Unikátní podvozek vozidla BAE Systems CV90

Související články

• Lukas

  18:07 23.06.2015

  • 1
  • 0

  ANDERS to przeszłość... Powstał jako "grant" NCBiR (instytucja która finansuje różne programy badawczo - rozwojowe) OBRUM miał zbudować - to zbudował Ale wojsko nie było ...Zobrazit celý příspěvek

  ANDERS to przeszłość...
  
  Powstał jako "grant" NCBiR (instytucja która finansuje różne programy badawczo - rozwojowe)
  OBRUM miał zbudować - to zbudował
  Ale wojsko nie było zainteresowane...
  
  Cała sprawa jest bardzo skomplikowana...
  Wojsko nie chciało Andersa, ale chce "lekki czołg"
  Obecnie prowadzony jest program "Gepard"
  
  
  Bardzo prawdopodobne jest to, że to koleiny "program" badawczo-rozwojowy.
  Obrum może zbudować kolejne prototypy tylko po to by mieć "doświadczenia"
  
  Ale na 100% to nie wiem.Skrýt celý příspěvek
• Rase

  18:05 23.06.2015

  • 1
  • 0

  Deadog: Mám tušení že byl projekt ANDERS zrušen a zůstal jen u prototypů. Jinak by se jednalo o šikovný pásový podvozek pro státy V4 (takové "levnější" CV90, v případě rozdělení ...Zobrazit celý příspěvek

  Deadog: Mám tušení že byl projekt ANDERS zrušen a zůstal jen u prototypů. Jinak by se jednalo o šikovný pásový podvozek pro státy V4 (takové "levnější" CV90, v případě rozdělení větší obědnávky), momentálně asi nemá smysl čekat na další vývoj.Skrýt celý příspěvek
• Deadog

  17:48 23.06.2015

  • 0
  • 0

  Jeste me tak s tim nakupovanim napada. Co Polska platforma ANDERS? Ten ma taky mnozstvi modifikaci , sokonce i LT.
  Co Luky , jak ste na tom ?:)

  Jeste me tak s tim nakupovanim napada. Co Polska platforma ANDERS? Ten ma taky mnozstvi modifikaci , sokonce i LT.
  Co Luky , jak ste na tom ?:)
• HonzaH

  17:08 23.06.2015

  • 2
  • 0

  To je dobrý.Je to článek o švédském CV90 a pod článkem mám reklamu "Výprodej IKEA".

  To je dobrý.Je to článek o švédském CV90 a pod článkem mám reklamu "Výprodej IKEA".
• KOLT

  11:43 23.06.2015

  • 2
  • 0

  fenri: Při počtech techniky, kterými disponují evropské armády, žádná "skutečná" válka nehrozí. V prvních pár měsících (jestli ne týdnech) by po sobě střílely ty hypermoderní ...Zobrazit celý příspěvek

  fenri: Při počtech techniky, kterými disponují evropské armády, žádná "skutečná" válka nehrozí. V prvních pár měsících (jestli ne týdnech) by po sobě střílely ty hypermoderní krámy... a pak děj se vůle Páně. Ještě rádi bychom sundavali tanky z pomníků a montovali DŠK na teréňáky ;-)
  
  A teď vážně :-) Máte určitě v jistém smyslu pravdu. Na druhou stranu ony ty dnešní mašiny jsou často dělané poměrně modulárně, což mimo jiné opravy naopak zjednodušuje (vizte výměna motoru v polních podmínkách u Panduru II). Také pohonné systémy jsou často poskládané z "komerčních" komponent. Takže zrovna u BVP a podobných to není tak hrozné. Jiná situace je u letadel, jenže tam to asi jinak moc nejde, možná ještě tak u bitevníků.Skrýt celý příspěvek
• CerVus

  09:19 23.06.2015

  • 1
  • 0

  Souhlasím. Nové Leo je mimo naší cenovou ligu (ostatně stejně jako ostatní moderní MBT). Tady šlo o čistě pragmatický pohled - je to nejrozšířenější tank v alianci a navíc je to ...Zobrazit celý příspěvek

  Souhlasím. Nové Leo je mimo naší cenovou ligu (ostatně stejně jako ostatní moderní MBT).
  Tady šlo o čistě pragmatický pohled - je to nejrozšířenější tank v alianci a navíc je to nejspíše stále i nejlepší tank na světě (ten sotva pojízdný model z Ruska se nepočítá).
  U merkavy by možná byl problém mimo váhy (65t mk4 vs 42t 1A5) i s šířkou (3720 vs 3370). Přeci jen část vlakových mostů (a všechny ženijní) by nemusela mít odpovídající rozměry.Skrýt celý příspěvek
• fenri

  07:44 23.06.2015

  • 0
  • 0

  To CerVus - Leo posledních verzí je dobrý tank, rozšířený v okolních zemí a se snadným servisem. Na druhou stranu volné žádné nejsou (leda by je vyprodávalo Řecko za směšné ceny, ...Zobrazit celý příspěvek

  To CerVus - Leo posledních verzí je dobrý tank, rozšířený v okolních zemí a se snadným servisem. Na druhou stranu volné žádné nejsou (leda by je vyprodávalo Řecko za směšné ceny, jak naznačoval kolega) a Merkava může s Leo sdílet kanon, řada komponent motoru patří mezi obecně rozšířené, částečně i elektronika není úplně "mimozemská". Navíc kdyby byla společně s Namerem (na kterém lze postavit v podstatě cokoliv - je dost velký a robustní pro samohybnou houfnici, raketomet, minomet, mostní tank...) tak bychom měli homogenní řadu pásových vozidel s fantastickou odolností a součástkovou uniformitou. něco jak si to plánují rusáci s Armatou. Myslím, že pro naše podmínky by Merkava možná potřebovala upravit pro provoz v chladnějším a vlhčím podnebí, ale to jde o banality řešitelné v rámci VOZ.
  Ano, vím, že jde o vlhké sny. Ale hezké, ne? :-)Skrýt celý příspěvek
• fenri

  07:39 23.06.2015

  • 1
  • 0

  To KOLT ano, jedna věc je cena systému a druhá jeho dlouhodobé požadavky na údržbu, náhradní díly, jeho opravitelnost v poli. Zda to vyváží jeho šetrnost ke zbytku vozidla. Obecně ...Zobrazit celý příspěvek

  To KOLT ano, jedna věc je cena systému a druhá jeho dlouhodobé požadavky na údržbu, náhradní díly, jeho opravitelnost v poli. Zda to vyváží jeho šetrnost ke zbytku vozidla.
  Obecně mi stále přijde, že dnešní armády a zbraně se stále více stávají tak trochu exhibicionistickými kousky ve smyslu demonstrování technologií, ale zároveň počítají s provozem v podstatě mírových podmínkách s dokonalým servisem výrobce. Nechci přivolávat mračna, ale aby se v nějaké válce nestalo, že jí budou nakonec vyhrávat postarší, ale stále provozuschopná vozidla, zatímco supermoderní terminátoři budou někde odstaveni pro banální poruchy, které si vojáci v poli neopraví a výrobce bude daleko (jeho jediná linka na výrobu hi-tech komponent rozbombardovaná, sabotovaná...).Skrýt celý příspěvek
• KOLT

  05:54 23.06.2015

  • 1
  • 0

  Rase: Doba vhodná na koupi ojeté techniky skutečně skončila, neplatí to jen o tancích. Ale Leoparda by nám KMW určitě vyrobila, jen ta cena by asi byla vyšší než při koupi z ...Zobrazit celý příspěvek

  Rase: Doba vhodná na koupi ojeté techniky skutečně skončila, neplatí to jen o tancích. Ale Leoparda by nám KMW určitě vyrobila, jen ta cena by asi byla vyšší než při koupi z holandského výprodeje....Skrýt celý příspěvek
• KOLT

  05:36 23.06.2015

  • 2
  • 0

  Jinak k vozidlu – tlumení vypadá parádně, zvlášť skok v 60 km/h byl utlumený docela neuvěřitelně. Zajímavá je i informace, že díky tomu méně trpí podvozek, a vlastně i celé ...Zobrazit celý příspěvek

  Jinak k vozidlu – tlumení vypadá parádně, zvlášť skok v 60 km/h byl utlumený docela neuvěřitelně. Zajímavá je i informace, že díky tomu méně trpí podvozek, a vlastně i celé vozidlo. Nicméně naskýtají se i otázky, kupříkladu zda cenový přínos menšího opotřebení není zcela znehodnocen cenou systému. Nebo jak je to s opravitelností v bojových podmínkách či jak to dokáže jezdit po defektu tohoto systému a jak je ten defekt pravděpodobný atd.Skrýt celý příspěvek
• KOLT

  05:30 23.06.2015

  • 1
  • 0

  Necháme se překvapit, jak tendr vypíše MO. Podle toho poznáme, jestli je to už předem domluvené nebo ne. A jsem zvědavý, jestli to zas budou jen klasická BVP + nějaká ta zdravotní ...Zobrazit celý příspěvek

  Necháme se překvapit, jak tendr vypíše MO. Podle toho poznáme, jestli je to už předem domluvené nebo ne. A jsem zvědavý, jestli to zas budou jen klasická BVP + nějaká ta zdravotní ap. Nebo jestli si na politici uvědomí, že je potřeba mít také něco s těžší výzbrojí, a podle toho připraví rozpočet...Skrýt celý příspěvek
• Rase

  22:12 22.06.2015

  • 0
  • 0

  CerVus: k nim se ale nyní nedostaneme. Možná až je budou nahrazovat Leopard 3 nebo zkrachuje Řecko (ftípek). Všechny volné Leopardy jsou již rozebrané. Alternativní vozidla ...Zobrazit celý příspěvek

  CerVus:
  k nim se ale nyní nedostaneme. Možná až je budou nahrazovat Leopard 3 nebo zkrachuje Řecko (ftípek). Všechny volné Leopardy jsou již rozebrané. Alternativní vozidla prakticky nejsou (nebo jsou mimo naše možnosti). Bude tedy vhodné, pokud bude budoucí BVP, alespoň lehce suplovat tank (co se ochrany týče).
  Ty níže napsané ceny mi přijdou hodně vysoké. Většinou narážím na dost nižší (minimálně pro ASCOD). Nechci se ale hádat a samotného mě zajmá jaká bude cenová situace. Ideální by bylo kdyby byla co nejvyrovnanější (aby mělo CV90 víc šancí).Skrýt celý příspěvek
• CerVus

  20:20 22.06.2015

  • 1
  • 0

  Ač se mi merkava líbí, tak pro ČR je jedinou rozumnou volbou leopard.

  Ač se mi merkava líbí, tak pro ČR je jedinou rozumnou volbou leopard.
• alexa123

  18:29 22.06.2015

  • 0
  • 0

  Charlie: Problémem Namerů a Merkav nejsou ani tak běžné silniční mosty, ty je unesou (vozí se i těžší náklady), ale nosnosti podvalníků, pontonových a ženijních mostů, nůžkových ...Zobrazit celý příspěvek

  Charlie:
  Problémem Namerů a Merkav nejsou ani tak běžné silniční mosty, ty je unesou (vozí se i těžší náklady), ale nosnosti podvalníků, pontonových a ženijních mostů, nůžkových mostů...
  
  Ak mám desiatky až stovky miliónov € na ťažkokonažné BVP a tanky, tak musím mať aj pár miliónov € na podvalníky, pontónové, ženijné mosty , nůžkové mosty... ktoré stoja "zlomok" ceny moderných tankov a BVP. Ak to preženiem, tak je to iba kus primítivnej nosnej ocele určenej na presun superdrahej a ťažkej obrnenej techniky (tanky+BVP+OT). Ak na to niekto nemá financie, tak potom nemá financie ani na moderné tanky, BVP, OT, ...Skrýt celý příspěvek
• Lukas

  16:30 22.06.2015

  • 0
  • 0

  Nie wiem czy wiecie ale...
  
  W Szwecji robiono testy i okazało się, że Strv 122 może bezpiecznie korzystać z BLG-67 (okazało się że nośność jest wyższa niż w instrukcji)

  Nie wiem czy wiecie ale...
  
  W Szwecji robiono testy i okazało się, że Strv 122 może bezpiecznie korzystać z BLG-67 (okazało się że nośność jest wyższa niż w instrukcji)
• Charlie

  14:03 22.06.2015

  • 1
  • 0

  Problémem Namerů a Merkav nejsou ani tak běžné silniční mosty, ty je unesou (vozí se i těžší náklady), ale nosnosti podvalníků, pontonových a ženijních mostů, nůžkových ...Zobrazit celý příspěvek

  Problémem Namerů a Merkav nejsou ani tak běžné silniční mosty, ty je unesou (vozí se i těžší náklady), ale nosnosti podvalníků, pontonových a ženijních mostů, nůžkových mostů...
  
  Jedna věc je koupit nové tanky a druhá je obměnit vybavení celého ženijního vojska a ty stovky a tisíce tun materiáluý s tím spojené.Skrýt celý příspěvek
• fenri

  12:56 22.06.2015

  • 0
  • 0

  Táta dělal kdysi okresního mostmistra (srandovní fukce, což?) a z mostů maturoval. Obecně údaje o nosnosti mostů jsou silně pod jejich reálnou nosností (pokud je most v pořádku), ...Zobrazit celý příspěvek

  Táta dělal kdysi okresního mostmistra (srandovní fukce, což?) a z mostů maturoval. Obecně údaje o nosnosti mostů jsou silně pod jejich reálnou nosností (pokud je most v pořádku), protže počítají s dlouhobým, frekventovaným provozem, který nenaruší jejich projektovanou životnost. Rozhodně most s nosností 50t nespadne, když po něm po jednom přejede několik 60t vozidel.
  Na Nameru se mi líbí, že je to jediné (kvazi) BVP, které se směle může postavit tanku. Odolnost má na úrovni špičkových tanků a hodit na to věž se Spike LR, tak představuje pro drtivou většinu tanku problém, se kterým musí vážně počítat. V podstatě Namer s věží z Panduru, nebo jen s chráněnější věží se Spike a půlpalcákem by měl šťávu... Navíc mi 12ti členné pěchotní družstvo přijde jako celkem efektivní a bojeschopný oddíl.Skrýt celý příspěvek
• HonzaH

  12:49 22.06.2015

  • 2
  • 0

  Což o to, Merkava a Namer jsou asi super stroje, Izraelce mám taky rád. Ale hlavní problém bych asi viděl v tom, že hmotnost Nameru je okolo 60t. A to si nejsem jistý, jestli je ...Zobrazit celý příspěvek

  Což o to, Merkava a Namer jsou asi super stroje, Izraelce mám taky rád. Ale hlavní problém bych asi viděl v tom, že hmotnost Nameru je okolo 60t. A to si nejsem jistý, jestli je zrovna to, co AČR požaduje.
  Nehledě na to, na kolik jsou konstruovány mosty v ČR. Kdesi jsem zaslechl něco o tom, že právě mosty snad měly vcelku malou nosnost z toho důvodu, aby ještě unesly tanky VS, ale neunesly těžší tanky NATO. Nevíte, co je na tom pravdy?Skrýt celý příspěvek
• fenri

  11:35 22.06.2015

  • 2
  • 0

  Sice mám také nějaké iracionální sympatie pro CV90 (prostě se mi líbí víc a severská konstrukční škola je mi sympatičtější než španělsko-rakouská), ale ASCOD je potenciálně ...Zobrazit celý příspěvek

  Sice mám také nějaké iracionální sympatie pro CV90 (prostě se mi líbí víc a severská konstrukční škola je mi sympatičtější než španělsko-rakouská), ale ASCOD je potenciálně racionálnější volbou. (asi) o něco levnější, z podstatné části vyráběný u nás a opravdu by mi dávalo velký smysl pak k tomu dokoupit DONAR.
  Nicméně stejně bych u nás nejraději viděl kombinaci Merkav Mk.4 a Námerů. Jsou to mašiny, které hrají hodně vysokou hru (navíc se hodí pro obranné boje početně nevelkého státu) a byla by to podpora pro Izrael, který mám rád. Já vím, naprostá utopie...Skrýt celý příspěvek
• skelet

  23:06 21.06.2015

  • 0
  • 0

  No bude to zajímavý souboj. Jsem zvědav čím, respektive s kým bude BAE vyvažovat fakt kooperace/licence GLDS s Excalibur. S kým se můžou spojit?

  No bude to zajímavý souboj. Jsem zvědav čím, respektive s kým bude BAE vyvažovat fakt kooperace/licence GLDS s Excalibur. S kým se můžou spojit?