Omán koupí dvanáct stíhacích letounů Eurofighter Typhoon

Eurofighter Typhoon pro Omán

Už v roce 2008 bylo oznámeno, že Omán vážně uvažuje o nákupu stíhacích nadzvukových letounů Eurofighter Typhoon jako o náhradě za zastarávající bojový letoun SEPECAT Jaguar. K dohodě nedošlo hned a ještě v následujících letech se údajně zvažovala také varianta pořízení švédských Gripenů.

Na začátku předminulého roku se objevily první informace o chystaném pořízení celkem dvanácti Typhoonů. Až těsně před Vánoci BAE Systems, člena konsorcia Eurofighter GmbH, oficiálně informoval o uzavření dohody. Podle ní má Omán koupit dvanáct Typhoonů a navíc osm pokročilých cvičných strojů Hawk, které mají sloužit k výcviku pilotů, ať už na nově pořizované typy ale i na stávající americké F-16.

Zda budou dodávky uskutečněny z přebytků britského letectva RAF (Royal Air Force) nebo zda se bude jednat o zcela nové stroje, oznámeno nebylo. Jednalo by se o logický krok, jelikož i na starších variantách je možno provést upgrade na nejmodernější verze, což výjde mnohem levněji než nákup nových strojů.

Foto: Eurofighter Typhoon s podvěsenou výzbrojí typu vzduch-země, ilustrační foto / Wikipedia, Chief Master Sgt. Gary Emery, USAF

Náhrada za SEPECAT Jaguar

Jak již bylo zmíněno, Omán plánuje pořídit Typhoony jako náhradu za dosluhující bojové letouny francouzsko-britské konstrukce SEPECAT Jaguar. Těch si v minulosti pořídil dohromady dvacet čtyři, přičemž po roce 1997 bylo sedmnáct z nich modernizováno.

Připomeňme, že SEPECAT Jaguar je nadzvukový stíhací bojový letoun primárně určen k útokům na pozemní cíle, blízkou podporu pozemních vojsk a dokonce i úderným misím s použitím jaderných střel. Od roku 1973 byl zařazován do výzbroje britského a francouzského letectva.

Foto: SEPECAT Jaguar v barvách indického letectva / Wikipedia, SSGT Mathew Hannen, USAF

U britského letectva byl postupem času nahrazen bojovým letounem Panavia Tornado a víceúčelovým stíhacím Eurofighter Typhoon, v případě francouzského letectva zase víceúčelovým stíhacím Dassault Rafale. Mezi uživatele patřili také Ekvádor, Nigérie a Indie, kde slouží dodnes.

V ománském letectvu bude SEPECAT Jaguar nahrazen stejným typem jako v případě britského. Ostatně bojové nebo útočné letouny jako takové jsou postupně nahrazovány stíhacími letouny, které již neslouží pouze ke vzdušnému boji, ale mnohdy stejně tak dobře nebo i lépe zvládají role, které dříve patřily právě bojovým letounům jako byl třeba Jaguar nebo Panavia Tornado IDS.

Foto: BAE Systems Hawk T2 v barvách RAF / Wikipedia, MilborneOne

Hawk má sloužit výcviku

Naopak osm pokročilých cvičných proudových letounů Hawk taktéž od BAE Systems má sloužit pochopitelně k výcviku. Ve výzbroji ománského letectva doplní čtveřici již dodaných konstrukčně v podstatě stejných BAE Hawk 103 a řadu vrtulových letounů. Sloužit by přitom neměly jen k výcviku pilotů pro dvanáct Typhoonů, ale také pro ve výzbroji již zařazené americké stíhací letouny F-16.

Právě dvanáct F-16C/D tvoří páteř nadzvukového letectva Ománu. Dalších dvanáct letounů stejného typu přitom Omán v nedávné době doobjednal a koncem tohoto desetiletí bude tak mít ve výzbroji celkem třicet šest nadzvukových stíhacích letounů.