KOMENTÁŘ: Niekoľko mýtov okolo fínsko-slovenskej spolupráce na bojových vozidlách

*BOV 8×8 na finské platformě AMV; větší foto / MO SR*

Celý proces obstarania vozidiel BOV 8×8 je postavený na zavádzaní verejnosti zo strany slovenského Ministerstva obrany. V podstate každý kľúčový argument, ktorý ministerstvo uviedlo – je zavádzajúci.

Mýtus vývoja

Už v momente, keď ministerstvo predkladalo do vlády materiál, v ktorom popísalo možné spôsoby obstarania nového vozidla, zavádzalo a vedelo, že ho poruší – deň nato totiž podpísalo memorandum s Fínmi.

S pravdepodobnosťou hraničiacou s istotou, chcú obstarávanie urobiť cez výnimku zo zákona 343/2015 o verejnom obstarávaní, §1 ods. 2 písm. aa, podľa ktorej sa mimo zákona môže obstarať bojová technika, ak ide o spoločný vývoj viacerých štátov. A subdodávky byť zadané priamo spriazneným firmám. Tak sa zrodil Fínsko – Slovenský „vývoj“ BOV 8×8.

V skutočnosti však pri BOV 8×8 o žiaden vývoj nejde. Výrobcovia bežne zákazníkom individuálne prispôsobujú vozidlá na mieru a integrujú požadovanú zbraňovú vežu, či iné vybavenie. To dokazuje aj extrémne krátka príprava prototypu – pol roka a jeho cena – 6 mil. €.

Výhodou „vývoja“ oproti licencii má údajne byť, že umožňuje Slovensku export vozidiel. Aj to je zavádzanie. Nie je nič nezvyčajné, že súčasťou licencie je možnosť exportu. Tú ma napríklad Poľsko, ktoré licenčne vyrába deriváty fínskej AMV – Rosomáky.

Mýtus výroby na Slovensku

Ministerstvo tvrdí, že až 70% produkcie bude na Slovensku a len 30% komponentov sa bude dovážať. Ide o ďalšiu lož. Pôjde v prevažnej miere o montáž zahraničných komponentov. Nechtiac to potvrdzuje aj samotné ministerstvo - ktoré deklaruje vytvorenie len 50 nových pracovných miest.

Špecializované zbrojné komponenty totiž v Európe vyrába niekoľko firiem, ktorých výrobky používa drvivá väčšina bojových vozidiel. Zbytok „skladačky“ tvoria bežné komerčné komponenty. Exkluzivita menších výrobcov sa tak spravidla obmedzuje na originalitu dizajnu vozidla, výrobu základnej konštrukcie a použitie domácej pracovnej sily.

Najpravdepodobnejšie tak bude „slovenské“ BOV mať: švédsky motor, nemeckú prevodovku, švédske, alebo nemecké pancierovanie, izraelské protitankové strely, talianske termokamery, britské pruženie, americké spojovacie a komunikačné vybavenie, české sedačky atď.

Slovenský priemysel je dnes schopný pre platformu dodať len základný oceľový zvarenec korby, káblové zväzky, polosi náprav a podobne - z hľadiska hodnoty vozidla marginálne percentá. Vyššiu hodnotu bude mať už aj podiel domácej pracovnej sily na montáži.

Aj korby sa však spočiatku budú dovážať a vyrábať sa u nás majú až v budúcnosti. Nevedno kedy. Ešte aj slovenská zbraňová veža Turra 30 (podľa vybavenia 30-40% ceny celého vozidla) používa zahraničné termokamery a pravdepodobne aj ďalšie prvky elektroniky, tvoriacej najväčšiu časť jej ceny.

Na dosiahnutie 70% by muselo dôjsť k masívnemu technologickému prenosu, prepisujúcemu históriu svetových zbrojných kontraktov. Ako uvidíme ďalej, skutočnosť môže byť ešte horšia – a nemusí dôjsť k vôbec žiadnemu.

Že ide o s prsta vycucané čísla, dokazuje samotné MO SR, ktorému vo vládnom materiály s deklarovanými percentami, nesedia ani ich vlastné čísla:

Skutočné percento slovenskej pridanej hodnoty bude reálne nepomerne nižšie.

Dokonca aj priamy nákup, by mohol byť výhodnejší. Ministerstvo zavádzalo aj pri ňom – nebýva to spravidla len kontrakt „zaplať-dovezieme.“ Štandardnou súčasťou zbrojných kontraktov totiž bývajú kompenzačné, tzv. „ offesetové progamy .“ Dodávajúci štát, alebo firma nimi kompenzuje, doberaním domácej produkcie, alebo investíciami do domáceho priemyslu, spravidla minimálne 100% hodnoty zákazky.

Slovensko je však jedna z mála krajín v Európe (a možno jediná), ktorá žiadne offsety nepožaduje (!). Slovenské vlády tak sami poškodzujú vlastné hospodárstvo.

Mýtus zákazu offsetov

Predstavitelia ministerstva zavádzajú, keď tvrdia, že EU offsety zakázala. Je to polopravda. EU skutočne smernicou č. 81 z r. 2009 tlačí členské štáty do zrušenia kompenzačných programov, lebo môžu porušovať princíp slobodnej súťaže. Lenže – členské štáty sa implementácii smernice úspešne bránia. Opierajú sa o čl. 346 zmluvy o EÚ, ktorý z pravidiel EU umožňuje vyňať opatrenia na „ochranu základných záujmov vlastnej bezpečnosti.“

A tak Švédi s poukazom na „špecifické klimatické podmienky“ požadovali pri nákupe ich Patrií AMV 100% offsety. Podobne to riešia ďalšie štáty. Úplne nepriestrelná, je pozícia členských štátov, ak kompenzačné programy požadujú pre budovanie vlastného obranného priemyslu. Lídrom a ukážkovým príkladom sú vo Východnej Európe Poliaci.

Získali tak, okrem iných kompenzácií aj množstvo technológií pre svoj zbrojný priemysel. Novú smernicu č.81 obišli jednoducho požiadavkou "Polonizácie," bez legislatívneho základu – ako individuálny zmluvný záväzok ekvivalentu offsetov a transferu technológii. Slovami ministra obrany: „Nemáme záujem o veľké zahraničné nákupy bez skutočného prevodu technológie do Poľska."

Za kúpu licencie od Fínov získali Poliaci pol miliardy € v offsetoch, plávajúce varianty Patrii AMV sa vyrábali u nich a teraz im Fíni zadarmo modernizujú závod v Siemianowice Śląskie. Česi dnes obstarávajú nové bojové vozidlo pechoty. Horúcim favoritom je nemecká Puma. Jej výrobca ponúkol Čechom masívnu priemyselnú spoluprácu, prenos technológii a zapojenie do ďalšieho vývoja a výroby.

A toto sú kľúčové otázky pre Slovenský nákup vozidiel. Akú kompenzáciu získava slovenské hospodárstvo? Aby platila „finta s vývojom,“ Fíni musia odobrať nejaké vozidlá. Koľko? Chystá sa veľká modernizácia slovenskej armády. Aké technológie využiteľné pre ďalšie modernizácie, prípadne export získava slovenský priemysel?

Nielen, že je proces obstarávania vozidiel postavený na lživých mýtoch, polopravdách a zavádzaní. Naša vláda sa sama nepochopiteľne bráni offsetovým programom a mlčí aj o transfere technológií. Bez nich je takzvaný „vývoj“ a fiktívna „výroba“ vozidla BOV 8×8 v réžii SNS pre slovenské hospodárstvo zo všetkých existujúcich možností - v skutočnosti úplne najhoršou voľbou.

Článok bol písaný pre denník SME a web Armádní noviny

Nahlásit chybu v článku

Související články

6h 12h 24h

Rozbalit vše Sbalit vše

Jara

16:34 16.02.2018
- 2
- 0
Scotty
Ne, nebojte nesmyslné to přijde všem, jsou toho plné předešlé diskuze na toto téma.
Ale holt někdo na Slovensku potřebuje bez práce vydělat... a pak jde rozum stranou :)

Scotty
Ne, nebojte nesmyslné to přijde všem, jsou toho plné předešlé diskuze na toto téma.
Ale holt někdo na Slovensku potřebuje bez práce vydělat... a pak jde rozum stranou :)
Scotty

16:26 16.02.2018
- 3
- 0
Co bych u tohoto KBVP považoval za velký problém, je nekompatibilní ráže kanonu s ostatními KBVP které provozují okolní státy v NATO. Vždyť jimi má být vyzbrojena 2.brigáda která ...Zobrazit celý příspěvek

Co bych u tohoto KBVP považoval za velký problém, je nekompatibilní ráže kanonu s ostatními KBVP které provozují okolní státy v NATO.
Vždyť jimi má být vyzbrojena 2.brigáda která je předurčena k nasazení s ostatními spojenci v rámci NATO. Navíc po tom co Češi a Poláci vyřadí BVP2 tak budete jediní kdo zůstane u sovětské ráže 30x165 mm. Jsem tu jediný komu to přijde nesmyslné?Skrýt celý příspěvek
Branislav Didak

16:15 16.02.2018
- 0
- 0
Ospravedlňujem sa za svoj neúplný príspevok. Zlyhala technika... :-) . Len som poznamenal, že článok je naozaj napísaný v slušne - odbornom štýle. Mne osobne je smutno z takto ...Zobrazit celý příspěvek

Ospravedlňujem sa za svoj neúplný príspevok. Zlyhala technika... :-) . Len som poznamenal, že článok je naozaj napísaný v slušne - odbornom štýle. Mne osobne je smutno z takto nevýhodne riešeného obchodu ( obstarávania ), ktorý je tak potrebný v rámci modernizácie OS SR. Dáva to priestor na rôzne domnienky, ako aj špekulácie a v neposlednom rade aj priestor pre kváziodborníkov, ktorí sa v posledných dňoch vynárajú na slovenskej politickej scéne.Skrýt celý příspěvek
Branislav Didak

15:35 16.02.2018
- 0
- 0
Slušný článok, odborné

na vy

Slušný článok, odborné

na vy
Flader

15:23 16.02.2018
- 4
- 2
Dusan, keď teraz je na MO sabotáž, tak mi prosím prezradte jednu vec: Kedy sa v OSSR rozbiehalo toľko modernizačných projektov ako teraz? "Svetlá" výnimka nákup BH a Spartanov za ...Zobrazit celý příspěvek

Dusan, keď teraz je na MO sabotáž, tak mi prosím prezradte jednu vec:
Kedy sa v OSSR rozbiehalo toľko modernizačných projektov ako teraz? "Svetlá" výnimka nákup BH a Spartanov za Glvača. Inak sa stále len škrtalo, škrtalo, rušilo a rozdávala technika na všetky strany. Nemusí sa vám páčiť spôsob obstarania, môžeme polemizovať ktorá technika je lepšia... Ale fakt je, že sa to konečne rozbieha a že konečne naši vojaci dostanú novú techniku v reálnych počtoch (nie iba symbolické počty).

To píšem ako bývalí volič SaS, vďaka ktorému sa už raz Galko na MO dostal. A teraz to veru ľutujem.Skrýt celý příspěvek
dusan

15:09 16.02.2018
- 2
- 2
Tento nákup je len jednou zložku z doslova sabotáží SNS na ministerstve obrany. Pri výbere stíhačiek SNS vyberá zrazu priam ukážkovo ... a tak dlho, že už "dokazuje", že je ...Zobrazit celý příspěvek

Tento nákup je len jednou zložku z doslova sabotáží SNS na ministerstve obrany.

Pri výbere stíhačiek SNS vyberá zrazu priam ukážkovo ... a tak dlho, že už "dokazuje", že je nutné podpísať zmluvu s Rusmi na (ne)servis MiG-ov 29 o ktorých je verejné tajomstvo, že sú v katastrofálnom stave ... a len málo z nich je bojaschopných ...

Tak isto SNS po dlhý rokoch prišlo na to, že výberové konanie na nové radary musí zopakovať .... a zatiaľ slúžia staré sovietske črepy ...

Ale zato šéf SNS bol v Rusku vychváliť Rusko .... a už avizoval, že dohadoval čosi o dodávkach náhradných dieloch .... isto cez tie "správne" firmy.Skrýt celý příspěvek
Lukas

14:00 16.02.2018
- 1
- 0
Boxer dla Słowenii - moim zdaniem będzie afera Bo logiki to nie ma - kupili wcześniej 30 AMV (Svarun) - to po co nowy typ? Pierwotnie kontrakt opiewał na 135 sztuk, potem ...Zobrazit celý příspěvek

Boxer dla Słowenii - moim zdaniem będzie afera
Bo logiki to nie ma - kupili wcześniej 30 AMV (Svarun) - to po co nowy typ?
Pierwotnie kontrakt opiewał na 135 sztuk, potem wybuchła afera - oskarżano Patrie Oy o korumpowanie polityków.
Tylko że uniewinniono finów.

Moim zdaniem sprawę inspirowała konkurencja...Skrýt celý příspěvek
Jura99

13:55 16.02.2018
- 3
- 0
plavat dokáže jakkoliv těžké těleso, když má vztlak. Plave i bitevní loď o 70tis. tunách. Slovenská Patrie je dost bachratá, zřejmě ty panely okolo korby jsou kromě balistické ...Zobrazit celý příspěvek

plavat dokáže jakkoliv těžké těleso, když má vztlak. Plave i bitevní loď o 70tis. tunách. Slovenská Patrie je dost bachratá, zřejmě ty panely okolo korby jsou kromě balistické ochrany i plováky.
Politici prostě mají své finanční rituály, to platí ve větší nebo menší míře všude na světě, vedle toho jsou vojáci, kteří to berou po technické stránce a ještě vedle toho je daňový poplatník, který je buď spokojený nebo se vzteká aspoň na diskusích, je-li mu dovoleno (u nás zaplať bůh dovoleno je). Jak píše tryskáč, technicky je AMVXPSK dobrý stroj, resp. zatím nikdo nedoložil nějaký nedostatek. Ruská ráže nic moc, ale co už. Spíš škoda, že nikdo logicky nevysvětlil, co bránilo použít Mk44 (licence?, cena?,...).Skrýt celý příspěvek
Miroslav

13:52 16.02.2018
- 4
- 1
Stirling: Smer a SNS si strany ktoré sa už ani nesnažia skrývať predražené tendre, rodinkárstvo a korupciu všetkého druhu. A čo robia úrady? Nič. Premiér býva v byte usvedčeného ...Zobrazit celý příspěvek

Stirling: Smer a SNS si strany ktoré sa už ani nesnažia skrývať predražené tendre, rodinkárstvo a korupciu všetkého druhu. A čo robia úrady? Nič. Premiér býva v byte usvedčeného podvodníka s DPH, minister vnútra s tým istým človekom veselo obchoduje a vyhlasuje, že nosiť milióny eur v igelitke je normálne, generálny prokurátor je premiérov spolužiak, prezident polície zas telocvikár ktorý sa stal slávnym keď skartoval dokumenty proti SMERu. A keď sa niečo dostane na súd, tak to končí vždy už zľudoveným výrazom ,,Skutok sa nestal" Kto môže veriť, že tender za 1,2 miliardy eur skončí čisto?Skrýt celý příspěvek
stirling

13:35 16.02.2018
- 1
- 0
Opravdu mě to zaskočilo, že po tom co bylo u nás s pandurama to na slovensku je takto okaté a někdo to ještě hájí. K technické stránce věci už se konečně ví jak těžké vozidlo ...Zobrazit celý příspěvek

Opravdu mě to zaskočilo, že po tom co bylo u nás s pandurama to na slovensku je takto okaté a někdo to ještě hájí.
K technické stránce věci už se konečně ví jak těžké vozidlo dokáže plavat?Skrýt celý příspěvek
Miroslav

13:17 16.02.2018
- 3
- 0
To čo predvádza SNS je jedna veľká komédia. Čo to vlastne pol roka vyvíjali? Ako osadiť vežu na podvozok? Ja mám konštrukčnú kanceláriu a viem, čo to znamená vývoj. Čo je na tom ...Zobrazit celý příspěvek

To čo predvádza SNS je jedna veľká komédia. Čo to vlastne pol roka vyvíjali? Ako osadiť vežu na podvozok? Ja mám konštrukčnú kanceláriu a viem, čo to znamená vývoj. Čo je na tom vozidle tak unikátne oproti originálu? Aj vývoj frézy na ,,pařez" trvá minimálne rok. Kým prejde všetkými testami a vychytajú sa aspoň základné chyby, tak to trvá minimálne ďalší rok. Slováci urobili zrejme vývojársky rekord keď za pol roka navrhli aj postavili prototyp. Každému kto sa aspoň trochu orientuje v problematike musí byť jasné, že aj vývoj hoci aj na cudzej platforme trvá roky a stojí milióny eur, navyše s neistým výsledkom. Českým kolegom by som len rád pripomenul poslednú kauzu SNS ktorá sa chystala rozdať peniaze z EÚ fondov určené na výskum a vývoj schránkovým firmám ktoré noc pred tým zmenili predmet podnikania z upratovacej na vývojársku činnosť. A teraz pozor, išlo o 600 !!! Miliónov eur. Kto môže veriť takej strane?Skrýt celý příspěvek
Rase

13:15 16.02.2018
- 4
- 0
nj. němcům a francouzům asi bylo trapné přidělat vrtule na Boxer a VBCI. Kdydání špíny na němce (a francouze) je asi způsobeno tím, že nechtěli hrát hru na "vývoj" a nemázli kde ...Zobrazit celý příspěvek

nj. němcům a francouzům asi bylo trapné přidělat vrtule na Boxer a VBCI. Kdydání špíny na němce (a francouze) je asi způsobeno tím, že nechtěli hrát hru na "vývoj" a nemázli kde měli :D

pro zajímavost Slovinci do roku 2022 pořídí 56 vozidel Boxer přibližně za 250 mil eur. Z toho 48 vozidiel bude mít bojovou věž osazenou rychlopalným kanónem ráže 30 mm kanónem a zbylých 8 vozidel bude osazeno minometem ráže 120 mm. Od roku 2025 se počítá nákup obdobného počtu vozidel pro vybavení dalšího bojového uskupení.Skrýt celý příspěvek
hurvo

13:12 16.02.2018
- 1
- 0
https://youtu.be/UOEHX8YpGfU... toto video z 2016 roku je pekne. Patria s tvrdou v akcii. 2016? A kua.

https://youtu.be/UOEHX8YpGfU... toto video z 2016 roku je pekne. Patria s tvrdou v akcii. 2016? A kua.
asdf

12:54 16.02.2018
- 3
- 0
Wirbelwind > Suhlasim. Bol zvoleny parameter, ktory odstavil 90 percent konkurencie. Takze by bola treba sakra vysvetlit, preco tu plavbyschopnost potrebujeme. Rase > Ten ...Zobrazit celý příspěvek

Wirbelwind > Suhlasim. Bol zvoleny parameter, ktory odstavil 90 percent konkurencie. Takze by bola treba sakra vysvetlit, preco tu plavbyschopnost potrebujeme.

Rase > Ten plavbyschopnost je taky isty parameter, ako ked sa mali kupovat mam dojem ze vlaky a pozadovala sa presna sirka dvery. Zhodou okolnosti danu sirku splnoval len jeden dodavatel.Skrýt celý příspěvek
Wirbelwind

12:30 16.02.2018
- 3
- 1
A uz tu plavbyschopnost aj niekto zdovodnil? A upresnil parametre za akych okpolnosti to bude plavby schopne? Zatial to cele vyzera ako dalsi nastenkovy tedner, za ktory uz jeden ...Zobrazit celý příspěvek

A uz tu plavbyschopnost aj niekto zdovodnil? A upresnil parametre za akych okpolnosti to bude plavby schopne? Zatial to cele vyzera ako dalsi nastenkovy tedner, za ktory uz jeden biely kon dostal 12 rokov...Skrýt celý příspěvek
Rase

12:14 16.02.2018
- 7
- 0
tryskac: fandové Boxeru (i já) nemají důvod proč se cítit ukřivdění, přeci jen vozidlo nesplnilo zadání na plavbyschopnost. Pokud jde o zbytek, tak vítězný podvozek je asi opravdu ...Zobrazit celý příspěvek

tryskac:
fandové Boxeru (i já) nemají důvod proč se cítit ukřivdění, přeci jen vozidlo nesplnilo zadání na plavbyschopnost. Pokud jde o zbytek, tak vítězný podvozek je asi opravdu nejlepší (byť taky nejdražší). Politikové si ale mohli odpustit ty řeči o vývoji a ona procentaSkrýt celý příspěvek
tryskac

10:37 16.02.2018
- 4
- 4
?mudry?udrzbar: Neviem co chcete povedat pojmom "slovenske" realie - uz nejaky cas nebyvam na Slovensku. V kazdom pripade, ak mate podozrenie zo spachania trestneho cinu, Vasa ...Zobrazit celý příspěvek

?mudry?udrzbar:
Neviem co chcete povedat pojmom "slovenske" realie - uz nejaky cas nebyvam na Slovensku. V kazdom pripade, ak mate podozrenie zo spachania trestneho cinu, Vasa povinnost je riesit toto podozrenie cez organy na to urcene. Takisto nerozumiem pojmu zlodejina v tomto pripade. Je mi jasne, ze skupina CSG (vyrabajuca Pandury) a skupina vyrabajuca Boxery moze byt ukrivdena. A veru tieto skupiny maju silny vplyv na media, vid navsteva redakcie u vyrobcu tankov Leopard, PR clanky ohladne Pumy a pod.Skrýt celý příspěvek
mudry.udrzbar

10:27 16.02.2018
- 3
- 2
tryskac kto pozna a chape slovenske realie ten vidi jasne crty mega zlodejiny a vidina rychlo zavedeneho produktu to nemoze ospravedlnovat, ak teda nechceme byt bananova ...Zobrazit celý příspěvek

tryskac

kto pozna a chape slovenske realie ten vidi jasne crty mega zlodejiny a vidina rychlo zavedeneho produktu to nemoze ospravedlnovat, ak teda nechceme byt bananova republika...Skrýt celý příspěvek
tryskac

10:24 16.02.2018
- 4
- 2
Statne zakazky velkeho financneho objemu sa vzdy stavaju sucastou vnutropolitickeho boja a lobingu konkurentov, v tomto pripade tomu nie je naopak. Za podstatne ale povazujem, ze ...Zobrazit celý příspěvek

Statne zakazky velkeho financneho objemu sa vzdy stavaju sucastou vnutropolitickeho boja a lobingu konkurentov, v tomto pripade tomu nie je naopak. Za podstatne ale povazujem, ze nikto nespochybnil samotny produkt - koniec koncov, na tejto stranke bol publikovany analogicky tender pre Australsku armadu. Spochybnovany je samotny proces obstaravania, kde su iste pochybnosti, ale v zasade je vsetko v medziach zakona.
Potom sa ale natiska otazka: Co je vacsia hrozba, nikdy nekonciace sutaze a tendre,v ktorych bude vzdy jedna (alebo viacero) stran porazenych a nespokojnych -> ziadny zavedeny produkt, alebo sice priama zakazka s moznymi hrozbami klientelizmu, ale vysledkom bude realne zavedenie produktu??Skrýt celý příspěvek
Jara

10:20 16.02.2018
- 1
- 0
Knaak Offsety nebo jakákoliv forma způsobu jak přesměrovat tok peněz do ekonomik mění kravina je to základní princip tržního hospodářství .. o přenosu technologii nemá cenu ...Zobrazit celý příspěvek

Knaak
Offsety nebo jakákoliv forma způsobu jak přesměrovat tok peněz do ekonomik mění kravina je to základní princip tržního hospodářství .. o přenosu technologii nemá cenu mluvit

A USA nemají offsety :D a k čemu by je asi měli prosím vás, když se všechny zbraně nebo absolutní většina pro jejich síly vyrábí na území USA .... to je vlastně takový pobidkoví systém vlády USA pro jejich průmysl a hospodářstvíSkrýt celý příspěvek