Pakistánci..osobni zkušenost z průmyslu...koncepty dobré..ale chtělo by to aby to vyráběli a kompletovali u nás..VOP nebo Tatra defence jsou o několik tříd jinde..co se týče kvality zpracování.Skrýt celý příspěvek
• juhelak

  13:14 15.05.2017

  • 1
  • 2

  jak píše Rase. At vyhraje ten nejlepší v rámci předem daného budgetu. Ono je hezké sázet na zavedené a proveřené..ale to by znamenalo kupovat vozidlo které má za sebou třeba už ...Zobrazit celý příspěvek

  jak píše Rase. At vyhraje ten nejlepší v rámci předem daného budgetu. Ono je hezké sázet na zavedené a proveřené..ale to by znamenalo kupovat vozidlo které má za sebou třeba už 10-15 let ..s tím že to kupujeme na 40 let..tak by jsme měli brát něco nového s modernizacnim potenciálem. Vsechno bylo jednou nové když se to zavádělo..a v reálném boji nebyli ozkouseny ani ty staré co jsou nabízené..Skrýt celý příspěvek
• Marcus

  12:57 15.05.2017

  • 5
  • 1

  Rase No právě, situace v Turecku se mění tak rychle, že tam člověk nikdy neví. Raději bych nakupoval tecniku od spolehlivé Evropské země. I kdyby se vozidla kompletovala (o plné ...Zobrazit celý příspěvek

  Rase
  No právě, situace v Turecku se mění tak rychle, že tam člověk nikdy neví. Raději bych nakupoval tecniku od spolehlivé Evropské země. I kdyby se vozidla kompletovala (o plné výrobě v čechách si asi můžeme nechat zdát) vždy by mohlo být něco, co by ze strany Turecka mohlo v dodávkách vypadnout.
  Turecko se stalo členem NATO hlavně díky reformám které tehdy v Turecku probíhaly (a dnes jdou do kopru) a díky tomu že ho nato potřebovalo jako základnu pro své rakety na SSSR (taková protiváha Kuby). Od té doby se toho v Turecku hodně změnilo a kdo ví co se ještě změní. Prostě to bezpečnostní riziko tam je a bude :(
  To že se u ních kupují naše škodovky se nedá srovnávat s nákupem klíčové bojové techniky!Skrýt celý příspěvek
• Rase

  12:36 15.05.2017

  • 1
  • 1

  Marcus: Tak oni i ti Turci jsou pořád v NATO a členským státem s jednou z největších armád (!) Navíc politická situace v Turecku se mění tak rychle, že současný stav se může ...Zobrazit celý příspěvek

  Marcus:
  Tak oni i ti Turci jsou pořád v NATO a členským státem s jednou z největších armád (!) Navíc politická situace v Turecku se mění tak rychle, že současný stav se může snadno změnit. Přeci jen na vývoji vozidla Kaplan se podílelo BAE (spoluvlastník FNSS) a nemalá část zbraní (pro vojenská vozidla), co se vyrábí v Turecku, je licence z Evropy, často z Německa. Ona ta provázanost je mnohem hlubší, než by se mohlo zdát.
  Souhlasím ale s tím, že se jedná především o prototypy (Kaplan a Tulpar), ale to je i Lynx a G5. Všechna zůčastněná vozidla jsou alespoň v podobě funkčních vzorků, které se dají porovnávat - ať tedy vyhraje nejlepší vozidlo (vojáci si je můžou vyzkoušet jak v terénu tak i při střelbách). Osobně bych tato vozidla předem nevyřazoval, uvidíme jak se jim bude dařit. Třeba se rozpadnou na prvním kopečku, nebo trumfnou zavedenou konkurenci (od BAE, GDELS atd.) uvidíme.
  
  V Turecku se taky nakupují Škodovky, tak si nemyslím, že je nějaký problém, od nich koupit licenci na BVP - žádné . V ČR se taky vyrábí kabiny a další věci pro NIMR Automotive, byť nemusíme souhlasit s politikou SAE. Přeci jen obchod je až na prvním místě.Skrýt celý příspěvek
• Marcus

  10:34 15.05.2017

  • 1
  • 1

  Na pohled hezké, ale i pokud pomineme politické hledisko, tak většina tureckých "hraček" jsou koncepty, projekty, prototypy... A to asi není dobra cesta pro AČR. Většina ostatních ...Zobrazit celý příspěvek

  Na pohled hezké, ale i pokud pomineme politické hledisko, tak většina tureckých "hraček" jsou koncepty, projekty, prototypy... A to asi není dobra cesta pro AČR. Většina ostatních cest jenaštěstí osvědčenou cestou NATO a Evropskou a toho by jsme se měli asi držet.Skrýt celý příspěvek