Nové cvičné letouny pro Polsko, bez L-159 ALCA

Související články

• David

  10:24 20.08.2013

  • 0
  • 0

  Přiznám se, mně ten počet pouhých 8 letounů přijde také trochu nepochopitelný. V takovém případě jsou snad lepší třeba olétané Hawky, případně pro bitevní úkoly třeba italské ...Zobrazit celý příspěvek

  Přiznám se, mně ten počet pouhých 8 letounů přijde také trochu nepochopitelný. V takovém případě jsou snad lepší třeba olétané Hawky, případně pro bitevní úkoly třeba italské AMX.
  Co se týče programu GROT-2 - já jsem také poněkud skeptický, stačí se podívat, jak Poláci i dnes při lepší ekonomické kondici ruší i poměrně pokročilé projekty. Jenom jsem chtěl poukázat na velký vliv lobbistů snažící se tento letoun prosadit.
  A samozřejmě jako zásadní otázku vidím i neschopnost definovat, co chci, zda cvičný letoun a nebo lehký bitevník. Snaha naměstnat všechny schopnosti do jednoho typu se trochu nevyplácíSkrýt celý příspěvek
• D.i.p

  20:13 19.08.2013

  • 0
  • 0

  Pokud jde o cvičný letoun tak je T-50 rozhodně lepší než L-159. Ale podle mě se vyplatí k výcviku spíše M-346 Master pro jeho zřejmě příznivější cenu. Oba letouny se charakterem ...Zobrazit celý příspěvek

  Pokud jde o cvičný letoun tak je T-50 rozhodně lepší než L-159. Ale podle mě se vyplatí k výcviku spíše M-346 Master pro jeho zřejmě příznivější cenu. Oba letouny se charakterem letu hodně blíží k těm velkým.
  
  Pokud vím bojová F/A-50 ještě není pořádně dokončena na tož prověřená. Podle mě její využití bude mít pouze význam jako levné stíhací letadlo pro air-policing např. pro pobaltské státy. Těžko si představit, že by mohli soutěžit s víceúčelovými velkými supersoniky. Stejně tak, že by mohli provádět většinu úkolů "ground-attack" stejně dobře nebo dokonce lépe jak L-159.
  
  Nevím co poláci vlastně chtějí, ale při počtu osmi strojů to snad ani s bitevní verzí nemohou myslet vážně. Jestli vůbec ten tendr vážně myslí, možná proto to Aero taky odpískalo. Škoda jakéhokoli úsilí.
  
  Navíc L-159 se potřebuje dostat na bojiště a to se jí v Polsku nestane.Skrýt celý příspěvek
• Matesaax

  15:13 19.08.2013

  • 0
  • 0

  O tom jejich stroji Grot-2 jsem ani nevěděl,vypadá docela zajímavě,ale o zdárném dotažení vývoje do konce jsem skeptický.Stačí vzpomenout na debakl s Iridou,nebo dnes zapomenuté ...Zobrazit celý příspěvek

  O tom jejich stroji Grot-2 jsem ani nevěděl,vypadá docela zajímavě,ale o zdárném dotažení vývoje do konce jsem skeptický.Stačí vzpomenout na debakl s Iridou,nebo dnes zapomenuté projekty Scorpion,Cobra-2000.Skrýt celý příspěvek
• David

  14:00 19.08.2013

  • 0
  • 0

  Tak jako náhrada za Su-22 (a také Su-25) AČR byly L-159 projektovány. Problémem je, že Poláci žádají vyšší únosnost, L-159 mají sice schopnost navádět přesnou munici, ale ne v ...Zobrazit celý příspěvek

  Tak jako náhrada za Su-22 (a také Su-25) AČR byly L-159 projektovány. Problémem je, že Poláci žádají vyšší únosnost, L-159 mají sice schopnost navádět přesnou munici, ale ne v dostatečném (pro ně) množství.
  Počet F-16 - nevím, podle mne je to málo, hlavně když vezmu v potaz poměrně velkou rozlohu Polska, její bezpečnostní rizika atd. I proto nejspíš stále udržují MiGy-29.
  A co se týče samotného cvičného letounu - často se zapomíná, že v Polsku probíhá vývoj vlastního cvičného proudového letounu GROT-2, který by měl vzlétnout někdy 2015-17. Patrně nepůjde o světovou špičku, ale zato půjde o "vlastní, originální konstrukci, národní letoun". Takže podle mne je vidět snaha různých lobbistů, kteří se budou snažit tento letoun maximálně prosadit a budou proto výběr jakéhokoliv letounu oddalovat, byť to zjevně není příliš výhodné. Řekl bych, že nám Čechům to může něco připomínatSkrýt celý příspěvek
• Matesaax

  12:05 19.08.2013

  • 0
  • 0

  Já myslím,že jako náhrada Su-22 by se naše uložené L-159 hodily docela dobře, i když podle posledních informací by letouny Su-22 měly nahradit bezpilotní stroje,nebo použité ...Zobrazit celý příspěvek

  Já myslím,že jako náhrada Su-22 by se naše uložené L-159 hodily docela dobře, i když podle posledních informací by letouny Su-22 měly nahradit bezpilotní stroje,nebo použité bojové letouny,tedy nejspíš nějaké starší F-16.Mig-29 se ted modernizuje,takže jeho náhradu není třeba.Co se počtu F-16 týká,tak mě malý nepřijde,napadá mě být v Polsku naše politická elita,tak už mají jen těch 48 F-16 a Migy a Sůčka jsou na smetišti.Mě u Poláků spíše překvapuje udržování řady leteckých základen,kde je v provozu pouze letka 16 strojů..např. Lask,Malbork,Minsk..jistě mají tam i pár spojovacích strojů,ale i tak je to málo živit leteckou základnu pro pár letadel.Skrýt celý příspěvek
• David

  10:15 16.08.2013

  • 0
  • 0

  Osobně bych považoval L-159 pro Poláky také jako nejlepší řešení. A to nejen proto, že jsem Čech - a že bych L-159 úspěch přál. Když se na to podívám objektivně a především když ...Zobrazit celý příspěvek

  Osobně bych považoval L-159 pro Poláky také jako nejlepší řešení. A to nejen proto, že jsem Čech - a že bych L-159 úspěch přál. Když se na to podívám objektivně a především když vezmu v potaz cenu dalších účastníků tendru, pak mi L-159 připadá optimum - vysoký výkon za nižší cenu. A pro uložené nepoužívané L-159 to platí ještě více.
  Podle mne je chyba v samotné filosofii toho tendru, kdy od jednoho typu letounu je toho vyžadováno až příliš a racionálnější by proto bylo rozdělit to na dva nezávislé tendry. Polsko podle mne spíš než cvičný potřebuje lehký stíhací/bitevní letoun, který by doplnil relativně malý počet F-16 (pouze 48 strojů) a alespoň částečně nahradil MiG-29 a Su-22. Tomu ideálu je ale nejbližší korejský letoun ve své stíhací a bitevní podobě F/A -50 a nikoliv cvičné T-50. A vedle toho by potřebovalo Polsko ryze cvičný letoun, kterým by mohly být L-159 přestavěné na standart L-159BSkrýt celý příspěvek
• Matesaax

  15:41 13.08.2013

  • 0
  • 0

  Je to docela škoda,já vždy tipoval Polsko jako jednoho z hlavních uživatelů L-159.Vzhledem ke neustálým změnám v tendru je jasné,že Polsko nemá moc peněz,tím spíš tady byla šance ...Zobrazit celý příspěvek

  Je to docela škoda,já vždy tipoval Polsko jako jednoho z hlavních uživatelů L-159.Vzhledem ke neustálým změnám v tendru je jasné,že Polsko nemá moc peněz,tím spíš tady byla šance nechat jim uskladněné L-159 za nějakou směšnou cenu,možná i za cenu přestavby na spárky.
  Podle těch plánovaných počtů 8 strojů to stejně vypadá,že hlavní slovo ve výcvikové koncepci budou mít turbovrtulové Orliky a těch 8 proudových strojů bude vyloženě na závěrečných cca 50 hodin výcviku,protože na těch 112 bojových letadel co mají je to prostě málo.Pro srovnání pardubické CLV má 7 L-39C a cvičí piloty pro necelých 40 JAS-39/L-159.Skrýt celý příspěvek