Obrněné vozidlo Hawkei pro australskou armádu

Austrálie se při výběru nového lehkého obrněného vozidla rozhodovala mezi dvěma kandidáty. Prvním byl americký stroj JLTV (Joint Light Tactical Vehicle) a druhým zmíněný Hawkei PMV (Protected Mobility Vehicle) od společnosti Thales Australia. Australané nakonec dali přednost domácí konstrukci před americkou.

Celkový počet objednaných vozidel je 1100 a k nim bylo objednáno dalších 1000 přívěsných vozíků. V původních plánech se však mluvilo o nákupu až 1300 vozidel. Kontrakt dosahuje výše 1,3 miliardy australských dolarů (916 milionů USD) .

Australský premiér oznámil, že: „Hawkei zlepší ochranu vojáků a umožní jim operovat ve vysoce rizikových oblastech. Je to jediné obrněné vozidlo v australské armádě, které je možné transportovat pomocí vrtulníků."

Vozidla budou vyráběná v Austrálii v závodě společnosti Thales v Bendigu, kde vznikne 170 nových pracovních míst, dalších 60 nových pracovních míst vznikne v závodě ve Victorii.

Australská pobočka společnosti Thales v Bendigo od roku 2004 vyrábí obrněná vozidla Bushmaster PMV typu MRAP. Nová vozidla Hawkei budou vybavená novou generací komunikačního systému od společnosti Thales. Pilotní produkce vozidel začne v roce 2016 a první z nich australská armáda obdrží ke konci roku 2017.

Hawkei dokáže přepravit pět až šest mužů včetně řidiče, záleží na konkrétní verzi vozidla. Vozidlo je možné přepravovat v podvěsu vrtulníku CH-47 Chinook a transportními letouny C-130 Hercules.

Hawkei PMV (Protected Mobility Vehicle)

Pancéřovou ochranu vozidla vyvinula izraelská společnost Plasan. Hawkei je v základní konfiguraci odolný proti palbě z ručních zbraní a šrapnelům dělostřeleckých granátů.

Podvozek je vytvarován do V, aby ochránil posádku před účinky min a IED. Hawkei může být také vybaven přídavným pancéřováním zvyšující balistickou odolnost vozidla. Přídavný pancíř může být instalován v polních podmínkách během 30 minut. K jeho namontování není potřeba žádné speciální nářadí.

Vozidlo lze osadit zbraňovou stanicí vybavenou 12,7mm kulometem, automatickým granátometem ráže 40mm, nebo manuálně ovládaným kulometem/granátometem umístěným u střešního průlezu.

O pohon se stará šestiválcový turbodieslový motor Steyr o objemu 3,2 l a výkonu 300 koní. Motor je spojen s šestistupňovou automatickou převodovkou. Maximální rychlost je 110 km/h a dojezd 1000 km. Celková váha vozidla je 7 tun, užitečné zatížení v případě speciální varianty se zvětšenou přepravní kapacitou je 3 t.

Vozidlo je možné upravit na mnoho verzí. Základní varianta je určena pro přepravu osob, velitelské vozidlo má osádku sníženou na tři muže, spojovací vozidlo obsluhují čtyři vojáci a průzkumná verze je určena pro pět osob.

U verze pro speciální operace je možné osadit zbraně jak na střechu vozidla, tak na lafety ke spolujezdci a do zadní části vozidla.

Transportní verze má kabinu omezenou pouze na řidiče a spolujezdce. Do zadní nákladové části vozidla o rozměrech 1x1,2 m (40" x 48") je možné umístit standardní palety NATO nebo jeden kontejner tricon (třetina 20ft ISO kontejneru).

Zdroj: DefenseNews