Servisní noční můra: Dvě třetiny stíhaček F/A-18 není bojeschopných

Související články

• jj284b

  07:10 06.03.2017

  • 0
  • 0

  " 2 nezavisli US Airforce servisaci ti tvrdi " - pravdepodobne myslene tak, ze to neboli kolegovia z rovnakeho hangaru ktory sa mohli dohodnut co povedia...

  " 2 nezavisli US Airforce servisaci ti tvrdi " - pravdepodobne myslene tak, ze to neboli kolegovia z rovnakeho hangaru ktory sa mohli dohodnut co povedia...
• Kozlus

  00:21 10.02.2017

  • 0
  • 0

  " 2 nezavisli US Airforce servisaci ti tvrdi " Nezavyslej servisak Airforce? Co to je? To jako, ze se letectvu po hangarech mota nekdo nezavyslej na vlade/vyrobci a pri tom je ...Zobrazit celý příspěvek

  " 2 nezavisli US Airforce servisaci ti tvrdi "
  Nezavyslej servisak Airforce? Co to je? To jako, ze se letectvu po hangarech mota nekdo nezavyslej na vlade/vyrobci a pri tom je plnej vyskolenej na ten stroj? :) Hlavne klikej minusy.Skrýt celý příspěvek
• KOLT

  09:48 09.02.2017

  • 0
  • 1

  Olivav, však ano, souhlas. Damika nekomentuji, s trolly se nemá smysl hádat ;-)

  Olivav, však ano, souhlas. Damika nekomentuji, s trolly se nemá smysl hádat ;-)
• Olivav

  09:45 09.02.2017

  • 0
  • 1

  KOLTe, já s tebou souhlasím. Jen mě fascinuje, že napíši jak je zajímavé, co dokáží udělat s F35 a to vede k reakci jako bych to letadlo hanil či co. To není modla je to systém, ...Zobrazit celý příspěvek

  KOLTe,
  
  já s tebou souhlasím. Jen mě fascinuje, že napíši jak je zajímavé, co dokáží udělat s F35 a to vede k reakci jako bych to letadlo hanil či co. To není modla je to systém, který je zajímavé sledovat. ALIS plně funkční není a to s tím CD je sice staré, ale demostruje to, že ten systém může mít výpadky (je komplikovaný a odlaďovat se bude asi i nadále). Samozřejmě, že při konstrukci letadel se uvažuje i o jejich snažší údržbě viz to co jsem psal. Navíc tak se to snaží dělat všude pokud to nejsou masochisti nenáidějící techniky. Např. Kamov u Ka-50 se o to snažil. Západní tanky a powerpack atd.... Vše co nejjednodušeji.
  
  Jen Damik zase začne posílat texty a mele něco o ALIS. Jinak to CD zajímalo Shaniu, tak jsem to tu dal, když ho to zajímalo. Ovšem bude zajímavé jak bude udržovaná CR u F35 s počtem letových hodin. I tam předpokládám a psal jsem, že bude lepší. Bylo by smutné kdyby 5gen s koncepcí F35 na tom byla hůře.
  
  Jak píšeš takto upgradovat údržbu u 4gen by bylo asi obtížné, ale možná by bylo zajímavé alespoň něco ze zkušeností s F35 aplikovat na kritické oblasti u 4gen ať to není letecký lazaret.Skrýt celý příspěvek
• KOLT

  09:34 09.02.2017

  • 2
  • 0

  Olivav, ona snazší udržovatelnost F-35 není jen o ALIS. Technici se obecně shodují, že letadlo bylo postaveno tak, aby bylo snadno udržitelné. Přístup ke komponentám, především těm ...Zobrazit celý příspěvek

  Olivav, ona snazší udržovatelnost F-35 není jen o ALIS. Technici se obecně shodují, že letadlo bylo postaveno tak, aby bylo snadno udržitelné. Přístup ke komponentám, především těm často udržovaným, je údajně mnohem snazší než u starších letadel. Krom toho zabudovat do těchto letadel obdobné samodiagnostické schopnosti by asi také nebylo zrovna snadné a levné. Takže bych se o CR F-35 až tak nebál, přestože udržovat moderní letadlo by z principu mělo být obtížnější.Skrýt celý příspěvek
• jj284b

  09:01 09.02.2017

  • 1
  • 0

  LM uvadza ze ELIS je funkcny na 95% dalsia funkcionalita pribudne s 3F

  LM uvadza ze ELIS je funkcny na 95% dalsia funkcionalita pribudne s 3F
• Olivav

  08:51 09.02.2017

  • 0
  • 1

  Damiku, ty ubožáčku. Překlad od tebe nikdy. A jinak mohl bys mi někde najít text, kde píši, že F35 se opravuje hůře než 4th gen. Jinak pouč i Shaniu, že ALIS je plně funkční ty ...Zobrazit celý příspěvek

  Damiku,
  
  ty ubožáčku. Překlad od tebe nikdy. A jinak mohl bys mi někde najít text, kde píši, že F35 se opravuje hůře než 4th gen. Jinak pouč i Shaniu, že ALIS je plně funkční ty ťulpasi. Nauč se číst, protože tobě dělá problém i čeština a to je fakt ostuda hochu. I kdybych neuměl anglicky (nevím jak mohu komunikovat s kolegy ze západu a jak jsem mohl pracovat ve výzkumu v USA) tak pořád je to menší průšvih nerozumět rodnému jazyku :)Skrýt celý příspěvek
• Olivav

  20:17 08.02.2017

  • 0
  • 1

  Jo a to IOC se taky snižovalo aby se to stihlo https://theaviationist.com/201...

  Jo a to IOC se taky snižovalo aby se to stihlo https://theaviationist.com/201...
• Olivav

  20:14 08.02.2017

  • 0
  • 1

  Damiku, anglicky umím. Denně s ní mám co dočinění. Mám státnici a píši odborné texty v tomto jazyce :) Jsi fakt tupý jak bambus. Combat ready znamená, že to letadlo může ...Zobrazit celý příspěvek

  Damiku,
  
  anglicky umím. Denně s ní mám co dočinění. Mám státnici a píši odborné texty v tomto jazyce :) Jsi fakt tupý jak bambus. Combat ready znamená, že to letadlo může letět.
  
  To tady píší, že by F35 neměla do Sýrie ani Iráku např tak jaký Combat Ready? http://www.defensenews.com/sto...
  
  Jo F35A je IOC no a co. http://www.defensenews.com/sto... (Ten samý co podepsal IOC v textu výše nedoporučuje posla F35 do Sýrie a Iráku - divné ne?). Nikdo tu nezpochybňuje výsledky z Red Flag. Tak nevím co tu meleš. ALIS má problémy to je fakt no a co? To, že se F35 udržuje lépe než 4gen je co jen to, že je to krok kupředu. Za ty peníze a čas by to tak mělo být.
  
  Otázka zněla jestli by i 4gen při takové diagnostice mohla dosahovat lepšího počtu bojeschopných strojů. To byl ten Combat ready ( z Red Flag to není nic jako IOC. Nepleť to. Pokud jim ale ALIS klekne tak to budou hledat s příručkou. To je taky fakt. Možná pak ocení i to CD. Spíše by bylo zajímavé něco z toho implementovat na 4gen, aby to nebyl takový lazaret.
  
  Chápeš Damik?Skrýt celý příspěvek
• damik

  20:11 08.02.2017

  • 1
  • 0

  Sorry ze jsem to neprolozil pro Olivku, naseho Brouka ...Zobrazit celý příspěvek

  Sorry ze jsem to neprolozil pro Olivku, naseho Brouka Pytlika:
  
  http://www.388fw.acc.af.mil/Ne...
  
  “This jet is proving to be one of the most reliable combat aircraft I’ve ever seen,” said Master Sgt. Kyle Kutcher, a maintenance section chief with the 419th Aircraft Maintenance Squadron. Kutcher has maintained four different fighter aircraft and has attended seven Red Flags.
  
  Tenhle tryskac dokazuje ze je jednim z nejvice spolehlivych bojovych letounu, co jsem kdy videl ...Skrýt celý příspěvek
• damik

  19:46 08.02.2017

  • 1
  • 0

  Olivave - fakt se prosim te nauc Anglicky, protoze tapetovanim clanku z roku 2015 o DVDs tady moc nepobavis. Lidi maji tady celkem slusnou uroven ...Zobrazit celý příspěvek

  Olivave - fakt se prosim te nauc Anglicky, protoze tapetovanim clanku z roku 2015 o DVDs tady moc nepobavis. Lidi maji tady celkem slusnou uroven znalosti.
  
  http://www.388fw.acc.af.mil/Ne...
  
  F-35A, maintainers proving reliable at Red Flag
  ...
  When it comes to the F-35A, much is made of the edge its fifth-generation technology gives pilots, but America’s newest fighter aircraft is also proving capable in the hands of maintainers.
  ...
  Part of the success is due to the maintainer-friendly design of the jet, an improvement over fourth generation aircraft.
  ...
  “The repair process is smoother with most issues we encounter than with other aircraft I’ve worked on. The jet’s systems specifically identify a break and we’re able to correct the issue and return the aircraft to service very quickly,” said Senior Master Sgt. Robert Soto, lead production superintendent for the 34th Aircraft Maintenance Unit, a career maintainer who has worked during several Red Flags.
  ...
  On Thursday, one F-35A’s generator failed. If this were an older jet – like the F-16 – maintainers would have to break out a fault-isolation manual and go through a lengthy troubleshooting process. With the F-35A, the Autonomic Logistics Information System identified the exact part that caused the generator failure, and the Airmen could quickly perform the repair and return the aircraft to service.
  ...
  “This jet is proving to be one of the most reliable combat aircraft I’ve ever seen,” said Master Sgt. Kyle Kutcher, a maintenance section chief with the 419th Aircraft Maintenance Squadron. Kutcher has maintained four different fighter aircraft and has attended seven Red Flags. “This jet makes it really easy for my maintainers because it’s designed to streamline maintenance procedures.”
  
  
  Ti servisaci si libuji a vychvaluji, jak je ta F35 radikalne lepsi na udrzbu a opravy nez libovolna 4th generace / F16. A v combat readiness. O to dneska, ne za rok nebo za 5, ale dneska 8/2/2017. To ze se to letadlo bude vylepsovat (hlavne v SW) pristich 50 let je samozrejme a je to taky jeho hlavni prednost. Sami piloti tomu rikaji ze je to mobilni telefon se stovkami applikaci.
  
  Ale asi tomu rozumis lip, nez ti lidi co se tim zivi, protoze ty jses takovej nas brouk pytlik ...Skrýt celý příspěvek
• Olivav

  19:02 08.02.2017

  • 0
  • 1

  Damiku, ty máš přisednuté vedení. Dovolím si citovat Shaniu, snad se neurazí: ALIS funguje už dlouho, ale je tam spousta nefunkčních funkcí a různých workaroundu, což se ...Zobrazit celý příspěvek

  Damiku,
  
  ty máš přisednuté vedení. Dovolím si citovat Shaniu, snad se neurazí:
  ALIS funguje už dlouho, ale je tam spousta nefunkčních funkcí a různých workaroundu, což se průběžně mění podle verze. Největší + bude až integrují i modul pro motory. Postupně by se tedy měla situace zlepšovat.
  
  Takže Damiku na 100% funkční není. Až bude tak to bude super. Pokud ovšem vypadne tak musí hurá do manuálu nebo na to CD. Tak se prober. Že to na testech vykazuje zlepšení je pravda, ale ještě to není odladěné a pokud chybí plně funkční modul pro motory, tak to je docela škoda ne? Motor totiž zajistí, že to letadlo poletí a F35 má jen jeden :) Takže u motoru to bude horší, ale s manuálem a mozkem to opraví i bez ALIS.Skrýt celý příspěvek
• damik

  18:10 08.02.2017

  • 1
  • 0

  tom75 - Kdyby se ciste nahodou utkali v boji izr. F35 a us F35 jak by to probihalo? Zajimalo by me jestli pilot F35 uvidi nepratelskou F35 nebo by se spolehali na vlastni ...Zobrazit celý příspěvek

  tom75 - Kdyby se ciste nahodou utkali v boji izr. F35 a us F35 jak by to probihalo? Zajimalo by me jestli pilot F35 uvidi nepratelskou F35 nebo by se spolehali na vlastni zrak?
  
  Zajimave US AirForce zatim necvici F/22 F/35 proti sobe, ale pouze proti letadlum 4th generace. Argumentuji ze Rusko/Cina v dohledne dobe 5h generic mit nebude.
  
  Uvidime jak jim to dlouho vydrzi ... 5/10/20 let ???Skrýt celý příspěvek
• jj284b

  17:54 08.02.2017

  • 2
  • 0

  lemkin: F35 je uz vo sluzbe cca 200... to je 4x viac ako Rusi maju Su-35s...

  lemkin: F35 je uz vo sluzbe cca 200... to je 4x viac ako Rusi maju Su-35s...
• damik

  17:46 08.02.2017

  • 2
  • 0

  Olivave - ty asi neumis cist Anglicky vid; 2 nezavisli US Airforce servisaci ti tvrdi ze F-35 ve VSECH aspektech udrzby a servisu jsou lepsi nez co mnela cela AirForce predtim; a ...Zobrazit celý příspěvek

  Olivave - ty asi neumis cist Anglicky vid; 2 nezavisli US Airforce servisaci ti tvrdi ze F-35 ve VSECH aspektech udrzby a servisu jsou lepsi nez co mnela cela AirForce predtim; a hlavne diky ALISu; a jsou combat ready; ty ale argumentujes ze je to stejne na prd, protoze pred 2 roky museli pouzit DVD ...
  
  Ja bych rek ze tvuj problem sedi mezi klavesnici a zidli ...Skrýt celý příspěvek
• stirling

  16:29 08.02.2017

  • 0
  • 0

  tom75: snížená zjistitelnost neznamená, že není vidět na radaru, jen prostě je vidět později (na kratší vzdálenost), takže f35 určitě na radaru uvidí jinou f35 před tím než přijdou ...Zobrazit celý příspěvek

  tom75: snížená zjistitelnost neznamená, že není vidět na radaru, jen prostě je vidět později (na kratší vzdálenost), takže f35 určitě na radaru uvidí jinou f35 před tím než přijdou na vizuální kontakt.Skrýt celý příspěvek
• stirling

  16:22 08.02.2017

  • 1
  • 0

  lemkin: Ano, 200 ks to je nic.... Určitě zajímavější statistika by bylo kolik opravdu schází letadel na lodích, které jsou ve službě. Každopádně bude zajímavé jestli námořnictvo ...Zobrazit celý příspěvek

  lemkin: Ano, 200 ks to je nic....
  Určitě zajímavější statistika by bylo kolik opravdu schází letadel na lodích, které jsou ve službě. Každopádně bude zajímavé jestli námořnictvo konečně zvedne objednávky na céčka, nebo bude stále vyčkávat a lepit to co má.Skrýt celý příspěvek
• lemkin

  15:40 08.02.2017

  • 0
  • 1

  Tak krmit tady s daty o nasaditelnosti F-35, což je úplně nový stroj vyrobený v počtu pár kusů, které mají nalétáno tolik, co Hornet nacouváno v Hangáru letadlové lodi je dosti ...Zobrazit celý příspěvek

  Tak krmit tady s daty o nasaditelnosti F-35, což je úplně nový stroj vyrobený v počtu pár kusů, které mají nalétáno tolik, co Hornet nacouváno v Hangáru letadlové lodi je dosti zavádějící.
  
  Pokud jsou problémem finance, tak F-35 nebude zrovna výhra. Vidím to tak na 35% nasaditelnosti při stejném stáří a počtech jako nynější Hornety.
  
  Papírově bude mít nyní i v blízké budoucnosti F-35 nasaditelnost jistě vyšší, protože jich bude poměrně málo a nebude tak možné si dovolit je nechat stát v hangárech jako Hornety, které v těchto počtech aktuálně nepotřebují. Stejně tak počty provozuschopných strojů degradují ty, které se kanibalizují ve prospěch jiných strojů.Skrýt celý příspěvek
• tom75

  15:24 08.02.2017

  • 0
  • 0

  Mam otazecku letadlum moc nerozumim asi jako damik. Kdyby se ciste nahodou utkali v boji izr. F35 a us F35 jak by to probihalo? Zajimalo by me jestli pilot F35 uvidi nepratelskou ...Zobrazit celý příspěvek

  Mam otazecku letadlum moc nerozumim asi jako damik.
  Kdyby se ciste nahodou utkali v boji izr. F35 a us F35 jak by to probihalo? Zajimalo by me jestli pilot F35 uvidi nepratelskou F35 nebo by se spolehali na vlastni zrak?Skrýt celý příspěvek
• Olivav

  15:09 08.02.2017

  • 0
  • 1

  Pokud je mi známo a nepletu-li se, tak ALIS byl a je nejvíce ve skluzu co se SW a obsluhy F35 týká. Jen mě to s tím CD docela zaujalo. Možná to bylo tou kvalitou sítě. Ovšem ...Zobrazit celý příspěvek

  Pokud je mi známo a nepletu-li se, tak ALIS byl a je nejvíce ve skluzu co se SW a obsluhy F35 týká. Jen mě to s tím CD docela zaujalo. Možná to bylo tou kvalitou sítě. Ovšem použití "civilní" WiFi je fakt docela nářez, pokud to tak bylo.
  
  Stejně lze předpokládat, že bude i pro F35 dobré mít "top" sevisáky co to dají i s tím manuálem, kdyby náhodou ALIS stávkoval.
  
  No a ten Damikuv odstavec mě přivádí k otázce na kolik je combat ready stav u F35 závislý na ALISU a autodiagnostice? Jinýmy slovy pokud by 4th gen měla stejnou autodiagnostiku, jestli by se nedostala též na úroveň F35? Spíše to nepředpokládám vzhledem k tomu jakou má životnost motor F35.Skrýt celý příspěvek