Video: B-52H Stratofortress na Dnech NATO 2012
- 25. 9. 2012
- 5 komentářů
- Jan Grohmann
Důvodem, proč většina diváků mířila na letošní Dny NATO do Ostravy, byly dva obří americké bombardéry B-52H Stratofortress. Návštěvníci si nejen mohli do detailu prohlédnout samotný letoun na statické ukázce, ale především vychutnat si leteckou ukázku tohoto 200 tun vážicího stroje. Armádní noviny u tak výjimečné události nemohly chybět.
Na přiloženém videu si můžeme stroj B-52 prohlédnout nejen v letecké ukázce, ale i na zemi. Všimněte si, že při prvním průletu má bombardér otevřené dveře pumovnice. Stejnou pumovnici si z blízka můžeme prohlédnout v čase videa 4:00.
V předcházejícím záběru si však ještě můžeme prohlédnout záď letounu. Na místě kde vidíme ocelový plát s řadou otvorů, byl do roku 1991 umístěn obranný 20mm rotační kulomet M 61 Vulcan.
Připomeňme, že B-52 Stratofortress (Stratosférická pevnost) byl vyvíjen již od roku 1948. Do služby vstoupil o sedm let později. Jak přezdívka letounu napovídá, jeho úkolem bylo létat ve velkých výškách nad nepřátelským územím, kde měl podnikat konvenční nebo jaderné útoky.
Foto: Arzenál B-52 opravdu nahání strach. Mezi motory můžeme vidět pylony s trojící jaderných "stealth" střel AGM-129 ACM. Klikni pro větší rozlišení / US Air Force
S rozvojem protiletadlových střel země-vzduch, se však od strategie výškových letů upustilo. B-52 Stratofortress měl dostup téměř 15 kilometrů, což však pro sovětské protiletadlové rakety 60. let nepředstavoval žádný problém. V případě války, tak měly bombardéry pronikat nad nepřátelská území v co nejnižší výšce nad zemí, aby se vyhnuly protiletadlové obraně protivníka.
B-52 Stratofortress, jenž měl původně představovat jen přechodnou konstrukci, zůstal ve výzbroji amerického letectva US Air Force až do těchto dní. Navíc vojenští představitelé počítají, že ve výzbroji zůstane i pro roce 2040. Tedy neuvěřitelných 90 let po vzletu prvního prototypu.
Takticko-technické parametry
B-52 Stratofortress |
|
Hlavní charakteristika |
|
Posádka |
5 – pilot, druhý pilot, bombometčík, navigátor, operátor proti-elektronického boje |
Délka |
48,5 m |
Rozpětí křídel |
56,4 m |
Výška |
12,4 m |
Plocha křídel |
370 m2 |
Prázdná hmotnost |
83 250 kg |
Užitečné zatížení |
120 000 kg |
Maximální vzletová hmotnost |
220 000 kg |
Motory |
„Ostravská“ B-52H Stratofortress Pratt & Whitney TF33-P-11 (8x 76 kN) |
Objem nádrže |
181 610 l |
Výkonové parametry |
|
Maximální rychlost |
1 047 km/h |
Bojový dolet |
7 210 km |
Přeletová vzdálenost |
16 232 km |
Dostup |
15 000 m |
Rychlost stoupání |
31,85 m/s |
Výzbroj |
|
1x M 61 Vulcan |
Rotační 20mm kulomet na zádi byl z počátku montován do verzí B-52H („Ostravské“). Od roku 1991 však byl ze všech letounů odstraněn. |
Bomby, rakety, řízené střely |
Až do hmotnosti 31 500 kg, např.: 20x jadernou střelu AGM-69 SRAM 12x jadernou „stelath“ střelu AGM-129 ACM |
Související články
Kdo bude nástupcem bombardéru B-2 Spirit?
Nejmodernějším bombardérem v americkém letectvu je letoun B-2 Spirit. Jak je známo, jedná se o ...
- 05.01.2012
- 6 komentářů
- Jan Grohmann
Nejasnosti kolem ruského bombardéru další generace
Nedávno se opět objevily zprávy hovořící o další generaci ruských strategických bombardérů ...
- 01.09.2012
- 1 komentářů
- Michal Polák
Reportáž ze svátku letectví v Ostravě - Dny NATO 2012
Když v roce 2001 akce Dny NATO začínala v centru Ostravy, navštívilo ji tehdy jen pár tisíc ...
- 22.09.2012
- 3 komentářů
- Jan Grohmann
VIDEO: Red Arrows na Dnech NATO 2012
Dnes si vám dovolíme představit další video z produkce Armádních novin. Tentokrát náš kameraman ...
- 25.09.2012
- 4 komentářů
- Jan Grohmann
50 metru nad hlavou a s otevrenou pumovnici :-) dokonaly zazitek :-) https://lh5.googleusercontent.... kdyby ...Zobrazit celý příspěvek
50 metru nad hlavou a s otevrenou pumovnici :-) dokonaly zazitek :-) https://lh5.googleusercontent....
kdyby nekdo chtel tak zde zbytek fotky ze Dnu Nato - https://picasaweb.google.com/1... (doufam ze nevadi odkaz)Skrýt celý příspěvek
Načítám diskuzi...