F-35A Lightning II a F-22A Raptor společně
-
20. 11. 2014
-
31 komentářů
-
Jan Grohmann
Americké letectvo (U.S. Air Force) započalo se společným výcvikem pilotů svých nejmodernějších stíhacích letounů 5. generace – F-35A Lightning II a F-22A Raptor. Společné cvičení probíhá na základně Eglin Air Force Base na Floridě.
F-22A Raptor je dvoumotorový letoun určený k vybojování absolutní vzdušné nadvlády (air-to-air superiority fighter). Naproti tomu F-35A Lightning II je jednomotorový víceúčelový letoun (multi-role fighter).
Společného cvičení se účastní čtyři letouny F-22A Raptor z bojové letky 94th Fighter Squadron s domovskou na základnou Joint Base Langley-Eustis ve Virginii. Cvičící F-35A Lightning II jsou přiřazeny k výcvikovému křídlu 33rd Fighter Wing, resp. k 58. Fighter Squadron.
33rd Fighter Wing je výcvikové letecké křídlo, kde najdeme stroje F-35 všech třech verzí – F-35A/B/C Lightning II (do roku 2018 59 letadel F-35). Cvičí se zde jak piloti amerického letectva, tak námořnictva (U.S. Navy) i námořní pěchoty (U.S. Marine Corps).
V současné době v Ozbrojených silách Spojených států nefunguje žádná operačně nasaditelná letka s letouny F-35. Počáteční operační (bojové) způsobilost IOC (Initial Operational Capability) dosáhne první letka stíhaček F-35B Lightning II americké námořní pěchoty až v polovině příštího roku. Naproti tomu F-22A dosáhl IOC v roce 2005 a plné operační způsobilosti FOC (Full Operational Capability) v roce 2007.
V americkém letectvu oba letouny budou úzce spolupracovat. Cílem společného cvičení probíhajícího od začátku listopadu je ukázat pilotům možnosti a limity druhých letounů.
„Když F-22 a F-35 se společně sejdou, přinášejí sílu obou letadel," říká podplukovník Matt Renbarger, pilot F-35 z 58. Fighter Squadron. „F-22 byl postaven pro získání převahy ve vzduchu, F-35 byl postaven jako útočný letoun. Tyto letouny se vzájemně doplňují a my se snažíme naučit, jak přenést konstrukční možnosti letadel do taktické arény a vytvořit nejúčinější bojový tým s letadly F-22."
Náměty cvičení se skládaly z obraných a útočných operacích, včetně útoků na cíle v hloubi nepřátelského území. Piloti se učili, jak využít a synchronizovat možnosti a schopnosti obou letounů.
"Mise začala základními vzduch-vzduch operacemi a útoky na pozemní cíle," vysvětluje major Steven Frodsham, pilot F-22 z 94th Fighter Squadron. „Jak výcvik postupoval, mise se vyvinuly do pokročilejších doprovodných a vzdušných obranných operací, při kterých jsme integrovali schopnosti letounů 5. generace."
Hlavním smyslem cvičení je naučit se využívat a zpracovávat obrovské množství informací z nejrůznějších senzorů vlastního i spolupracujícího letadla (díky datovému přenosu) do jediného taktického obrázku – takový postup se často označuje jako „fúze".
„Fúze a stealth – jsou dvě věci, které přinášejí letadla páté generace do boje," vysvětluje podplukovník Renbarger. „Všechny příchozí informace ze senzorů mi dávají spojený obrázek bitevní situace, který se mi zobrazuje v kokpitu. Společně s pátou generací stealth mohu jít nezjištěn do bitevního pole s tímto vysokým situačním povědomím a dělat to, co potřebuji pro boj."
F-35A Lightning II a F-22A Raptor nabízejí pilotům bezkonkurenční schopnost situační povědomí. Efektivní využití všech možností letounů však vyžaduje perfektní výcvikové zázemí a roky intenzivního tréninku.
Zdroj: U.S. Air Force
Související články
Námořní pěchota piluje taktiku nasazení F-35B Lightning II
Jedna stránka věci je získat nejmodernější vojenskou techniku, druhou stránkou je ji dokázat plně ...
-
28.05.2014
-
2 komentářů
-
Jan Grohmann
F-35 Lightning II v ceně stíhačky F-16?
Americké ministerstvo obrany a tři vedoucí firmy programu JSF (Joint Strike Fighter) podepsaly ...
-
17.07.2014
-
4 komentářů
-
Jan Grohmann
F-22A Raptor bombarduje pozice Islámského státu v Sýrii
Včera večer zahájilo letectvo U.S. Air Force a námořnictvo Spojených států U.S. Navy masivní ...
-
23.09.2014
-
24 komentářů
-
Jan Grohmann
Program stíhačky F-35 Lightning II pokračuje
Americké ministerstvo obrany u amerického výrobce Lockheed Martin objednalo další várku stíhaček ...
-
31.10.2014
-
12 komentářů
-
Jan Grohmann
tak napriklad F22 ktore sa zucastnili bombardovania IS v Syrii su technologicky uplne niekde inde ako tie ktore zisli z linky v 2005... F22 dostala novy upgrade balik na verziu 3.1 ...Zobrazit celý příspěvek
tak napriklad F22 ktore sa zucastnili bombardovania IS v Syrii su technologicky uplne niekde inde ako tie ktore zisli z linky v 2005... F22 dostala novy upgrade balik na verziu 3.1 len nedavno, tykalosa to prakticky celej elektroniky, plus sa rozsirili moznosti nosenia zbrani proti pozemnym clielom. ak by sla F22 do vyroby, bolo by to uz vo verzii 3.1 a nie v povodnej konfiguracii.Skrýt celý příspěvek
Tak obnovení výroby F-22 by sice bylo možné, ale asi by to nebylo tak snadné. Technický vývoj stále pokračuje, takže to letadlo by se muselo modernizovat. Proto ta cena by podle ...Zobrazit celý příspěvek
Tak obnovení výroby F-22 by sice bylo možné, ale asi by to nebylo tak snadné. Technický vývoj stále pokračuje, takže to letadlo by se muselo modernizovat. Proto ta cena by podle mne byla vyšší. Ale i tak bych to viděl jako poměrně efektivní řešeníSkrýt celý příspěvek
Opravujem, podľa Lockheed Martin iba obnova produkcie by stála 200 mil. USD. 75 ks. F 22 by stálo 17 miliárd USD alebo jedno lietadlo 227 mil. USD.
Opravujem, podľa Lockheed Martin iba obnova produkcie by stála 200 mil. USD. 75 ks. F 22 by stálo 17 miliárd USD alebo jedno lietadlo 227 mil. USD.
Tá obnovitelnosť výroby F 22 je dobre popísaná v en. wikipedii, takže odpoveď sa tam dá nájsť. Posledný F 22 bol vyrobený v roku 2012, ani nie tak dávno. Hlavnou príčinou ...Zobrazit celý příspěvek
Tá obnovitelnosť výroby F 22 je dobre popísaná v en. wikipedii, takže odpoveď sa tam dá nájsť. Posledný F 22 bol vyrobený v roku 2012, ani nie tak dávno. Hlavnou príčinou ukončenia je podľa toho čo sa tam píše je F 35, ktorý pri tej predpokladanej masovej výrobe by mal mať o 50% nižšiu cenu a mal by mať širšie použitie ako F22. Lockheed Martin údajne je schopný obnoviť výrobu a deklaruje cenu za jedno lietadlo F 22 okolo 200 mil. USD, čo je veľa. Ale viac informácii nájdeš tam.Skrýt celý příspěvek
vyroba obnovitelna je, vyrobna linka bola zakonzervovana pre pripad ze by bolo treba vyrobit nahradne stroje. (ak by pripadne havarie znizili celkovy stav flotily F-22 pod unosnu ...Zobrazit celý příspěvek
vyroba obnovitelna je, vyrobna linka bola zakonzervovana pre pripad ze by bolo treba vyrobit nahradne stroje. (ak by pripadne havarie znizili celkovy stav flotily F-22 pod unosnu uroven.Skrýt celý příspěvek
A nevedou se diskuze o případném obnovení výroby? V případě zvolení nějakého republikánského jestřába... nebo nějakého útoku na USA ospravedlňujícího před veřejností a sluníčkáři ...Zobrazit celý příspěvek
A nevedou se diskuze o případném obnovení výroby?
V případě zvolení nějakého republikánského jestřába... nebo nějakého útoku na USA ospravedlňujícího před veřejností a sluníčkáři podobné kroky..
Je vůbec výroba F-22 obnovitelná?Skrýt celý příspěvekPro RiMr71, tomu nerozumí ani někteří generálové ve Spojených státech. Pořad se tam vede debata, zda zastavení výroby F-22A bylo nebo nebylo správné.
Pro RiMr71, tomu nerozumí ani někteří generálové ve Spojených státech. Pořad se tam vede debata, zda zastavení výroby F-22A bylo nebo nebylo správné.
Já se přiznám, že pořád úplně nerozumím tomu ukončení výroby F-22... Buď je to éro skutečně tak dobré, že je prostě zbytečné jich mít víc, protože v podstatě nemají proti komu ...Zobrazit celý příspěvek
Já se přiznám, že pořád úplně nerozumím tomu ukončení výroby F-22...
Buď je to éro skutečně tak dobré, že je prostě zbytečné jich mít víc, protože v podstatě nemají proti komu bojovat a F-35 snadno F-22 doplní v rejstříků úkolů, nebo je to éro tak špatné, (vzhledem k ceně), že skutečně nemělo opodstatnění je nadále vyrábět.
Nebo jsou za tím prostě fakt jen prachy a politika, protože jak říká Freud „někdy je doutník prostě jen doutník“ a nic víc za tím zkrátka není.
Ale jak jsem zaznamenal, o F-22 jakýsi v zahraničí zájem byl, ne že ne... Izrael, tuším i Japonsko, a i šejkové z Emirátů by si jich asi pár koupili na machrování před ostatními velbloudáři...
Takže pokud ukončím výrobu něčeho protože jje to moc drahé a přitom to odmítám prodat, tak tam asi skutečně bude podíl tak převratných technologií které holt "zvenku nejsou vidět" (zde je ten pravděpodobný rozdíl oproti sučkům s novou kastlí) a jejichž případný předčasný únik by byl případným profitem z prodeje neospravedlnitelný.Skrýt celý příspěvekpre zaujimavost, takto vyzeraju trysky u F-22:
http://www.f-16.net/forum/down...pre zaujimavost, takto vyzeraju trysky u F-22:
http://www.f-16.net/forum/down...zvycajne sa simulovane zostrely nezaznacuju na lietadlo.. ze tomu bolo v tomto pripade takto, znamena ze cosi take sa neda dosiahnut lahko...
zvycajne sa simulovane zostrely nezaznacuju na lietadlo.. ze tomu bolo v tomto pripade takto, znamena ze cosi take sa neda dosiahnut lahko...
...je zajímavý, že když jsem si po delší době zadal F22 vs Growler do vyhledávače, tak mi vylezla tato zmínka, kde se píše o simulovaném sestřelu ...Zobrazit celý příspěvek
...je zajímavý, že když jsem si po delší době zadal F22 vs Growler do vyhledávače, tak mi vylezla tato zmínka, kde se píše o simulovaném sestřelu Amraamen..
http://www.flightglobal.com/bl... Skrýt celý příspěvekJá bych ale bral s určitou rezervou i různé zmínky o nedetekovatelnosti a neporazitelnosti F22. Když si vzpomeneme na slavný záznam komunikace pilotů F14 při střetu s Lybijskými ...Zobrazit celý příspěvek
Já bych ale bral s určitou rezervou i různé zmínky o nedetekovatelnosti a neporazitelnosti F22. Když si vzpomeneme na slavný záznam komunikace pilotů F14 při střetu s Lybijskými MiG23....jeden pilot byl v zadní polosféře MiGu na forsáži a křičí tam něco o tom, že nemůže dostat ten "fucking tone" všesměrové hlavice sidewinderu. Ono při dogfajtu nejde vždycky všechno snadno a tady se to může snadno účelově připisovat neviditelnosti F22. To letadlo má radarový odraz a také má infračervenou stopu.
Velmi populární je historka o dogfajtu F22 s F18 Growlerem vybaveným pokročilou rušičkou. Anijeden nedokázal druhého zaměřit, až nakonec Growler simulovaně sundal F22 na kanony zblízka....Skrýt celý příspěvekTak ako to píše jj284b, AESA radar sa dá ťažko identifikovať, to je jedno či je na lietadle , u PVO alebo na lodiach. Preto ho aj niektorí označujú aj ako stealthy radar. Ja som ...Zobrazit celý příspěvek
Tak ako to píše jj284b, AESA radar sa dá ťažko identifikovať, to je jedno či je na lietadle , u PVO alebo na lodiach. Preto ho aj niektorí označujú aj ako stealthy radar.
Ja som videl asi 3-5 rokov dozadu na nemeckej N24 hodinový dokument o F22. Bol tam aj spomínaný simulovaný súboj F22 s ak sa dobre pamätám so 4 ks F15. Ten pilot F 22 sa smial, že tí piloti z F 15 ani nevedeli kde je.Skrýt celý příspěveksentinel202: AESA radar v F22 ma 1500 aktivnych castic ktore kazda dokaze samostatne vysielat a prijmat. zaroven ich vysielanie je automaticky sifrovane palubnym pocitacom, pricom ...Zobrazit celý příspěvek
sentinel202: AESA radar v F22 ma 1500 aktivnych castic ktore kazda dokaze samostatne vysielat a prijmat. zaroven ich vysielanie je automaticky sifrovane palubnym pocitacom, pricom kazda castica vysiela na pseudonahodnej frekvencii, ktora je klasickym radarom identifikovatelna ako bezny sum prostredia... na to aby sa taketo vysielanie dalo identifikovat, potrebujes to vysielanie vediet desifrovat..
no a co sa tyka dosahu, uradany dosah je 220namornych mil, nie 220km..
okrem toho, pocas cvicnych subojov, F-15C nedokazala na F22 zamerat ziadne zbrane, aj ked pilot F15 mal F22 priamo pred sebou a videl ju volnym okom..
bojovat proti F22, je ako snazit sa zlikvidovat snipera vybaveneho termokamerou v noci, vybaveny baterkou a 9mm revolverom... sanca ze a ti to podari tam je, no sanca ze ta dostane ten sniper bez toho aby si vedel ze na teba striela je nasobne vacsia...Skrýt celý příspěvekstealth dneska je prekonana technika a skor stealth patrila do doby viac menej studenej vojny. USA F-22 je do studenej vojny a nie do dnesnich bojoch!
stealth dneska je prekonana technika a skor stealth patrila do doby viac menej studenej vojny. USA F-22 je do studenej vojny a nie do dnesnich bojoch!
poznámka: já to psal Herisovi. pro sentinel: proto, že STEALTH není zázrak z jiného světa, ještě neznamená, že je k ničemu a nefunguje. Je to prostě technologie, která zkracuje ...Zobrazit celý příspěvek
poznámka: já to psal Herisovi.
pro sentinel:
proto, že STEALTH není zázrak z jiného světa, ještě neznamená, že je k ničemu a nefunguje. Je to prostě technologie, která zkracuje možnosti obsluh PVO k protireakci. U starších systémů pod reakční minimum a dělá je třeba i nepoužitelnými. U novějších zvyšuje šance SEAD k úspěšnému použití ARH.
Samozřejmě nebyly ještě použity v ostré akci proti vyspělé PVO, jako je ta ruská. V takovém prostředí se překrývají různé aktivní prostředky pracující na všemožných kmitočtech. Dobré je i zdílení informací - např. možnost práce záchytných stíhačů v rojích, kdy dochází ke sdílení kontaktů i předávání naváděných řízených střel (MiG-31). Neznamená to ale, že si Foxhound dá F22 k večeři na 300Km. Poznámky o MiGu 1.42 vašemu příspěvku na věrohodnosti také nedodá.Skrýt celý příspěvekKomunikace a pracující senzory jsou slabým místem STEALTH. Onehdá jsem viděl dokument o náletu F-117 na Bagdád. Letěly v těsné formaci a piloti se dorozumívali gesty jak za první ...Zobrazit celý příspěvek
Komunikace a pracující senzory jsou slabým místem STEALTH. Onehdá jsem viděl dokument o náletu F-117 na Bagdád. Letěly v těsné formaci a piloti se dorozumívali gesty jak za první světový....ono tam i došlo k nějaký poruše :). Každopádně Věra(novější než Tamara) tyhle informace těží a pracuje s nimi. Dnes už jsou i další pokročilé pasívní systémy, které pracují podobně. Čím hustší je senzorová síť pro triangulaci, tím lépe. A STEALTH roje si to uvědomují. Už tady bylo zmiňované nenápadné radarové ozařování. Věřím, že během nebezpečné úderné mise si F-35 klidně v určité fázi i radar vypne. Omezení komunikace na minimum je samozřejmostí. Odpovídače IFF a spousta dalších navigačních vymožeností k demaskování také přispívají. Navíc pokročilé sledovací systémy pracují na mnoha úrovních a využívají k tomu i všudypřítomné vlny rozhlasového a televizního vysílání atd.
Asi jsem ti ve výsledku nic novýho neřekl, jen to, že si to uvědomují a snaží omezit na minimum. On to ale asi v nahuštěným válečným konfliktu stejně nebude úplně zásadní problém, když je vzduch nabitý všemožným rušením, falešnými echy atd. a útočící stroje se někde nadzvukem vyloupnou a zase zmizí....Skrýt celý příspěvek
Načítám diskuzi...