Operační nasazení stíhaček F-35 Lightning II se blíží

Související články

• siggi

  11:54 06.07.2015

  • 0
  • 0

  Prej kobra.....snad pytel brambor, na kterém seděl slepejš...:)

  Prej kobra.....snad pytel brambor, na kterém seděl slepejš...:)
• Shania

  09:52 22.06.2015

  • 1
  • 0

  Software udělá hodně, ale není to to jediné, co se bude měnit. Hardware se bude měnit a vylepšovat po velkou část života letounu. V tom pdf co jsme linkul je např. uvedeno, že ...Zobrazit celý příspěvek

  Software udělá hodně, ale není to to jediné, co se bude měnit. Hardware se bude měnit a vylepšovat po velkou část života letounu. V tom pdf co jsme linkul je např. uvedeno, že některé komponenty měli nižší životnost něž se předpokládalo a vyžadovalo to provádění údržby a odstranění panelu, které proto nebyli navržený, proto ty to komponenty jsou nahrazovány za odolnější. Takových změn budou stovky a postupně se to bude řešit, pak tu budou zásadní změny avionice a jiném hardwaru s tím jak budou nové technologie dostupné.
  
  Bude nový motor ADVENT po 2020
  Byl tu i o něm článek http://www.armadninoviny.cz/re...
  
  Tento motor a technologie s ním spojené bude mít dost zásadní vliv na vojenské a civilní motory.
  
  Nižší spotřeba, vyšší výkon, velmi snížená IR stopa. Tady jsou nové detaily.
  http://www.geaviation.com/mili...
  
  O vývoji:
  https://www.youtube.com/watch?...
  
  Technologie, 3D tisk
  http://www.geaviation.com/mili...
  
  kompozitní materiály, lehké a odolnější lopatky
  https://www.youtube.com/watch?...
  
  Pokud měl někdo obavu o tom jak je F-35 dokáže manévrovat, tak tady je video s vysokými stupni AOA, kde je vidět že letadlo je neustále pod kontrolou i po překročení letové obalky. Tohle není ani tak o letových vlastnostech ale o pokročilém systému řízení. Pak je tam vidět i kobra.
  
  https://www.youtube.com/watch?... Skrýt celý příspěvek
• Todomatch

  13:39 21.06.2015

  • 0
  • 0

  Do vesmíru létata nemusí, odtud mu naopak přiletí data a z podmořských senzorů se k němu jistě také nějaká ta informace dostane a v případě potřeby skutečně zastoupí i létající ...Zobrazit celý příspěvek

  Do vesmíru létata nemusí, odtud mu naopak přiletí data a z podmořských senzorů se k němu jistě také nějaká ta informace dostane a v případě potřeby skutečně zastoupí i létající tank A-10. Trefil jste to vcelku přesně.Skrýt celý příspěvek
• Echo

  12:19 21.06.2015

  • 2
  • 3

  Az do precitania Todomatchovho prispevku som pokladal F-35 za stroj s velkym potencialom. Ale teraz mi padla sanka, netusil som, ze F-35 je vlastne transformer, ktoremu staci ...Zobrazit celý příspěvek

  Az do precitania Todomatchovho prispevku som pokladal F-35 za stroj s velkym potencialom. Ale teraz mi padla sanka, netusil som, ze F-35 je vlastne transformer, ktoremu staci napisat novy program a ziska nove schopnosti. Ocakavam, ze s aktualizaciou softweru na block 15 bude F-35 lietat do vesmiru, operovat pod vodou a v pipade potreby sa zmeni na tank.Skrýt celý příspěvek
• Todomatch

  22:00 20.06.2015

  • 1
  • 3

  Článek potvrzuje jednu základní věc - myšlenka postavit účinnost takové zbraně, jako je stíhací letoun na něčem, co lze snadno upgradovat, je přelomová. Žádné jiné letadlo se totiž ...Zobrazit celý příspěvek

  Článek potvrzuje jednu základní věc - myšlenka postavit účinnost takové zbraně, jako je stíhací letoun na něčem, co lze snadno upgradovat, je přelomová. Žádné jiné letadlo se totiž ani vzdáleně neblíží elektronickým schopnostem tohoto stroje. On se o to dokonce ani nikdo jiný zjevně nesnažil. Nenapadlo ho to. Všichni konkurenti se soustředili pouze na výkon, rychlost, nosnost apod., jako by to bylo samo o sobě zárukou úspěchu. Není, klasický stroj totiž klade enormní nároky na využití celého potenciálu letadla na pilota. S jeho schopnostmi a výcvikem stojí a padá účinnost celého stroje. Léta přece čteme, že ruské letouny neuspěly tady a támhle, protože v nich seděli arabští nebo jiní špatně vycvičení piloti. Pokud nedokáže pilot díky své inteligenci, psychické odolnosti, adekvátně zareagovat, je mu výkon a obratnost stroje k ničemu s výjimkou jediné činnosti a tou je superrychlý úprk z bojiště. Tedy něčeho v čem je patrně Mig-31 potenciálně nejlepší na světě. Koncept F-35 přenáší tuhle enormní zátěž z člověka na systém. Významnou měrou tak odstraňuje zjevně nejslabší článek celého komplexu bojového letounu a tím jsou limity lidských schopností. Vzpomínám si, že když před nějakým rokem dostali britští piloti poprvé možnost letět v F-35 jeden z nich prohlásil, že se s tím letělo jako na PlayStationu. Tak snadno. A co je tedy to, co lze snadno upgradovat, jak zmiňuji v první větě? Zeptejme se kritiků F-35, oni to vědí a považují to za nedostatek, nevšimli si totiž, že kritizují největší přednost stroje. Jak nám kritici F-35 opakovaně připomínají, není ještě ani pořádně hotový její „kód“. Ano je to přesně tak s přibývajícími řádky kódu schopnosti F-35 vzrůstají. To je také jeden ze stavebních kamenů oné revoluce. Příští rok bude F-35 zase lepší, aniž by bylo nutno dělat něco s drakem letounu, motorem či křídly a aniž by musel pilot měnit své návyky. Nový blok kódu, nové schopnosti. Je-li síla F-35 postavena na čidlech, senzorech, sběru, příjmu a vzájemnému předávání dat, pak může schopnost letounu vzrůst o desítky procent jenom namontováním výkonnějšího senzoru, výkonnějšího počítače, zlepšením parametrů MADL. Představa bojiště 21 století kde 3 sůčka tančí na ocasech, další tři se točí ve zvonu a zbytek letky dělá kobry je v tomto ohledu přímo dětinská. A že je F-35 drahá? Aby ne! Ona nenahradí řadu letounů jenom v šířce pásma dovedností ale i dopředně - v linii dalšího vývoje. Pro zvýšení účinnosti nebudete muset stavět nový stroj, budete stačit napsat nový program.Skrýt celý příspěvek
• Shania

  11:32 20.06.2015

  • 2
  • 0

  http://www.f-16.net/forum/down...

  http://www.f-16.net/forum/down...
• Shania

  11:31 20.06.2015

  • 0
  • 0

  Tady je pdf s článkem o IOC F-35B
  
  Zajímavé info o omezeních, CAS, Logistickém systému (software funkční, zatím chybí kompaktní zařízení pro výstup) a spousta dalších informací.

  Tady je pdf s článkem o IOC F-35B
  
  Zajímavé info o omezeních, CAS, Logistickém systému (software funkční, zatím chybí kompaktní zařízení pro výstup) a spousta dalších informací.
• Shania

  20:46 18.06.2015

  • 3
  • 0

  Mame tu první drobky z prvního cvičného nasazení F-35 http://aviationweek.com/defens... Cvičení se zúčastnilo 5000 vojaku Simuloval se ...Zobrazit celý příspěvek

  Mame tu první drobky z prvního cvičného nasazení F-35
  
  http://aviationweek.com/defens...
  
  Cvičení se zúčastnilo 5000 vojaku
  Simuloval se CAS proti protivníkovi s podobnými schopnostmi a zdroji jako Čína a Rusko. To zahrnuje jak letectvo tak pozemní PVO.
  
  V tomto prostředí bylo ztraceno několik A-10 a F-16,
  Nebyla ztracená jediná F-35
  
  Více zde
  
  http://www.f-16.net/forum/view... Skrýt celý příspěvek
• KOLT

  22:47 17.06.2015

  • 8
  • 0

  Superme: Jsou v takové fázi vývoje, že je prostě nemá. Co jsem napsal špatně? Naproti tomu vy tady tlačíte řeči o tom, jak je F-35 mizerná a jak mít T-50 stejné problémy, tak se jí ...Zobrazit celý příspěvek

  Superme: Jsou v takové fázi vývoje, že je prostě nemá. Co jsem napsal špatně? Naproti tomu vy tady tlačíte řeči o tom, jak je F-35 mizerná a jak mít T-50 stejné problémy, tak se jí posmíváme. T-50 má *mnohem* větší problémy než F-35, taky aby ne, je v mnohem ranější fázi vývoje. Takže není důvod se jí posmívat, kdo to dělá je trouba, a tady to moc lidí nedělá. Naopak o F-35 se tu otírá kde kdo, včetně vás, přičemž argumenty jsou obecně stále ty stejné, většina jich tu byla dávno vyvrácená, respektive se jedná o mnohem menší problémy, než jak se je snaží mnozí presentovat.
  
  Jo, abych dostál své pověsti grammar-nazi: píše se "byste" a ne "by jste" ;-) Ale nebojte, nejste v tom sám :-)
  
  Tak, a jdu používat šedou kůru mozkovou k něčemu užitečnějšímu, než jsou debaty na internetu – ten vtip o retardech znáte všichni, ne? ;-)Skrýt celý příspěvek
• Left

  22:08 17.06.2015

  • 6
  • 0

  To je nekonečné téma... F-35 má problémy stejně jako každý jiný projekt během vývoje. Někteří jistě víte, že ani třeba F-16 nezačala zrovna hladce a dnes je to ikonický ...Zobrazit celý příspěvek

  To je nekonečné téma...
  
  F-35 má problémy stejně jako každý jiný projekt během vývoje.
  
  Někteří jistě víte, že ani třeba F-16 nezačala zrovna hladce a dnes je to ikonický letoun.
  Při prvním vzletu měl pilot štěstí, že se nerozmlátil o runway:
  https://www.youtube.com/watch?... Skrýt celý příspěvek
• Arccos

  18:12 17.06.2015

  • 2
  • 0

  Supreme: Jojo, to je samozřejmě v pořádku. Já jsem zase chtěl poukázat na to, že problémy s F-35 se zkrátka hrozně propírají, protože do medií unikne kdejaká blbost, která je ve ...Zobrazit celý příspěvek

  Supreme: Jojo, to je samozřejmě v pořádku. Já jsem zase chtěl poukázat na to, že problémy s F-35 se zkrátka hrozně propírají, protože do medií unikne kdejaká blbost, která je ve skutečnosti běžnou dětskou nemocí. Akorát tady se to hodně sleduje.Skrýt celý příspěvek
• shal

  16:31 17.06.2015

  • 8
  • 0

  Superme: Nevšiml jsem si, že by někdo tvrdil, že Američané jsou neomylní a bezchybní. Spíše jenom, že mají technologicky navrch.

  Superme: Nevšiml jsem si, že by někdo tvrdil, že Američané jsou neomylní a bezchybní. Spíše jenom, že mají technologicky navrch.
• Superme

  16:27 17.06.2015

  • 0
  • 10

  Arccos - Ale já přeci neřekl, že T-50 nemá žádné problémy (každý projekt je má, vždy měl a vždy mít bude), ale pouze jsem chtěl poukázat na to, že i Američané nejsou neomylní a ...Zobrazit celý příspěvek

  Arccos - Ale já přeci neřekl, že T-50 nemá žádné problémy (každý projekt je má, vždy měl a vždy mít bude), ale pouze jsem chtěl poukázat na to, že i Američané nejsou neomylní a bezchybní. Snad chápete, jak to myslím.
  
  KOLT - Pokud se nepletu, tak jsou ve vývoji - takže asi tak :) Myslím, že tu "mozkovou kůru" by jste mohl použít také Vy.Skrýt celý příspěvek
• KOLT

  09:55 17.06.2015

  • 7
  • 1

  Jj, F-35 má drobné problémy s moderními motory. T-50 má jen jeden – nemá je. Superme, zkuste příště zapojit šedou kůru mozkovou, než sem příště zase dáte nějakou takovou perlu ;-)

  Jj, F-35 má drobné problémy s moderními motory. T-50 má jen jeden – nemá je. Superme, zkuste příště zapojit šedou kůru mozkovou, než sem příště zase dáte nějakou takovou perlu ;-)
• Arccos

  09:35 17.06.2015

  • 5
  • 0

  Superme: "Pokud by měl ruský T-50 problémy v podobném měřítku..." Pokud by měl T-50 jakékoliv problémy, tak bysme se je především vůbec nedozvěděli. Pokud to, pravda, nebude ...Zobrazit celý příspěvek

  Superme: "Pokud by měl ruský T-50 problémy v podobném měřítku..."
  
  Pokud by měl T-50 jakékoliv problémy, tak bysme se je především vůbec nedozvěděli. Pokud to, pravda, nebude taková katastrofička jako onen vyhořelý prototyp. Rusko úspěšně pokračuje v sovětské tradici zatloukání čehokoliv. A představa, že letadlo ve vývoji nemá žádné problémy, je úžasně naivní.Skrýt celý příspěvek
• shal

  23:48 16.06.2015

  • 8
  • 1

  peter123x: Možná je to prostě jiný přístup USA k vývoji. Otázka větší otevřenosti a třeba i kontroly a kritiky veřejnosti. Zatímco Rusko si kutí něco, někde a někdy a nikdo o tom ...Zobrazit celý příspěvek

  peter123x: Možná je to prostě jiný přístup USA k vývoji. Otázka větší otevřenosti a třeba i kontroly a kritiky veřejnosti. Zatímco Rusko si kutí něco, někde a někdy a nikdo o tom nemá přehled. Miliardy dolarů tečou a nikdo neví kam. To je taky jeden z důvodů, proč má Rusko takové problémy s korupcí. Navíc Rusové jsou zvyklí, že jim vláda neříká, to co nechce aby slyšeli. Potřebujou spíše kult osobnosti vůdce než otevřenou společnost. Obojí má svoje klady a zápory. Zase nemusí daňovým poplatníkům vysvětlovat, kam tečou jejich peníze a zodpovídat se médiím bažícím po skandálu. Média sice můžou být pěknou osinou v zadku, ale taky je to hlídací pes demokracie.Skrýt celý příspěvek
• peter123x

  21:46 16.06.2015

  • 1
  • 0

  Honza Americania su taki, a aj rusi su taki, uz od pociatku. Ale tak americania to mozu robit len z dvoch dovodov. Bud s tym vedomim, ze im je jedno, ze im unikne neaka ta ...Zobrazit celý příspěvek

  Honza Americania su taki, a aj rusi su taki, uz od pociatku. Ale tak americania to mozu robit len z dvoch dovodov. Bud s tym vedomim, ze im je jedno, ze im unikne neaka ta omrvinka, lebo i tak vedia, ze v talone maju uz nieco lepsie, alebo jednoducho len s propagandistickecho hladiska, ze aha co mi mame, to nema este nikto.Skrýt celý příspěvek
• HonzaH

  20:10 16.06.2015

  • 9
  • 0

  T50 ještě létá se starými motory, takže s těmi novými problémy mít jaksi nemůže. A o spoustě problémů sT50 se veřejnost nedozví, protože Rusové již tradičně o svých vojenských ...Zobrazit celý příspěvek

  T50 ještě létá se starými motory, takže s těmi novými problémy mít jaksi nemůže. A o spoustě problémů sT50 se veřejnost nedozví, protože Rusové již tradičně o svých vojenských projektech neinformují tak, jako třeba USA. I když já osobně se tedy Američanům divím, že plno věcí nedrží pod pokličkou stejně jako v Rusku anebo Číně. Otevřenost vůči daňovým poplatníkům je sice hezká věc, ale bezpečnost státu je věc druhá.Skrýt celý příspěvek
• Shania

  20:03 16.06.2015

  • 10
  • 1

  Superme: o problémech F-35 můžeš napsat knihu, ale nic to nemění na tom, že většina z těch problémů jsou jen maličkosti, které se řeší/jsou už odstraněné/vyřeší se v dalším bloku, ...Zobrazit celý příspěvek

  Superme: o problémech F-35 můžeš napsat knihu, ale nic to nemění na tom, že většina z těch problémů jsou jen maličkosti, které se řeší/jsou už odstraněné/vyřeší se v dalším bloku, kritici je ale dokáží pěkně nafouknout, to neznamená, že problémy nejsou, ale že nejsou zásadní. Letoun bude zařazen do aktivní služby i přes tyto nedostatky. V podstatě každé letadlo mělo něco podobného a některé dnes ikonická letadla dokonce řadu úmrtí a zničených prototypů.
  
  U T-50 se tohle nikdy nestane, protože se takové detaily nikdy nedozvíš.
  
  Palivové nádrže: pokud se nepletu, tak při živých zkouškách odolnosti se zjistilo, že některé nádrže po prostřelení by mohli ohrozit pilota, takže změna je v tom, že se změnilo pořadí v jakém se nádrže vyprázdní, nevím jestli vůbec došlo k nějakému redizajnu.
  
  Problém s ovládáním, letaní v bouři: když se letoun testuje, je pod tvrdými omezeními, dokud neprojde certifikacemi, to platí například na létaní v bouři atd.
  
  F-35 má AOA přes 60 stupňů a piloti se na max AOA dostali za několik hodit ve srovnání několika měsíců u F22, to samo o sobě vypovídá jak extrémně dobrý řídící systém a letové vlastnosti letadlo má.
  https://www.youtube.com/watch?...
  
  S helmou byla řada problémů. většina z nich je vyřešená, dokonce se zrušil vývoj náhradní HMD.
  
  Software: tohle je něco co se bude řešit po celou životnost letadla, proto jsou jednotlivé zbraňové systémy a senzory zprovozňovány v blocích, to co teď mají dostačuje na to aby se F-35 zavedla do služby a časem schopnosti porostou.
  
  Už jsme to tu postnul několikrát, ty jsi to asi neviděl, nebo ignoroval, takže pokud tě F-35 zajímá a není to jen pro tebe prostředek jak shazovat západní techniku (v tom případě jsi fakt vybral špatné forum a letadlo)
  
  https://www.youtube.com/watch?...
  https://www.youtube.com/watch?...
  
  Ty jsi ten kdo tu kdysi linknul video s Pierrem Spreyem, https://www.youtube.com/watch?...
  dokonce mu i věřil, nejspíš protože se ti to nejspíš hodilo do kramu, tyhle videa se zaměřují na řadu bodu které Pierrem uvedl.Skrýt celý příspěvek
• Superme

  16:24 16.06.2015

  • 1
  • 9

  m164 - Pentagonu evidentně nestačí, jaké má současná F-35 vlastnosti. Stojí to ve zprávě přímo z amerického ministerstva obrany z letošního dubna... můžete jim jít vysvětlit, že je ...Zobrazit celý příspěvek

  m164 - Pentagonu evidentně nestačí, jaké má současná F-35 vlastnosti. Stojí to ve zprávě přímo z amerického ministerstva obrany z letošního dubna... můžete jim jít vysvětlit, že je tomu jinak.
  
  Je krásné, že problém s lopatkami mají vyřešený (budu vám věřit, hledat se mi to nechce), ale co těch dalších x problémů?
  Helma, palivové nádrže, ochrana před bleskem, problém byl i s ovládáním letadla pod určitým úhlem, softwar ..
  
  Pokud by měl ruský T-50 problémy v podobném měřítku, někteří by zde mluvili o neschopnosti, trapasu a já nevím čemu ještě...Skrýt celý příspěvek