Slovensko uvažuje o stíhačkách JAS-39 Gripen

Ve slovenském letectvu již brzy doslouží letité stíhačky MiG-29AS/UBS. I přes částečnou modernizaci skončí slovenským stíhačkám životnost v roce 2016. Nejvyšší čas se porozhlédnout po jejich nástupci.

Vzdušné s í ly Ozbrojených s i l Slovensk é republiky disponuj í v současné době 21 stroji MiG-29. V roce 2005 se Slovensko rozhodlo provést částečnou modernizac i deseti MiG ů -29 za 2,2 miliardy tehdejších slovenských korun. Šlo zejména o výměnu spojovacích a některých avionických systémů. V současné době však léta pouze šest stíhaček – 4 MiGy-29AS a 2 MiGy-29UBS.

Slovensko dnes stojí před závažným rozhodnutím, jak pokračovat se svým stíhacím letectvem . V poslední době jdou slyšet hlasitěji hlasy mluvící o vzniku společné česko-slovenské jednotky, létající na švédských stíhačkách JAS-39 Gripen .

„Máme hodně informací z české strany, abychom se vyvarovali problémů, které měli oni, a abychom dokázali navázat na jejich zkušenosti,“ řekl pro agenturu TSAR slovenský ministr obrany Martin Glváč. Podle Glaváče se s českou str a n o u o vzniku společné jednotky vedou rozhovory delší dobu. Výsledek jednání má být znám v první polovině tohoto roku.

Pozitivní směr jednání vedoucí ke vzniku společné letecké jednotky potvrdil před týdnem i m ístopředseda slovenské vlády a ministr zahraničí Miroslav Lajčák. „Jsme dohodě blíže, než kdykoli předtím,“ prohlásil Lajčák při návštěvě P rahy.

Nákup nových letounů a vznik společné jednotky jsou odlišné, ale provázané věci. V rámci spravedlivé mezinárodní soutěže musí Slovensko dat šanci více kandidátům.

Podle deníku SME připadají v úvahu pouze stíhačky JAS-39 Gripen a F-16 Fighting Falcon. V obou případech se jedná o jednomotorové lehké (levné) stíhačky. Nákup těžkých dvoumotorových strojů nebo velmi drahé F-35 Lightning II je nereálné.

Pokud však dojde ke vzniku společné česko-slovenské jednotky, je prakticky jisté, že si Slovensko pořídí stejné stíhačky jako Česká republika – tedy švédské JAS-39 Gripen. Zda půjde o nové stroje nebo stroje z přebytků švédského letectva je otázkou.

Ostatně č eská strana vznik společné jednotky podmiňuje provozem společného stroje. "Navrhli jsme společnou ochranu vzdušného prostoru, což ovšem představuje přejít na stejnou platformu letounů," řekl na veletrhu IDET 2013 v Brně náčelník generálního štábu Petr Pavel.

Slovenská armáda uvažuje o pronájmu šesti až osmi stíhaček. „Pravděpodobně půjdeme systémem, jakým šla Česká republika, a to pronájmem letových hodin “ citovala agentura TASR slovenského ministra obrany Martina Glváče

Obrovskou výhodou pro slovenské letectvo je, že se může opřít o zkušenosti české strany . Česká strana má navíc vybudované výcvikové zázemí, které mohou slovenští piloti využívat.

Idea sjednoceného vzdušného prostoru a jeho obrany vznikla již v roce 2002. Tehdejší premiér Vladimír Špidla představil plán Společné nebe, do kterého se původně kromě Česka a Slovenska mělo zapojit i Polsko a Maďarsko. Legislativní problémy a technologické rozdíly způsobily, že se smlouva neuzavřela.

Nahlásit chybu v článku

Související články

6h 12h 24h

Rozbalit vše Sbalit vše

green_korytnacka

20:36 11.01.2014
- 0
- 0
ake su celkove naklady na prenajom a celkove naklady v pripade nakupu tych lietadiel? preco sa nakupy lietadiel neriesia v ramci celeho nato? to maju jednotlive staty tak ...Zobrazit celý příspěvek

ake su celkove naklady na prenajom a celkove naklady v pripade nakupu tych lietadiel?

preco sa nakupy lietadiel neriesia v ramci celeho nato? to maju jednotlive staty tak vyrazne odlisne poziadavky na lahke stihacky?Skrýt celý příspěvek
flanker.jirka

18:29 11.01.2014
- 1
- 0
Slováci budou muset hodně počítat co je pro ně v současné době výhodnější, rozhodně bych jim přál soběstačnost v hlídání vzdušného prostoru. S Gripeny nešlápnou vedle, ale ...Zobrazit celý příspěvek

Slováci budou muset hodně počítat co je pro ně v současné době výhodnější, rozhodně bych jim přál soběstačnost v hlídání vzdušného prostoru. S Gripeny nešlápnou vedle, ale nezatracoval bych ani možnost reinkarnaci Migů 29 za pomocí modernizací a výměnu motorů, vše spojené s přechodem na údržbu podle stavu, to již dnes rusové a ukrajinci umožňují.
Mají pro tyto stroje hotové zázemí, ve skladech jistě i výzbroj. Jen výměna pozemní infrastruktury a nová munice bude stát ranec peněz. AČR dodnes "žije" díky tomu, že se dostala hodně levně k raketám AIM 9 Sidewinder starší verze (sotva srovnatelnou s ruskou R 73) a když budou chtít slováci pořídit i střely středního dosahu, tak zjistí, že jedna raketa dnes vyjde dráž jak dobře uložená L 159 :-D
...Polsko moc dobře ví, proč se Migů nezbavuje.Skrýt celý příspěvek
Hubňa

14:09 11.01.2014
- 0
- 0
Matesaax: Nejde mi o to, že je kupuje zrovna Gruzie, i když by pro ni byly nepochybně zajímavý. Spíš mi jde o tu cenu. Kus cca 25 let starého (sice z části počátkem tisíciletí ...Zobrazit celý příspěvek

Matesaax:

Nejde mi o to, že je kupuje zrovna Gruzie, i když by pro ni byly nepochybně zajímavý. Spíš mi jde o tu cenu. Kus cca 25 let starého (sice z části počátkem tisíciletí modernizovaného) stroje za cenu zhruba víc než 4 krát vyšší než je cena L-159?Skrýt celý příspěvek
cejkis

13:15 11.01.2014
- 0
- 0
4ikari Psal jsem o masovém zavádění F35 za 12 let a smál jste se. Nejdále je na tom Norsko. Již má ve výrobě 4ks a tamní parlament schálil nákup dalších strojů. Země v ...Zobrazit celý příspěvek

4ikari

Psal jsem o masovém zavádění F35 za 12 let a smál jste se. Nejdále je na tom Norsko. Již má ve výrobě 4ks a tamní parlament schálil nákup dalších strojů.

Země v Evropě, které oslovily USA o možnost dodávek F35 či se na programu přímo podílejí:
Dánsko
Belgie
Nizozemi
Norsko - již objednáno
Španělsko
Finsko
UKSkrýt celý příspěvek
Matesaax

11:59 11.01.2014
- 0
- 0
Gruzie kupuje Su-25,protože jediný výrobní závod na jednomístné Su-25 byl právě v Gruzii,takže je to pro ně letoun s kterým mají největší zkušenosti.Druhý závod v Rusku vyráběl ...Zobrazit celý příspěvek

Gruzie kupuje Su-25,protože jediný výrobní závod na jednomístné Su-25 byl právě v Gruzii,takže je to pro ně letoun s kterým mají největší zkušenosti.Druhý závod v Rusku vyráběl pouze spárky.Do Gruzie se prodala i většina našich a slovenských Su-25.
Nemyslím,že L-159 je jako cvičný stroj zastaralý,např. Angličani si to také o svém Hawku nemyslí a hrdě se s ním cpou do každého vyběrového řízení.Nebo čínský K 8 je stroj na úrovni L-39 z 80 let a v Africe už ho má snad polovina států.Skrýt celý příspěvek
Nemo

10:59 11.01.2014
- 1
- 0
ano, nedostatek financí, na tom je krásně vidět jak hospodářství býv. ČSR šlo do kytek - dříve se zvládly stovky letounů a dnes je problém ufinancovat i jen jednu jedinou letku. ...Zobrazit celý příspěvek

ano, nedostatek financí, na tom je krásně vidět jak hospodářství býv. ČSR šlo do kytek - dříve se zvládly stovky letounů a dnes je problém ufinancovat i jen jednu jedinou letku. Bohužel tou korupcí se naše státy mohou směle zařadit po bok afrických bananistánů - a i tam mnohdy ufinancují více slušných letadel.
Jak už padly návrhy že tak málo letadel je k ničemu a nejlepší by bylo stíhací letectvo zrušit - sice na první pohled vypadají logicky jenže by se vytratila odbornost která by třeba za 10-20let mohla chybět. Takhle tu bude pořád určité zázemí které v případě ohrožení významně urychlý zvětšení letecké síly.
A zrovna ty MIGy nepatří mezi nějak drahé stroje, ale slovenským pohlavárům je asi milejší ulívat si peníze na svá soukromá konta....Skrýt celý příspěvek
Hubňa

10:10 11.01.2014
- 1
- 0
Trochu to upřesním. Slovenské Migy sice prošly modernizací, ta se ale netýkala motorů. Právě těm končí v roce 2016 životnost. Jejich výměna by stála velký peníze. Pronájem Gripenů ...Zobrazit celý příspěvek

Trochu to upřesním. Slovenské Migy sice prošly modernizací, ta se ale netýkala motorů. Právě těm končí v roce 2016 životnost. Jejich výměna by stála velký peníze.
Pronájem Gripenů je asi nejlepší varianta, je ale možné, že dojde k nákupu či pronájmu i jiného stroje, jak už někdo zmínil, třeba olítaných F-16tek z Beneluxu...
K L-159, nemyslím si, že by ji Slováci brali, budou mít soutva peníze na utáhnutí těch nadzvukových letadel. Bohužel, asi je všechny prodáme pod cenou do USA, přitom, nepochybuju, že kdybychom je i za dvakrát takovou cenu někomu nabídli, jen by se po nich zaprášilo (třeba Gruzie teď koupila starý bulharský Su-25, 4 miliony eur za jeden...). USA ale asi prostě nechtějí dát souhlas s prodejem...Skrýt celý příspěvek
BoudiSVK

08:15 11.01.2014
- 1
- 0
Taky maly detail, Mig-29 nekonči v roku 2016 životnost ale zmluva o servise stihaciek s ruskom. Naša vlada je však moc debilna na podpis novej zmluvy, tak radšej ideme tunelovat.

Taky maly detail, Mig-29 nekonči v roku 2016 životnost ale zmluva o servise stihaciek s ruskom. Naša vlada je však moc debilna na podpis novej zmluvy, tak radšej ideme tunelovat.
Nesher

01:49 11.01.2014
- 1
- 0
To Petr M To o těch L 159 je scifi, Slováci neufinancuj ani 8 Migů a budou ještě k tomu platit jednoúčelové Alcy, už se všichni smiřte s tím, že L 159 ve verzi \\\\\a je omyl a ve ...Zobrazit celý příspěvek

To Petr M
To o těch L 159 je scifi, Slováci neufinancuj ani 8 Migů a budou ještě k tomu platit jednoúčelové Alcy, už se všichni smiřte s tím, že L 159 ve verzi \\\\\\\\\\\a je omyl a ve verzi B je přeci jen orpti moderním cvyčným letadlům zastaraláSkrýt celý příspěvek
OMFG

01:22 11.01.2014
- 0
- 0
Kubo, zato ty svojim prispevkom, citovanim "srandovneho" Slotu a nadmernym pouzivanim emotikonov budis lepsi dojem :) Ad S-300: vzhladom na cenu rakiet (a absenciu adekvatnych ...Zobrazit celý příspěvek

Kubo, zato ty svojim prispevkom, citovanim "srandovneho" Slotu a nadmernym pouzivanim emotikonov budis lepsi dojem :)

Ad S-300: vzhladom na cenu rakiet (a absenciu adekvatnych strelnic - vid realizaciu strelieb s 2K12 KUB na strelnici Ustka v Polsku) nie je prekvapive, ze k tomu dodnes nedoslo. Aj dalsi clen NATO vlastniaci tento komplet - Grecko - ho po prvy krat ostro testovalo az v roku 2013, po od zaradenia.

Ad "pripadna obrana": Princip kolektivnej obrany, premena uloh OS, NATINADS...skratka a dobre tych 6-8 strojov Slovensku na plnenie sucasnych uloh bohato staci.

Ad tanky: Galko ich planoval poslat do srotu, Glvac mal opacnu mienku. Podla mojho skromneho nazoru T-72 nie je vhodnou platformou do buducnosti (od zastaranosti az po celkovy dizajn - vid nedavnu tunajsiu pomerne obsiahlu diskusiu o tankovych skolach rozputanu Zbrojirem), no na akviziciu modernych zapadnych MBTs - napriklad po vzore Polska - nie su financie. Dalsie negativa z dovody ich kvantity su prehladne zhrnute v pripevku plk. Galatika: www.as4u.cz/filemanager/files/...

P.S.: V minulorocnej Bielej knihe o obrane o tankoch nie je ani zmienka. Vid napr.:

"[Pozemné sily] Budú zahŕňať prieskumné sily, pechotu na viacúčelových taktických vozidlách a bojových obrnených vozidlách s vysokou mobilitou, bojovú podporu a bojové zabezpečenie (delostrelectvo, ženijná podpora, radiačná, chemická a biologická ochrana, komunikačné a informačné systémy, spravodajstvo a prostriedky elektronického boja, logistika, zdravotnícka podpora, civilno-vojenská spolupráca a psychologické operácie)."Skrýt celý příspěvek
ikari

01:11 11.01.2014
- 2
- 0
cejkis: masové zavádění F-35? xD to bych chtěl vidět xDD.... ne - nic takového evropě doufám nehrozí

cejkis: masové zavádění F-35? xD to bych chtěl vidět xDD.... ne - nic takového evropě doufám nehrozí
Petr M

00:16 11.01.2014
- 1
- 1
Pokud by Slovensko vzalo gripeny, jednalo by se o společnou obranu vzdušného prostoru a výcvik pilotů, využívání výcvikového zázemí ČR, klidně bychom Slovensku mohli za symbolickou ...Zobrazit celý příspěvek

Pokud by Slovensko vzalo gripeny, jednalo by se o společnou obranu vzdušného prostoru a výcvik pilotů, využívání výcvikového zázemí ČR, klidně bychom Slovensku mohli za symbolickou cenu nebo i zdarma nabídnout nevyužívané l-159, které se mají prodat za cenu šrotu do USA. (jen motor motor F124-GA-100 má cenu 40-50 milionů Kč a AČR prodává celý letoun za 15 milionů Kč, to je vážně nepochopitelné.)

Na nějaké přechodné období by vzdušný prostor Slovenska mohly hlídat i naše gripeny, než si pořídí vlastní stroje.Skrýt celý příspěvek
kubo4747

21:23 10.01.2014
- 4
- 0
Jura99 prosím ťa, netrep také nezmysly, ukazuje to len tvoju inteligenciu šumiacej trávy. To naše letectvo... letectvo ani není. Tých 6, či 8 stíhačiek, čo lieta. To na ...Zobrazit celý příspěvek

Jura99 prosím ťa, netrep také nezmysly, ukazuje to len tvoju inteligenciu šumiacej trávy.

To naše letectvo... letectvo ani není. Tých 6, či 8 stíhačiek, čo lieta. To na prípadnú obranu vôbec nestačí. Navyše naša armáda ani ešte na ostro vo výcviku nevyskúšala S-300, ani raz nevystrelili z toho, teraz sa niečo chystá, ale ten systém není extra z modernizovaný, ak aj vôbec nejako modernizovaný je, ale 1 batéria, čo je to? Nič. Síce nám Slovákom to stačí, kto už by chcel tak skorumpovanú a špinavú krajinu. :D A to ani nevravím o 30 boja schopných tankov T-72, z toho sú 4 zmodernizované a to sa tuším využívajú iba 2 tie zmodernizované, pričom tá modernizácia stále 100 miliónov na jeden tank za starých korún! Tá naša armáda by mala takú účínnosť, ako keby sme si fúkli práškového cukru do zadku. :D

A najlepšie sú Slotové výroky alebo vízie, nikto ich neberie vážne, ale teno ma predsa len dostal, ako aj ostatné.

"Slovensko by sa neubránilo ani proti maďarským polovníkom a už tak nie proti pravidelnej armáde." :D :D :D

Alebo, keď Maďari tiež kupvoali Gripeny. "Tie stíhačky sú špičkové, ale škoda, že si nemôžeme dovoliť ani len to jedno krídlo a už tak nie stíhačku."
:D :D :D

Sranda s tým SlotomSkrýt celý příspěvek
Lukas

21:08 10.01.2014
- 1
- 0
Chciałbym tylko przypomieć że Rumuni sporo zapłacą za te F-16. 12 używanych Block 15 za 630 mln Euro Za 800 mln $ można kupić nowe 12 F-16 block 52 i latać przez 30-40 ...Zobrazit celý příspěvek

Chciałbym tylko przypomieć że Rumuni sporo zapłacą za te F-16.

12 używanych Block 15 za 630 mln Euro

Za 800 mln $ można kupić nowe 12 F-16 block 52 i latać przez 30-40 lat...
(Za tyle kupił Oman )

Naprawde nie wiem co o tym myślić...Skrýt celý příspěvek
cejkis

20:46 10.01.2014
- 1
- 0
Optimálním řešením je vybrat si levnější variantu mezi nákupem použitých F16 z Belgie či Španělska (aktuální pro Rumunsko) a pronájem. Současně však je nutné během 2-3 let ...Zobrazit celý příspěvek

Optimálním řešením je vybrat si levnější variantu mezi nákupem použitých F16 z Belgie či Španělska (aktuální pro Rumunsko) a pronájem.

Současně však je nutné během 2-3 let vypsat výběrové řízení na dodávku nových strojů po ukončení 12letého kontraktu . Češi ani Slováci to neudělají a tak již nyní víme, že po ukončení pronájmu budou mít Češi zase na výběr - přechod na olétanou F16 a investice do zázemí a nebo zustat u olétaného Gripenu. V této době však již ostatní země NATO budou masově zavádět F35 objednané v následujících letech.

Tedy v roce 2024 to bude v ČR vypadat následovně:
a) debata zda potřebujeme letadla
b) zjištění, že nové stroje nestihne výrobce dodat
c) konstatování, že zustaneme u oletaných GripenůSkrýt celý příspěvek
cejkis

20:40 10.01.2014
- 2
- 0
1)Řešit nové stroje 2 roky před vyřazením stávajících je pozdě. - pokud to bude Gripen, tak bude z inventáře švédského letectva - pokud to bude F16, tak to bude ...Zobrazit celý příspěvek

1)Řešit nové stroje 2 roky před vyřazením stávajících je pozdě.
- pokud to bude Gripen, tak bude z inventáře švédského letectva
- pokud to bude F16, tak to bude jeden z vyřazovaných strojů.
- F35 je scifi, dodací lhůta 6let pokud by si to SK vyjednalo, jinak delší

2)Společná jednotka je šidítko na voliče.
- bude pouze společný servis a výcvik
- stroje musí být dislokované na obou stranách hranice pro reakční časy
- servis od určitého lvl je stejně řešen u výrobce a tak společná jednotka mnoho zdrojů nešetříSkrýt celý příspěvek
Vestly

19:59 10.01.2014
- 0
- 3
Už si viem predstavit tu zmlumu na Gripeny s 2x takou cenou ako maju Česi... Nechapem ich logiku , kedže mat vlastne stihačky je vždy lepšie ako mat prenajate. A je snad jasne , že ...Zobrazit celý příspěvek

Už si viem predstavit tu zmlumu na Gripeny s 2x takou cenou ako maju Česi... Nechapem ich logiku , kedže mat vlastne stihačky je vždy lepšie ako mat prenajate. A je snad jasne , že ak by konečne poriadne modernizovali Migy , a nezacali ich po pol roku rozkradat , tak by to bolo o moc lacnejsie a aj efektivnejsie ako prenajat si par Gripenov.Skrýt celý příspěvek
Jura99

19:44 10.01.2014
- 2
- 5
Nejsem si jistý, že bychom Slovákům měli zdarma pomáhat se zkušenostmi nebo službami, které jsme tvrdě zaplatili. Co z toho budeme mít ? Že by opět výroky Slováků, že jsou lepší a ...Zobrazit celý příspěvek

Nejsem si jistý, že bychom Slovákům měli zdarma pomáhat se zkušenostmi nebo službami, které jsme tvrdě zaplatili. Co z toho budeme mít ? Že by opět výroky Slováků, že jsou lepší a že jsme je vždycky okrádali ? Na druhou stranu je to od nich jen vypouštění bublin, vlastní letectvo budou schopni řešit cca až v době, kdy nám bude končit druhý pronájem Gripenů.Skrýt celý příspěvek
Lukas

18:56 10.01.2014
- 1
- 0
lorgarius Nie... Godzina latania MiG 29 nie jest tańsza... Na Litwe wysyłamy te maszyny bo do tego są zdatne (innych zdolności nie mają ) Staramy się aby piloci z różnych ...Zobrazit celý příspěvek

lorgarius
Nie...
Godzina latania MiG 29 nie jest tańsza...
Na Litwe wysyłamy te maszyny bo do tego są zdatne (innych zdolności nie mają )

Staramy się aby piloci z różnych eskadr - nieważne czy F-16 czy MiG mieli okazjie brać udziął w międzynarodowych ćwiczeniach i misjach... (Na np. Red Flag mamy MiGi posłać? )

A na koniec - nie chcemy by Rosjaie zbyt dobrze mogli sobie pooglądać nasze F-16Skrýt celý příspěvek
A.M.

18:36 10.01.2014
- 2
- 0
podľa mňa pri súčasnej finančnej situácii OS SR je vlastné stíhacie letectvo drahý a zbytočný špás, nebol by som proti, keby sa zrušilo a vzdušný priestor by nám zabezpečovala iná ...Zobrazit celý příspěvek

podľa mňa pri súčasnej finančnej situácii OS SR je vlastné stíhacie letectvo drahý a zbytočný špás, nebol by som proti, keby sa zrušilo a vzdušný priestor by nám zabezpečovala iná krajina NATO, ktorá má dostatočný počet síl a prostriedkovSkrýt celý příspěvek