Renault Trucks Defense předvedl svá lehká taktická vozidla

Související články

• KOLT

  13:52 25.02.2018

  • 0
  • 0

  Na ježdění mezi posádkami a do výstrojáků ať si pořídí nějaké Fábie nebo klidně Yetti, ale náhrada za UAZ/Defender má být auto určené k plnění úkolů v boji. Ať už pro přesuny lehké ...Zobrazit celý příspěvek

  Na ježdění mezi posádkami a do výstrojáků ať si pořídí nějaké Fábie nebo klidně Yetti, ale náhrada za UAZ/Defender má být auto určené k plnění úkolů v boji. Ať už pro přesuny lehké pěchoty, štábní účely nebo třeba zásobování. A k tomu potřebujete zcela nutně klasický off-road.Skrýt celý příspěvek
• Jara

  12:54 25.02.2018

  • 0
  • 0

  Clanek
  No to si také myslím .... :) u totoho konkrétního Acmatu se nabízejí dva menší motory než Md 5 ale ano dostačující

  Clanek
  No to si také myslím .... :) u totoho konkrétního Acmatu se nabízejí dva menší motory než Md 5 ale ano dostačující
• Jara

  12:51 25.02.2018

  • 0
  • 0

  Já bych to tak nepodceňoval, určitě se také budou využívat jako vojenská auta a ne jenom když si banda blatošlapů bude potřebovat dojet do krámu pro sváču.... Určitě i nová auta ...Zobrazit celý příspěvek

  Já bych to tak nepodceňoval, určitě se také budou využívat jako vojenská auta a ne jenom když si banda blatošlapů bude potřebovat dojet do krámu pro sváču....
  Určitě i nová auta uvidime při misích jako tažné koně podobně jako jsou videť dnešní Landy....Skrýt celý příspěvek
• Clanek

  12:46 25.02.2018

  • 0
  • 0

  Ta poznamka byla o tom ze renault jako takovy rozhodne nekonci motoricky na 170k, zvlast ne u sve trucks divize. Do takoveho auta se takovy motor treba nehodi (hodne bych se divil ...Zobrazit celý příspěvek

  Ta poznamka byla o tom ze renault jako takovy rozhodne nekonci motoricky na 170k, zvlast ne u sve trucks divize. Do takoveho auta se takovy motor treba nehodi (hodne bych se divil kdyby tam fyzicky nevlezl), ano, ale ono ho tam ani moc zakazniku, myslim jeho vykony, nechce. Do podobnych "civilu" na popojizdky v klidu staci cokoli s 150-200k a renault tak nabizi prave to po cem je poptavka. MD5 zase jinde, MD7 zase jinde atd.
  Kdyz se podivam s cim spokojene slouzi Gecko u Bundeswehru tak nemam strach ze by renault byl nejak podmotorovany.Skrýt celý příspěvek
• juhelak

  12:39 25.02.2018

  • 0
  • 0

  u tech polocivilnich aut která jsou jen pro přepravu mezi posádkami a max dojezdu k cvičišti je celkem jedno co vyberou..nic nebude vylozene spatne..tam by měli zohledňovat ...Zobrazit celý příspěvek

  u tech polocivilnich aut která jsou jen pro přepravu mezi posádkami a max dojezdu k cvičišti je celkem jedno co vyberou..nic nebude vylozene spatne..tam by měli zohledňovat spotřebu a cenu nd. výkon atd je docela nepodstatný. Místo UAZ mi to ale porřád příjde všechno moc velké. stačil by i jeden menší typ který nebude žrát 15l/100km.Skrýt celý příspěvek
• Jara

  11:38 25.02.2018

  • 0
  • 0

  Clanek
  Dlouhozdvihový md5 se zrovna do takovéhoto SUV vzhledem k rozměrům moc nehodí. Ten pohání Sherpu

  Clanek
  Dlouhozdvihový md5 se zrovna do takovéhoto SUV vzhledem k rozměrům moc nehodí. Ten pohání Sherpu
• cejkis

  19:30 24.02.2018

  • 0
  • 0

  Vzhledem k tomu, že pan Babiš je největším francouzským lobbistou, tak je šance velká.

  Vzhledem k tomu, že pan Babiš je největším francouzským lobbistou, tak je šance velká.
• Jara

  14:06 24.02.2018

  • 0
  • 0

  Pokud vím tak Kanada má v G-wagenu turbodiesel OM 615 což je komurková klasika s řadovým čerpadlem .... ten elektroniku opravdu nepotřebuje vlastně poběží i bez baterky:))

  Pokud vím tak Kanada má v G-wagenu turbodiesel OM 615 což je komurková klasika s řadovým čerpadlem .... ten elektroniku opravdu nepotřebuje vlastně poběží i bez baterky:))
• komin

  12:12 24.02.2018

  • 0
  • 0

  boli to najspolahlivejsie co existovalo v pomere cena, vykon, spotreba a servisne naklady.

  boli to najspolahlivejsie co existovalo v pomere cena, vykon, spotreba a servisne naklady.
• komin

  12:10 24.02.2018

  • 0
  • 0

  tomas.kotnour: A preco by mala riesit armada nejake euro1, 2, 3 kazdy jeden posun v euro norme je spojeny len s jednou vecou a to je vacsie mnozstvo poruch, ked si vezmeme tak ...Zobrazit celý příspěvek

  tomas.kotnour: A preco by mala riesit armada nejake euro1, 2, 3 kazdy jeden posun v euro norme je spojeny len s jednou vecou a to je vacsie mnozstvo poruch, ked si vezmeme tak motory z polovice 90 rokovSkrýt celý příspěvek
• tomas.kotnour

  11:23 24.02.2018

  • 0
  • 0

  komin: ale pořád to není armádní Euro III

  komin: ale pořád to není armádní Euro III
• komin

  11:22 24.02.2018

  • 0
  • 0

  KOLT: Nie tie ktore mame v praci su asi tak 5-6rokov stare a uz tie maju klasicky 3l v6 diesel napchaty vsetkymi modernymi kurvitkami ako comonrail, dpf, dokonca to ma aj 24v ...Zobrazit celý příspěvek

  KOLT: Nie tie ktore mame v praci su asi tak 5-6rokov stare a uz tie maju klasicky 3l v6 diesel napchaty vsetkymi modernymi kurvitkami ako comonrail, dpf, dokonca to ma aj 24v sustavu pre motor a interier bezi na 12v cize su tam 3 baterie, hoc ktora umre auto nejde. Aby si niekto nemyslel ze comonrail nemam rad ale v armadnom aute nema co hladat pri moznosti tankovania kade jakej nafty to umre do par stovak km. Inak G je urcite mensie z vnutra ako defender 110 station wagon.Skrýt celý příspěvek
• KOLT

  10:54 24.02.2018

  • 0
  • 0

  komin, měl jsem dojem, že Géčko se dá stále ještě koupit jak ve versi s hromadou elektroniky, ta v "holé" versi. Pokud už to nejde, tak je to blbé :-/ Každopádně jsem na něj slyšel ...Zobrazit celý příspěvek

  komin, měl jsem dojem, že Géčko se dá stále ještě koupit jak ve versi s hromadou elektroniky, ta v "holé" versi. Pokud už to nejde, tak je to blbé :-/ Každopádně jsem na něj slyšel kritiku z vojenského hlediska – podobně jako Defender je pro dnešní vojáky s hromadou výstroje malý. Ale to posoudit nedokážu.Skrýt celý příspěvek
• komin

  10:45 24.02.2018

  • 0
  • 0

  Mercedes G je uz aj v profesional verzii tak napchany elektrinou ze je to uplne nevhodne auto pre armadu, to nieje dojem ale skusenost mame ich v praci asi 50ks. Teraz sa nakupili ...Zobrazit celý příspěvek

  Mercedes G je uz aj v profesional verzii tak napchany elektrinou ze je to uplne nevhodne auto pre armadu, to nieje dojem ale skusenost mame ich v praci asi 50ks. Teraz sa nakupili Toyoty landcruiser Hzj 76 priblizne 30ks ma to 4,2l radovy 6valec s rotacnym cerpadlom a ma to garantovanych 1mil. km ma to minimum elektroniky. To ze sa to tu ofiko nedovaza moze byt armade uplne fuk.Skrýt celý příspěvek
• KOLT

  10:37 24.02.2018

  • 0
  • 0

  Hlavně pro vojenské účely nekupovat žádný downsizeovaný, hromadou elektroniky a dalších serepetiček obalený hyperúsporný motor!

  Hlavně pro vojenské účely nekupovat žádný downsizeovaný, hromadou elektroniky a dalších serepetiček obalený hyperúsporný motor!
• KOLT

  10:34 24.02.2018

  • 1
  • 0

  Především v Česku (a asi i na Sovensku) si pod pojmem SUV představíme Škodu Yetti, BMW X5 nebo třeba Porsche Cayenne. Jenže anglická terminologie je v tomhle mnohem volnější, čili ...Zobrazit celý příspěvek

  Především v Česku (a asi i na Sovensku) si pod pojmem SUV představíme Škodu Yetti, BMW X5 nebo třeba Porsche Cayenne. Jenže anglická terminologie je v tomhle mnohem volnější, čili i Toyota Hilux, Ford Explorer nebo Land Rover Defender jsou často označovány jako SUV...Skrýt celý příspěvek
• wlko

  09:26 24.02.2018

  • 0
  • 0

  Avocat: jj jeto endevour, tiež som sa k tomu dopátral. Ale ono to nieje tradičné SUV, na európske pomery je to plnohodnotný offroad s podvozkom na ráme a tuhými nápravami a ...Zobrazit celý příspěvek

  Avocat: jj jeto endevour, tiež som sa k tomu dopátral. Ale ono to nieje tradičné SUV, na európske pomery je to plnohodnotný offroad s podvozkom na ráme a tuhými nápravami a možnosťou mecanickej uzávierky diferenciálu.Skrýt celý příspěvek
• Avocat

  08:38 24.02.2018

  • 0
  • 0

  Podle mě to SUV vychází z Fordu Endeavour, který je nabízen v Asii. Link na Indický Ford: https://www.india.ford.com/suv... Podle mě je pro potřeby armády vhodné, z toho ...Zobrazit celý příspěvek

  Podle mě to SUV vychází z Fordu Endeavour, který je nabízen v Asii. Link na Indický Ford: https://www.india.ford.com/suv...
  Podle mě je pro potřeby armády vhodné, z toho co požadovali, což byly přesuny z bodu A do bodu B a převážení materiálu, s tím, že se občas kouknou do terénu.Skrýt celý příspěvek
• wlko

  07:27 24.02.2018

  • 0
  • 0

  Rase: pre zaujímavosť Poliaci vybrali práve obdobné vozidlo: Militarizovaný Ford Ranger. Aj ked z čoho vychádza to kombi je pre mňa záhadou. Alea206: motory sú 2.2 I4 a 3.2 I5 ...Zobrazit celý příspěvek

  Rase: pre zaujímavosť Poliaci vybrali práve obdobné vozidlo: Militarizovaný Ford Ranger. Aj ked z čoho vychádza to kombi je pre mňa záhadou.
  
  Alea206: motory sú 2.2 I4 a 3.2 I5 od Fordu (tiež som najprv čakal techniku Nissanu Navara ako pri minulej generácii)Skrýt celý příspěvek
• tomas.kotnour

  01:18 24.02.2018

  • 0
  • 0

  Nový Defík bude představen na podzim a Q1 19 jde do výroby. Rozhodně bych nevybíral bez něj.

  Nový Defík bude představen na podzim a Q1 19 jde do výroby. Rozhodně bych nevybíral bez něj.