Nová slovenská húfnica EVA
- 26. 5. 2015
- 145 komentářů
- Mgr. Ondřej Rajkovič
19. mája 2015 predstavil slovenský minister obrany Martin Glváč na veľtrhu IDET v Brne novú ľahkú vezenú húfnicu Eva, ktorú vyrobili slovenské spoločnosti Konštrukta – Defence a ZTS Špecial, ktoré patria pod skupinu firiem DMD Group v Dubnici nad Váhom. Počas predstavovania tohto nového výrobku vyhlásil minister Glváč, že očakáva zaradenie tejto húfnice do výzbroje Ozbrojených síl SR.
Slovenské ozbrojené sily v súčasnej dobe používajú dva typy delostreleckých systémov pre palebnú podporu – samohybnú kanónovú húfnicu vz. 2000 Zuzana a salvový raketomet RM-70 Modular 2. So zavedením húfnice Eva by sa repertoár rozšíril o ďalší, potenciálne výhodný, typ.
Technicko-taktické dáta a podobné zbraňové systémy
V súčasnej dobe nie je síce možné nájsť technicko-taktické dáta k húfnici Eva ani na stránke Konštrukta – Defence ani ZTS Špeciál, ale boli aspoň do určitej miery zverejnené pri jej predstavení na veľtrhu IDET.
Základom celého zbraňového systému je 155mm kanón dlhý 52 kalibrov (8,2 metra) na podvozku Tatra 6x6. Dojazd je udávaný na 700km a maximálna rýchlosť na ceste 80 km/h.
Celý systém je dlhý 11,2 metra, široký 2,55 metra a vysoký 3,33 metra alebo 2,7 metra v konfigurácii pre leteckú dopravu. Hmotnosť celého kompletu je 20,2 tony a výrobca udáva, že je možné tento zbraňový systém dopravovať lietadlom C-130 Hercules.
Dizajn hlavného zbraňového systému je odvodený od systému použitom v ShKH vz. 2000 Zuzana 2. Tento systém dokáže udržať rýchlosť paľby 13 rán za 3 minúty s tým, že prvých 5 rán je možné vystreliť už v prvej minúte paľby. Paľbu z húfnice Eva je možné viesť aj spôsobom simultánneho dopadu viacerých rán na cieľ a palubný systém kontroly paľby je možné zapojiť do C2I systému nadriadenej batérie. Maximálny dostrel s využitím striel ERFB-BB (Extended-Range Full-Bore Base Bleed) je až 41 kilometrov.
Houfnice Eva v reportáži Army Recognition.
Hoci je typovo húfnica Eva relatívne ojedinelá v našom regióne, takýchto zbraňových systémov je v súčasnosti na trhu niekoľko. A keďže sa minister Glváč vyjadril v zmysle, že húfnica Eva bude produkovaná aj s ohľadom na jej možný export, je potrebné sa pozrieť na porovnanie s ostatnými zbraňovými systémami v tejto kategórii.
V nižšie uvedenej tabuľke budú predstavené francúzska húfnica Caesar, nórsko-švédska húfnica Archer, izraelská húfnica Atmos, srbská Nora B-52, juhoafrická T5-52 a aj nová slovenská Eva. Porovnané budú v kategóriách: hmotnosť, rozmery, podvozok, maximálna rýchlosť na ceste a rýchlosť v teréne (ak takéto údaje sú dostupné), dojazd na ceste a posádka. Porovnanie dostrelu a hlavného zbraňového systému bolo vypustené pretože všetky porovnávané húfnice majú delo ráže 155mm s dĺžkou hlavne 52 kalibrov.
CAESAR |
FH77BW Archer |
ATMOS 2000 |
Nora B-52 |
T5-52 |
Eva |
|
Hmotnost |
17,7 t |
30 t |
22 t |
34 t |
38 t |
20,2 t |
Délka |
10 m |
14,1 m |
N-A |
11 m |
10,1 m |
11,2 m |
Šířka |
2,55 m |
3 m |
N-A |
2,95 m |
2,9 m |
2,55 m |
Výška |
3,7 m |
3,9 m |
N-A |
3,45 m |
3,48 m |
3,33 m |
Podvozek |
6×6 |
6×6 |
6×6 |
8×8 |
8×8 |
6×6 |
Rychlost* |
100/50 km/h |
65/N-A km/h |
80/N-A km/h |
90/25 km/h |
85/N-A km/h |
80/N-A km/h |
Dojezd |
600 km |
500 km |
1000 km |
1000 km |
600 km |
700 km |
Země původu |
Francie |
Švédsko/Norsko |
Izrael |
Srbsko |
Jižní Afrika |
Slovensko |
Posádka |
5-6 |
3-4 |
4 |
3-5 |
6 |
3 |
* Rychlost na zpevněné cestě a v terénu
Na základe týchto získaných dát bolo vytvorené porovnanie štyroch základných kategórií dôležitých pre taktické využitie na bojisku – hmotnosť systému, maximálna rýchlosť na ceste, dojazd a posádka. V každej z týchto kategórií sa podľa umiestnenia rozdelilo dokopy 30 bodov a následne bol vypočítaný priemer z celkovo získaných bodov.
Výsledok bol následovný – 1. miesto: húfnica Eva, 2.-3. miesto: Nora B-52 a Caesar, 4. miesto: Atmos 2000, 5. miesto: FH77BW Archer, 6. miesto: T5-52.
Hmotnost |
Rychlsot |
Dojezd |
Posádka |
||
Eva |
8 |
3 |
6 |
10 |
6,75 |
CAESAR |
10 |
10 |
3 |
2 |
6,25 |
Nora B-52 |
2 |
8 |
9 |
6 |
6,25 |
ATMOS 2000 |
6 |
3 |
9 |
4 |
5,5 |
FH77BW Archer |
4 |
0 |
0 |
8 |
3 |
T5-52 |
0 |
6 |
3 |
0 |
2,25 |
Prvé miesto v tomto porovnaní nepredstavuje absolútnu výpovednú hodnotu o schopnostiach a možnostiach tohto zbraňového systému. Bodový zisk tohto nového produktu slovenských zbrojárskych firiem ho umiestňuje do nadpriemernej až vynikajúcej kategórie v polovici charakteristík, v jednej charakteristike ho umiestňuje v mierne nadpriemernej kategórii a v poslednej charakteristike do podpriemernej kategórie.
Takéto hodnotenie v praxi znamená, že ozbrojené sily, ktoré by zaradili húfnicu Eva do výzbroje by museli počítať s následovnými obmedzeniami a mohli benefitovať z následujúcich silných stránok.
-
Nižšia maximálna rýchlosť môže znamenať aj obmedzenie rýchlosti presunu delostreleckých jednotiek a teda aj obmedzenie rýchlosti postupu bojových jednotiek, ktorým poskytujú palebnú podporu.
-
Mierne nadpriemerný dojazd tohto zbraňového systému ponúka veliteľom zoskupení viac priestoru pre manévrovanie s batériami a delostreleckými prápormi vyzbrojenými húfnicami Eva,
-
Nízka hmotnosť urýchľuje strategickú a operačnú mobilitu jednotiek vyzbrojených húfnicami Eva a zároveň zvyšuje priechodnosť terénom napriek kolesovému podvozku tohto zbraňového systému,
-
Nízke nároky na početnosť posádky sú bohužiaľ zmiešaným požehnaním tohto zbraňového systému. Malý počet členov posádky znamená vyššie individuálne nároky na každého jedného člena posádky, ale na vyššej úrovni znamená jednoduchšie napĺňanie personálu delostreleckých batérií vyzbrojených húfnicami Eva.
Využitie húfnice Eva v ozbrojenými silami SR
V súčasnej dobe sú v štruktúre pozemných síl OS SR zaradené dve delostrelecké jednotky – Raketometný oddiel podliehajúci priamo Veliteľstvu Pozemných síl a Samohybný delostrelecký oddiel podriadený 2. mechanizovanej brigáde, no podporujúci všetky bojové prápory bez ohľadu na ich organizačné zaradenie. Tieto dva delostrelecké oddiely dokopy disponujú 24 raketometmi RM 70/85 Modular a 16 samohybnými kanónovými húfnicami vz. 2000 Zuzana.
Ako raketomety RM 70/85 Modular, tak aj ShKH Zuzana predstavujú ideálne prostriedky pre poskytovanie palebnej podpory mechanizovaným jednotkám pozemných síl. S ich dostrelom a mobilitou sú veľmi vhodným doplnením mechanizovaných formácií jednotlivých práporov.
S nákupom húfnic Eva by sa repertoár možností delostreleckých jednotiek značne rozšíril. Tu je potrebné podotknúť, že húfnice Eva sú vzhľadom na svoje technické možnosti najviac vhodné pre podporu ľahkých peších alebo motorizovaných jednotiek (ktorými OS SR nedisponujú). Ako príklad je možné uviesť nasadenie francúzskych húfnic Caesar v operácii Serval v Mali od mája 2013, kde 3. delostrelecký pluk námornej pechoty podporoval tri rotné zoskupenia vybavené kolesovými vozidlami AMX-10RC pre ozbrojený prieskum, kolesovými bojovými vozidlami pechoty VBCI a kolesovými obrnenými transportérmi VAB.
Otázka zaradenia týchto húfnic do organizačnej štruktúry Pozemných síl je trochu komplikovanejšia ako ich možné využitie na bojisku. Velenie Pozemných síl má v tomto ohľade na výber z troch hlavných variánt:
Zaradiť húfnice Eva do stavu Samohybného delostreleckého oddielu ako 3. batériu (prípadne ako 3. a 4. batériu), Transformovať Raketometný oddiel na Zmiešaný delostrelecký oddiel vytvorením 4. alebo 4. a 5. batérie vyzbrojenej húfnicami Eva, Vytvoriť samostatný ľahký samohybný delostrelecký oddiel pozostávajúci z veliteľstva a štábu, batérie podpory velenia, prieskumnej batérie, 2 delostreleckých batérií a obväziska.
Každá z týchto možností má svoje výhody a aj nevýhody a vzhľadom na skutočnosť, že Biela kniha o obrane o delostreleckých jednotkách informuje iba veľmi povrchne a zbežne, nie je možné ani len predpokladať, k akému kroku sa MO SR a VePS OS SR rozhodne v prípade zaradenia tejto húfnice do výzbroje.
Související články
IDET - veletrh technologií pro kvalitnější obranu a vyšší bezpečnost
V úterý 19. května se v Brně otevírají brány 13. mezinárodního veletrhu obranné a bezpečnostní ...
- 16.05.2015
- 9 komentářů
- Tisková zpráva
IDET 2015 – ve znamení modernizace Armády ČR
Až do čtvrtku probíhá v areálu brněnského výstaviště mezinárodní výstava obranných technologií IDET ...
- 20.05.2015
- 57 komentářů
- Jan Grohmann
Polské transportéry Rosomak pro slovenskou armádu?
Slovenský ministr obrany Martin Glváč a jeho polský kolega Tomasz Siemoniak vedou rozhovory o ...
- 19.05.2015
- 80 komentářů
- Jan Grohmann
HVP: Munice pro elektromagnetická děla
Americké námořnictvo v příštím roce začne s ostrými námořními zkouškami elektromagnetického (EM) ...
- 24.05.2015
- 17 komentářů
- Jan Grohmann
Priatelia, mam pocit že značná časť príspevkov je tu o tom "kyslom hrozne"...buď sa tu posudzuje dizajn, prepravne kapacity, podvozok (starší, ale preverený), alebo funkčnosť, ...Zobrazit celý příspěvek
Priatelia, mam pocit že značná časť príspevkov je tu o tom "kyslom hrozne"...buď sa tu posudzuje dizajn, prepravne kapacity, podvozok (starší, ale preverený), alebo funkčnosť, efektivita, špecifikácie ktoré si armáda určila, že nová húfnica má plniť, porovnanie s konkurenciou. Keď niekto bazíruje na dizajn, tak si pozrite ostatné konkurenčné húfnice ako vyzerajú...okrem švédskej FH77BW Archer sa nedá napísať, že prelomový dizajn... To čo bolo vystavené na IDET 2015, bol demonštrátor, prototyp.
EVA ešte nemá vojskové skúšky, a už tu viacerí vynášajú súdy. Počkajme si na ne...uvidíme či sa potvrdia prve tri rany v 15 sekundách, 5~6 rán v prvej minúte, 13 rán za 3 minúty pri ručnom nabíjaní...
V rámci štátov V4 sa rokuje o spoločnom využívaní vojenského dopravného letectva, Poľsko vlastni letku C-130 Hercules, Česi spolu s Poliakmi CASA C-295, Slovensko od roku 2016 Alenia C-27J Spartan, v Maďarskej Pápe je sústredená letka NATO Strategic Airlift Capability s Boeing C-17 Globemaster III, ktoré si naše štáty platia.
Muhaha: Tvoje príspevky v tejto diskusii sú bezpredmetné. Húfnicu EVA vie prepraviť C-130 Hercules a Boeing C-17 Globemaster III (ten vie prepraviť aj Zuzana 2), ak Česi kúpia Embraer KC-390, tak aj tento stroj to zvládne.Bavíme sa tu o armáde NATO, o vzájomnom zdielaní prepravných kapacít...čiže, ak vyplynie potreba prepravy húfnice EVA, tak je tu možnosť objednať si prepravné kapacity aj Slovenskom a transportovať ju do miesta konfliktu pre potreby Battlegroup V4, napríklad.
Nechcem sa nikoho dotknúť z českých priateľov na tomto fóre, ale tu AČR rieši problém s nemoderným delostrelectvom a absenciou raketometných zbraní, kedže ich vyradili z výzbroje bez náhrady...Skrýt celý příspěvekJa si myslim, ze akykolvek pocin konstrukterov zo Slovenska (ci Ceska) je len prinosny. V pripade zavedenia do armad SR a (hadam aj CR, aj ked viem ze Cesi su velmi hrdi) ten ...Zobrazit celý příspěvek
Ja si myslim, ze akykolvek pocin konstrukterov zo Slovenska (ci Ceska) je len prinosny. V pripade zavedenia do armad SR a (hadam aj CR, aj ked viem ze Cesi su velmi hrdi) ten exportny potencial moze a nemusi existovat. Kazdopadne ale je pozitivne udrziavanie know-how aj v tejto oblasti priemyslu.
Ci to uz bude na podvozku 815-7, alebo na takomto ako vyrobok prezentovali nie je v tejto chvili podstatne. Je jasne vidiet, ze konstrukcia bola sita horucou ihlou. Ak je vsak pravda, ze vsetko zvladli za 9mesiacov tak treba vyjadrit len uznanie.Skrýt celý příspěvekto peterLuk: Díky za odpověď. Takže zase jen posílení expedičních schopností v rámci "policejního" působení NATO ve světě? Škoda. Na exportní díru do světa zatím moc nevypadá. Zobrazit celý příspěvek
to peterLuk:
Díky za odpověď.
Takže zase jen posílení expedičních schopností v rámci "policejního" působení NATO ve světě? Škoda.
Na exportní díru do světa zatím moc nevypadá.Skrýt celý příspěvekMyslím, že kvalita houfnice nezáleží jen na podvozku. Stačí se podívat na pár videí jak se chovají jednotlivé kusy při střelbě. Co např. předvádí hlaveň NORA B-52 oproti ostatním ...Zobrazit celý příspěvek
Myslím, že kvalita houfnice nezáleží jen na podvozku. Stačí se podívat na pár videí jak se chovají jednotlivé kusy při střelbě. Co např. předvádí hlaveň NORA B-52 oproti ostatním je celkem síla....Skrýt celý příspěvek
ad Jura99 - Eva sa do Embraeru KC-390 zmesti aj na vysku, pretoze v letovej konfiguracii jej vyska je iba 2.7 metra. Nie je teda potrebne nic odoberat :-D
ad Jura99 - Eva sa do Embraeru KC-390 zmesti aj na vysku, pretoze v letovej konfiguracii jej vyska je iba 2.7 metra. Nie je teda potrebne nic odoberat :-D
Spíš než do Herculesu, by AČR mohlo zajímat, zda se EVA vejde do Embraeru KC-390. Ten má rozměry nákl prostoru 2,95*3,45*18,5m, takže na výšku se o 38cm nevejde. Užitečné zatížení ...Zobrazit celý příspěvek
Spíš než do Herculesu, by AČR mohlo zajímat, zda se EVA vejde do Embraeru KC-390. Ten má rozměry nákl prostoru 2,95*3,45*18,5m, takže na výšku se o 38cm nevejde. Užitečné zatížení 23tun by ale vycházelo. Takže bych slovenským konstruktérům "poradil", aby těch 38cm ráčili odebrat, popř. vytvořit nějakou přepravní konfiguraci a pro AČR by to mohl být horký kandidát na dozbrojení dělostřelectva.Skrýt celý příspěvek
Muhaha, nemáme a pochybujem že budeme mať. V šátoch NATO, kde je Hercules najčastejším prepravným lietadlom je však výhodou, keď je stroj prepraviteľný Herculesom. Nám (ak ...Zobrazit celý příspěvek
Muhaha, nemáme a pochybujem že budeme mať. V šátoch NATO, kde je Hercules najčastejším prepravným lietadlom je však výhodou, keď je stroj prepraviteľný Herculesom. Nám (ak neberieme do úvahu prepravu lietadlom zahraničného partnera) to veľmi nepomôže, ale pri exporte a výbreových konaniach to môže pomôcť a prípadní zahraniční uživatelai to možno využijú. ;)Skrýt celý příspěvek
Jenom technická - Nora B-52 je srbský, nikoli ruský výrobek, jak je uvedeno v tabulce (v textu je to správně). Jinak EVA vypadá jako relativně perspektivní (pro OSSR/AČR i na ...Zobrazit celý příspěvek
Jenom technická - Nora B-52 je srbský, nikoli ruský výrobek, jak je uvedeno v tabulce (v textu je to správně).
Jinak EVA vypadá jako relativně perspektivní (pro OSSR/AČR i na export), ale je vidět, že s tímhle technologickým demonstrátorem spěchali, aby stihli IDET - a bohužel je to vidět... Každopádně se těším na finální provedení na novějším podvozku.Skrýt celý příspěvekVypadá jako narychlo slepený plastikový model. Ale lepší než nic. Největší výhodou bude nízká hmotnost - pokud se ji podaří u udržet u sériových typů. Ale čím je bude OS SR ...Zobrazit celý příspěvek
Vypadá jako narychlo slepený plastikový model. Ale lepší než nic. Největší výhodou bude nízká hmotnost - pokud se ji podaří u udržet u sériových typů.
Ale čím je bude OS SR letecky přepravovat? An-26 přece přepraví s bídou tak 6t a ani rozměrově mi to nevychází. C-27J by to také nevytrhly.
Slovensko koupí Herculesy? To by byla bomba.
V dopravním letectvu okolních států nemám vůbec přehled, takže jestli už je Slováci dávno mají, tak to gratuluji!Skrýt celý příspěvekTak ona vraj bola postavená za tuším 9 mesiacov, dúfajme, že sa ešte pár vecí zmení. Zatiaľ za sebou ani nemá vojskové skúšky, ktoré tiež ukážu slabé miesta. Dúfajme že dostane ...Zobrazit celý příspěvek
Tak ona vraj bola postavená za tuším 9 mesiacov, dúfajme, že sa ešte pár vecí zmení. Zatiaľ za sebou ani nemá vojskové skúšky, ktoré tiež ukážu slabé miesta. Dúfajme že dostane nový podvozok a bude vylepšená. Kažodpádne, osobne mi 6x6 podvozok stačí, toto nieje nástupca Zuzany.Skrýt celý příspěvek
Eva mě taky moc nepřesvědčila. Raděj těžší podvozek jako má Zuzana 2 osazený AGM (Artillery Gun Module). Zatím se zdá že je Eva poskládaná ze všeho co dům dal. V případě úspěchu by ...Zobrazit celý příspěvek
Eva mě taky moc nepřesvědčila. Raděj těžší podvozek jako má Zuzana 2 osazený AGM (Artillery Gun Module). Zatím se zdá že je Eva poskládaná ze všeho co dům dal. V případě úspěchu by snad byla víc propracovaná (podvozek, kabina atd.). Jako lehký podpůrný prostředek proč ne (obdobné konstrukce jsou teď IN)Skrýt celý příspěvek
Dizajn je dost zoufalý. Starý podvozek, stará kabina, ani ta přední světla z T-810 to nezachrání, spíš naopak. Podvozky dodává Tatra nebo jsou stavěny třeba v Sipoxu (pokud ještě ...Zobrazit celý příspěvek
Dizajn je dost zoufalý. Starý podvozek, stará kabina, ani ta přední světla z T-810 to nezachrání, spíš naopak. Podvozky dodává Tatra nebo jsou stavěny třeba v Sipoxu (pokud ještě existuje)?Skrýt celý příspěvek
Osobne som rád, že vývoj pokračuje, už som sa bál, že slovenský zbrojársky priemysel nepredstaví nič nové. V danej kategórí je na trhu medzera a "teoreticky" by EVA mohla byť ...Zobrazit celý příspěvek
Osobne som rád, že vývoj pokračuje, už som sa bál, že slovenský zbrojársky priemysel nepredstaví nič nové. V danej kategórí je na trhu medzera a "teoreticky" by EVA mohla byť úspešná. Podvozok 6x6 je logický, keď chcú aby sa dala prepravovať letecky a mala nízku hmotnosť. 8x8 má Zuzana. Ale čo som počul, mala by byť možnosť podvozku 8x8, tiež. Držím palce a ju uvidím vo výzbroji OSSR. Nechápem len jednu vec - použitie starého podvozka - a to sa týka nielen Evy, ale aj Zuzany a Modularu. To je také frahé zakúpenie licencie na nový podvozok? .Skrýt celý příspěvek
Lukas: udavana rychlost strelby je totozna so Zuzanou, cize s velkou pravdepodobnostou to bude vec nabijacieho zariadenia a nie pripadnej nestability a pod. Ale kedze Eva nema ...Zobrazit celý příspěvek
Lukas: udavana rychlost strelby je totozna so Zuzanou, cize s velkou pravdepodobnostou to bude vec nabijacieho zariadenia a nie pripadnej nestability a pod.
Ale kedze Eva nema skompletovane skusky je predcasne hovorit ci tuto hodnotu dosiahne aj v praxi.Skrýt celý příspěvekOndrej Rajkovic: ano presne na to by bola Eva velmi vhodna. momentalne asi cisto technicky mozeme vyclenit prapor schopny leteckej prepravy ale len s minometnou podporou (neviem ...Zobrazit celý příspěvek
Ondrej Rajkovic: ano presne na to by bola Eva velmi vhodna.
momentalne asi cisto technicky mozeme vyclenit prapor schopny leteckej prepravy ale len s minometnou podporou (neviem presne ako je na tom Modular co sa tyka moznosti leteckej prepravy v kategorii 20t pripadne ci este disponujeme "gvozdikami"). Kazdopadne kaliber 155/52 s modernym systemom palby by bol predstavoval inu uroven.
Je to skoda lebo delostrelectvo je asi momentalne najmodernejsia sucast OS a navyse jedna z mala schopna naplnenia z domacich zdrojov.Skrýt celý příspěvekOndrej Rajkovic - ja rozumiem że nie ma kompletnych informacji niemniej ATMOS pierwsze 3 strzały oddaje w 15 sekund 6 w minutę (przy systemie wspomagania ...Zobrazit celý příspěvek
Ondrej Rajkovic - ja rozumiem że nie ma kompletnych informacji
niemniej
ATMOS pierwsze 3 strzały oddaje w 15 sekund
6 w minutę (przy systemie wspomagania ładowania)
Caesar podobnie - 6 strzalow / minuta
Archer 8-9 strzałów w minutę
Zuzana - 6 strzałów
Ciekaw jestem dlaczego EVA tylko 5 strzałów? (czyżby problemy ze stabilnością nośnika? Czy moze niedopracowany machanizm ładujący?)
Systemy ATMOS i Caesar "deklarują" czas przygotowania ok. 60 sekund, a czas opuszczenia stanowiska ok 40 sekund
https://www.youtube.com/watch?...
od 5:37
EVA w przybliżeniu powinna też sie zmieścić w tym czasie, a nawet lepiej...
Generalnie wydaje mi się że projekt haubicy EVa wymaga jeszcze dużo pracy...
Przy automacie ładującym pociski nie powinno być problemów z uzyskaniem szybkostrzelności 6-7 strzałow na minutę - zwłaszcza że zamek i lufa haubicy wydają sie odpowiednio wytrzymałe (skoro w 3 minuty można wystrzelić 13 pocisków)
Co do masy
Caesar ma mase 18 ton nie dlatego by móc go transportowac C-130.
C-130 można tranportowac pojazdy o masie 22 ton.
18 ton jest po to by ciężarowka 6x6 była mobilna w terenie...
Dlatego też nie widze problemu by EVA jako 8x8 ważyla 22 tony w wersji do transportu lotniczego, a bojowo np. 24 tony...
Generalnie pomysł bardzo ciekawy i bardzo podoba mi się...
Ale trzeba nad nim popracować...Skrýt celý příspěvekPet.rok - Finalne pocty delostreleckej techniky zname nie su. Biela kniha o obrane tuto otazku vobec neriesi, rovnako ako ani nespomina plan akvizicii novych delostreleckych ...Zobrazit celý příspěvek
Pet.rok - Finalne pocty delostreleckej techniky zname nie su. Biela kniha o obrane tuto otazku vobec neriesi, rovnako ako ani nespomina plan akvizicii novych delostreleckych systemov.
Kazdopadne pozemne sily su uz aj tak podvyzivene co sa tyka viacerych oblasti (vid moje clanky o obrane SR
- http://www.armadninoviny.cz/ob...
- http://www.armadninoviny.cz/ob...
Na druhu stranu je potrebne povedat, ze ak by sa vytvoril Lahky delostrelecky oddiel, ktory by bol zaradeny do sil vysokej pripravenosti (ktore by idealne vyzadovali aj transformaciu niektorych mechanizovanych praporov na prapory lahkej pechoty) potom by OSSR boli schopne operacne nasadit lahku prapornu bojovu skupinu v ramci operacii NATO ako sucast NRF resp. VJTF.Skrýt celý příspěveknie je zname ake konecne pocty delostreleckej techniky chce mat OSSR zavedene?
dva oddiely (24 + 16ks) mi pride znacne podvyzivene pre dve brigady.nie je zname ake konecne pocty delostreleckej techniky chce mat OSSR zavedene?
dva oddiely (24 + 16ks) mi pride znacne podvyzivene pre dve brigady.
Načítám diskuzi...