Český transportér Vega - nové fotky, novinky, technické detaily

Související články

• Maryland

  20:07 27.11.2012

  • 0
  • 0

  Dobrý den. Já s tím v zásadě nemám problém pokud budou splněna tři základní kritéria. První z nich je, že to musí být velké Cougary nebo Caimany od BAE. Z MaxPro se spojovací vůz ...Zobrazit celý příspěvek

  Dobrý den. Já s tím v zásadě nemám problém pokud budou splněna tři základní kritéria.
  První z nich je, že to musí být velké Cougary nebo Caimany od BAE. Z MaxPro se spojovací vůz asi udělat nedá, když je v zadu málo místa i pro 4. Samozdřejmostí je, že to nejsou vozidla určená do středoevropského terénu, ale tam se asi budoucí konflikty odehrávat nebudou.
  Druhý požadavek je, že nám je US Army prodá v podstatě za cenu šrotu. Půjde o pojízdá auta zbavená veškerého vybavení. O tom se nahlas mluví, ale kolik je na tom pravdy nevím. Ve skutečnosti nemůžou američané to obrovské množství techniky z Afghánistánu dostat a budou snad i rádi, když si někdo něco odveze. Prázdná auta tak půjde snáze vybavit naší technikou.
  Třetí a zřejmě nejzásadnější podmínkou je, že půjde o odprodej strojů po záruce bez jakéhokoliv povinného servisu. Pokud by na toto armáda přece jen přistoupila, mohlo by se těch pár aut zatraceně prodražit. Lidi na servis vyškolený máme. Takže nákup ano, ale bez jakýchkoliv dalších ofsetů.
  Otázkou zůstává, zda-li tyto stroje armáda opravdu potřebuje, ale to mi nepřísluší soudit. Pokud je odpověď ano, pak jsem jednoznačně za nákup prověřené techniky používané několika armádami, na místo vývoje vlastního nesmyslu.Skrýt celý příspěvek
• mart

  21:56 25.11.2012

  • 0
  • 0

  Bradley:
  Souhlasím. A co si myslíš o současném vývoji ohledně plánu koupit právě vozidla specifikace MRAP...?

  Bradley:
  Souhlasím. A co si myslíš o současném vývoji ohledně plánu koupit právě vozidla specifikace MRAP...?
• Maryland

  20:40 25.11.2012

  • 0
  • 0

  Celá koncepce mi nepříjde úplně šťasná, protože prvotní zadání je špatně. Vetšina MRAPů MaxPro, které vídávám po Afghánistánu mají utrženou zadní nápravu. Drtivá většina IED jsou ...Zobrazit celý příspěvek

  Celá koncepce mi nepříjde úplně šťasná, protože prvotní zadání je špatně. Vetšina MRAPů MaxPro, které vídávám po Afghánistánu mají utrženou zadní nápravu. Drtivá většina IED jsou typu pressure plate, a nálož je kousek před spínačem, takže pokud ji přední kola odpálí, nálož exploduje pod autem, v případě větší rychlosti pod zadní nápravou. Naprostou nezbytností je "V" trup aby se odvedla energie výbuchu bokem. Pro kontaktní vybušniny je opravdu 10kg na kolo k smíchu. S tak malým množstvím se nikdo ani netahá. To je tak maximálně na afghánskou armádu, která jezdí v obyčejných Fordech Ranger. Řešením je vysunutí kol (kontaktních bodů se zemí buď mimo obrys vozidla, nebo hodně dopředu či dozadu. Vojáci sedící ve Veze nad kolem by byli chudáci. Navíc je podběh nesmyslně rovný. Jako příklad této technologie uvedu nový americký BRV-O, který má kola před a za kabinou. Sečtneno a podtrženo, je to paskvil a pouze další pokus o českou cestu. Přitom už je to dávno celé vymyšlené....Skrýt celý příspěvek
• Bradley

  15:47 07.02.2012

  • 0
  • 0

  Ten email jsem odeslal...

  Ten email jsem odeslal...
• jan grohmann

  12:51 07.02.2012

  • 0
  • 0

  pro Bradley: ozvěte se nám prosím na náš e-mail armadninoviny@gmail.com . rádi by jsme se dozvěděli o této věci více. předem děkujeme.

  pro Bradley: ozvěte se nám prosím na náš e-mail armadninoviny@gmail.com . rádi by jsme se dozvěděli o této věci více. předem děkujeme.
• Bradley

  12:47 07.02.2012

  • 0
  • 0

  Jo ještě jsem zapomněl, pokud chceš přesný návod tak ten je popsán na stránkách MO, ale princip je asi takový: je vyhlášena určitá podpora a tvz. alokace peněz, které má dané ...Zobrazit celý příspěvek

  Jo ještě jsem zapomněl, pokud chceš přesný návod tak ten je popsán na stránkách MO, ale princip je asi takový: je vyhlášena určitá podpora a tvz. alokace peněz, které má dané ministerstvo k dispozici, ty tam společně s nějakým další výzkumákem nebo vysokou školou podáš žádost a potom po určitém administrativním kolečku dostaneš přiděleny. A toto je skutečný postup ale stručněji popsán. Z těchto peněz je pak takový výzkum a vývoj financován. Opravdu je k dispozici seznam projektů které SVOS a i jiné firmy financovali ze státních prostředků.
  Co se týká pancéřování, existuje český výrobce balistických ochran, který spolupracuje se zahraničními firmami jako je např. OTTO MELARA, nebo ARMOR WORKS, kterým dodává svoje polotovary , tyto polotovary jsou testovány a vyvíjeny tady v ČR, a tím že znáte odolnost a víte co to snese, můžete třeba pomocí knihovny ANSYS a pomocí dalších metod dodávat i řešení. To znamená někdo řekne chci takovou odolnost proti takovému projektilu nebo výbuchu a chci aby to mělo asi takovou tloušťku a takovou váhu na čtvereční metr. A ty jako odborník se zkušenostmi řekneš... nabízíme Vám toto a toto a bude to mít tyto parametry a takový výsledek...a to je všechno....doufám že to všichni správně pochopí....jo ta česká firma je www.omega-defend.cz... Skrýt celý příspěvek
• Bradley

  12:34 07.02.2012

  • 0
  • 0

  Trošku opoždění, ale osvětlím, jsou národní fondy, které podporují inovace českých firem, každé ministerstvo kde to má svůj smysl má takové fondy k dispozici. Z těchto fondů se ...Zobrazit celý příspěvek

  Trošku opoždění, ale osvětlím, jsou národní fondy, které podporují inovace českých firem, každé ministerstvo kde to má svůj smysl má takové fondy k dispozici. Z těchto fondů se potom financují za určitých podmínek výzkumné a vývojové projekty. A ministerstvo obrany takové má tak jako např. vnitro. A z těchto fondů SVOS čerpal, figurují na veřejných seznamech společně s VTUO Brno. Je tam přesně popsáno co zkoumali, kdy to bylo a kolik na to dostali. A málo toho nebylo, jsou to mnoha milionové částky...
  Možná to bude někomu divné, ale výrobci balistických ochran a pancéřování nejsou ti co přímo aplikují tyto polotovary do aut. Pouze to umějí vyrobit a řeknou má to tuto odolnost. Znám několik firem se kterými takto spolupracuji které ti spolu s materiálem dodají tzv. řešení. V dnešní době je to už celkem běžný jev. Takže proto říkám SVOS nevymyslel nic nového, pouze uměl šikovně vyčerpat státní peníze na něco co chce potom státu zase zpátky prodat, protože proč by to jinak dělal že...Jinak tuto problematiku balistických materiálů přednáším, v jedné nejmenované lokalitě a bezprostředně znám lidi jmenovitě, kteří se na těch projektech podílely. Určitě by neměli radost že o tom takto veřejně píšu, já jim nezávidím ty jejich obrovské příjmy, které z toho mají, sám se živím solidně, ale štve mne ta zlodějna která se děje za bílého dne před našima očima a vy se na to můžete jen bezmocně dívat, protože s tím prostě nikdo nic nenadělá...Skrýt celý příspěvek
• DumbO

  19:18 24.01.2012

  • 0
  • 0

  Bradley: mohl by jsi mi trochu osvětlit mechanismus jakým SVOS financuje své projekty ze státních peněz? To by mě osobně velmi zajímalo, protože si nemyslím že to je možné. A to ...Zobrazit celý příspěvek

  Bradley: mohl by jsi mi trochu osvětlit mechanismus jakým SVOS financuje své projekty ze státních peněz? To by mě osobně velmi zajímalo, protože si nemyslím že to je možné.
  A to co říkáš o tom že kupují od výrobců balistické ochrany zároveň i řešení, mohl by jsi to trochu rozvést? ... podle mě je blbost říkat, že když si koupíš kus pancíře dostaneš k tomu zároveň návod jak vyrobit konkurenceschopné obrněné vozidlo schopné projít certifikačními testy na deklarovaný stupeň balistické odolnosti .... to by to pak přeci dělal každý.
  Nechci rejpat nebo se hádat, jen mě to upřímně zajímá, protože do toho také trochu vidím.Skrýt celý příspěvek
• Bradley

  22:23 22.01.2012

  • 0
  • 0

  Pro Pavla a ostatní....no lepší informace mám, protože se v této branži řekněme orientuji, dokonce jsou tyto data tedy přehled podporovaných projektů umístěny na web stránkách. Ale ...Zobrazit celý příspěvek

  Pro Pavla a ostatní....no lepší informace mám, protože se v této branži řekněme orientuji, dokonce jsou tyto data tedy přehled podporovaných projektů umístěny na web stránkách. Ale znám také přímo člověka kterého nebudu jmenovat který přímo za státní podnik který spolupracoval se SVOS na několika projektech které byly opravdu financovány ze státních peněz a to opravdu vím co říkám, a jen pro zajímavost těch dílčích projektů nebylo jen jeden nebo dva ale více než pět. Tyto projekty byly aktivní v minulých 5 ti letech. A to, že je SVOS dobrý na pancéřování, to je taky sporné tvrzení a to z toho důvodů že sám SVOS nevymýšlí žádné kombinace ale pouze od výrobců daného typu balistické ochrany koupí nejen materiál ale zároveň i řešení. A to je jednoduché, je to jako stavebnice nic co by se nedalo časem nějak zvládnout, ale souhlasím s tím že se to v Přelouči za ty léta naučily.Jediné co si opravdu zřídily tak je výroba pancéřových oken na, které se musí použít autokláv a potom kupují také ještě keramické materiály, které berou tam kde je nakoupí co nejlevněji a kde ty materiály koupit levně no třeba v Asii. To že dodávali i do zahraničí to bylo zejména ne protože by byli tak dobří protože jen to by jim nestačilo, ale také z jiných důvodů, které nebudu rozebírat. Spousta normálních lidí netuší jak se tyto akce dělají a a i normální vojáci AČR kteří jsou uživateli takové techniky vůbec netuší co je to zač a kdyby to neměli v manuálu tak o tom stejně moc neví, což chápu protože se to nikde naučit nedá a nikdo je školit nechce spíše záměrně o tom co je ta či ona balistická odolnost a co jim v tom či onom vozidle vlastně hrozí. Protože jim pouze řeknou má to tento stupeň ochrany a odolá to tomu a tomu a to je všechno....Myslím si, že je to ale málo. V tomto státě se ojebává naprosto všechno a myslíte si že pancéřování ne ? Nedělám chytrého jen mne tyto věci vadí, já jsem proto aby se vojákům dalo to co opravdu potřebují, to co je vyzkoušeno to o čem je jasné že to opravdu splní a ne pořád nějaké experimenty, protože jak by si někdo myslel to že pan Černý dostal mnoha milionové dotace pomohlo jen panu Černému a ne státu nebo armádě.
  Něco podobného je v balistických vestách, ale to není v této kapitole vhodné psát, protože jsem tady kapitolu například o balistických vestách pro AČR nenašel. To je totiž ještě úsměvnější než nějaká VEGA, ta se do armády nejspíše opravdu nedostane, ale nové vesty už zadány byli a to tak dobře, že byla přesně popsána jedna vesta jednoho výrobce se všemi detaily a potom se pochopitelně někdo ozval a řekl že to co zadali je zcela jasné a že by asi bylo dobře aby se opravdu soutěžilo...no tak to aspoň zatím zrušily, ovšem opravdu jen zatím....je škoda že taková sekce tady není to by bylo počteníčko...pokud jsem se někoho dotkl tak se omlouvám...ale nemůžu si pomoct.Skrýt celý příspěvek
• valachian

  18:30 21.01.2012

  • 0
  • 0

  Tatra je už stejně odkoupená američany. Ale auta udělal umí, stačí se podívat na wildcat (Divoká kočka) Dělala to tatra a nějaká zbrojní společnost pro Izrael a při porovnání s ...Zobrazit celý příspěvek

  Tatra je už stejně odkoupená američany. Ale auta udělal umí, stačí se podívat na wildcat (Divoká kočka) Dělala to tatra a nějaká zbrojní společnost pro Izrael a při porovnání s Dingem co máme a je to auto na h.... je tatrovácké auto super prostředek do všech podmínekSkrýt celý příspěvek
• smus

  12:35 21.01.2012

  • 0
  • 0

  Pavel:plně s tebou souhlasím. Článek o typu VEGA je na můj vkus napsán hodně optimisticky, na druhou stranu zase nevidím důvod, proč by česká firma nebyla schopná udělat něcco ...Zobrazit celý příspěvek

  Pavel:plně s tebou souhlasím. Článek o typu VEGA je na můj vkus napsán hodně optimisticky, na druhou stranu zase nevidím důvod, proč by česká firma nebyla schopná udělat něcco opravdu dobrýho. Co já vím, SVOS je v oblasi pancéřování o ochrany hodně dobrý a je známý i mimo hranice ČRSkrýt celý příspěvek
• Pavel

  20:12 19.01.2012

  • 0
  • 0

  Bradley: ty možná máš lepší informace, ale já teda nevím zda SVOS tu Vegu vyvinul za státní peníze. Docela bych se tomu divil, že by vlády v téhle zemi po roce 1989 podporovali ...Zobrazit celý příspěvek

  Bradley: ty možná máš lepší informace, ale já teda nevím zda SVOS tu Vegu vyvinul za státní peníze. Docela bych se tomu divil, že by vlády v téhle zemi po roce 1989 podporovali český zbrojařský průmysl. Já to vidím přesně naopak. Zarazit a omezit tuto výrobu s dlouholetou tradicí a naopak kupovat vše od velkých firem z našich „spřátelených zemí“. Mě osobně by se určitě líbilo víc, kdyby kluci mohli v Afghánistánu jezdit třeba ve Vegách a ne v Dingách. Samozřejmě za předpokladu splnění požadovaných TTD, parametrů spolehlivosti a při rozumných finančních n ákladech. Jenže všichni víme, že u nás si techniku nevybírá uživatel, ale hezky mu jí koupí politici spolu s příslušnými zprostředkovatelskými firmami. Viz snad nejmarkantnější případ letounů CASA C-295, přestože vojáci (včetně těch nejvyšších) chtěli C-27J Spartan. Proto i kdyby SVOS přišel s Vegou v době, kdy se rozhodovalo, stejně by nakonec koupili Dinga. A to i přes to, že na rozdíl od obrovského německého výrobce KMW, by si Černý této zakázky asi hodně vážil a vojákům by vozidlo mohl i vypiplat přesně podle jejich potřeb. No a na závěr podstatná připomínka – co se týká těch deseti vyprošťovacích Tater za nesmyslných 50 0 milionů Kč – tak ty armádě nabízel státní podnik VOP-026 Šternberk/Nový Jičín. Tedy podnik, který si zřídilo pro své potřeby samo české ministerstvo obrany. Takže tady vidím tu neuvěřitelnou drzost ze strany státní vopky i jejího pokusu jak vytahat co nejvíc peněz z kapes poplatníků. Bylo jen dobře, že se to zmedializovalo a nakonec stoplo.Skrýt celý příspěvek
• Bradley

  00:14 19.01.2012

  • 0
  • 0

  VEGA od pana Černého z firmy SVOS je jistě na solidní technické úrovni, protože používá osvědčenou konstrukci podvozku TATRA mnohokrát prověřenou v náročném terénu.Ale co se týká ...Zobrazit celý příspěvek

  VEGA od pana Černého z firmy SVOS je jistě na solidní technické úrovni, protože používá osvědčenou konstrukci podvozku TATRA mnohokrát prověřenou v náročném terénu.Ale co se týká balistických vlastností mohou pouze vycháízet právě z US STD STANAG 4569 který udává jakési parametry které musí dané vozidlo splnit. Ale ti hadráři který zničily stovky vozidel v Afghánu a Iráku moc dobře vědí co mají použít na to či ono vozidlo protože vyšší ochrana než IV. del uvedené normy se už ani udělat nedá...a ta nálož pod kolem je zcela směšná...každý průměrný pyrotechnik ví moc dobře že ty nálože v horkých oblastech které vybuchují pod vozidly jsou kolikrát až pěti násobné síly...takže pan Černý zase tak nic světaborného nevymyslel a nevyrobil...není to závist jak by si mohl někdo myslet, pouze technické konstatování někoho kdo má s výbuchy nějakou zkušenost...
  No a to proč je to specificky děláno tak aby to mohlo spolupracovat s PANDURy, no to, že to armáda koupí je pouze zbožné přání pana Černého, protože ten na "kulaťáku" zase tak dobré lobby nemá proti jiným firmám aby to do armády prosadil...a ta co mohla koupit již koupila a rozhodně se nechystá kupovat další nesmyslná vozidla. Jinak pan Černý si toto vozidlo vyvinul za státní peníze a to už v článku uvedeno není, že na to dostal mnoho milionů korun které částečně utratil ve státním podniku který má výzkumák v Brně VTUO kde mu to za tučné bakšiše pomohli hoši vymyslet....Uvědomte si že ta drzost je úžasná, za naše daně si někdo vymyslí nesmyl který armáda stejně nepotřebuje a ještě by ho chtěl znovu za naše daně armádě potom nejlépe ve velkém prodat...ano je to kapitalismus a tržní prostředí, ale je to taky loupež, která přesunuje neustále peníze ze státní pokladny do soukromých rukou za zboží a výrobky které vlastně nejsou potřeba....A protože spousta čtenářů nerozumí prostředí nákupů armádního vybavení může jen tiše otevřít ústa nad tím jak redaktor-fanda popisuje úžasné vlastnosti vozidla VEGA a skrytě říká to by bylo něco kdyby si to kvalitní super odolné vozidlo armáda koupila protože vlastně lepší není...ale už se nezamýšlí nad tím, že to vlastně ani nepotřebujeme.
  Nechci tu spamovat ale závěrem uvedu jeden příklad....před časem proběhla médii zpráva jak chtěl pan Černý naložit armádě deset servisních Tatrovek pro doprovod Pandurů za více než 500 mil. Kč no a málem se mu to snad i povedlo, ale někdo z těch mála poctivých kteří ještě zůstali v uniformě se nad tím asi zamyslel a řekl si že ta cifra je fakt velká a že by to asi nebylo dobře aby to SVOS dostal...a je po zakázce. Cena vozidla VEGA také nebude na české úrovni cen, ale na předražené ceně světové...děkuji za prostor.Skrýt celý příspěvek
• valachian

  19:47 18.01.2012

  • 0
  • 0

  No tak v Afganistánu se objevují nálože 80 i 150 kg ''homenády'' Tedy po domácku vyráběné výbušniny, ekvivalent cca 40 až 80 kg TNT. Nejčastější forma útoku je použití kombinace ...Zobrazit celý příspěvek

  No tak v Afganistánu se objevují nálože 80 i 150 kg ''homenády'' Tedy po domácku vyráběné výbušniny, ekvivalent cca 40 až 80 kg TNT. Nejčastější forma útoku je použití kombinace RPG 7, kulometu PKM a AK 47.Tak se mi zdá, že výrobci někde udělaly chybu v propočtech a bude to další paskvil pro armádu. Co bude stát zase hromadu vyhozených peněz.Skrýt celý příspěvek
• Jerry

  22:53 10.01.2012

  • 0
  • 0

  By mě tedy zajímalo, jak se dnes říká dělostřeleckému granátu? Výborný článek !!!

  By mě tedy zajímalo, jak se dnes říká dělostřeleckému granátu? Výborný článek !!!
• Otto

  16:17 22.12.2011

  • 0
  • 0

  Pojem dělostřelecký granát se už dávno nepoužívá, proto mě tento termín v tomto článku docela zamrzel a u té střely jsem narážel na tu závorku... Jak Gungr správně použil i AK-47

  Pojem dělostřelecký granát se už dávno nepoužívá, proto mě tento termín v tomto článku docela zamrzel a u té střely jsem narážel na tu závorku... Jak Gungr správně použil i AK-47
• Gungr

  14:52 22.12.2011

  • 0
  • 0

  Otto: nevím přesně co ti na pojmu dělostřelecký granát a střela ráže 7,62x39 není jasné. Možná ti jen chybí kontext v tom, že se dělostřelecké granáty (většinou ráže 152mm) velmi ...Zobrazit celý příspěvek

  Otto: nevím přesně co ti na pojmu dělostřelecký granát a střela ráže 7,62x39 není jasné. Možná ti jen chybí kontext v tom, že se dělostřelecké granáty (většinou ráže 152mm) velmi často používají jako IED a že ráže 7,62x39mm (průměr střely x délka nábojnice) jsou parametry udávající náboj vz.43 na který je komorována mimo jiné i útočná puška AK-47, neboli kalašnikov.Skrýt celý příspěvek
• Otto

  13:55 22.12.2011

  • 0
  • 0

  Smutné je, že co se sem dostane není vždy ve prospěch posádky :( nechci šťourat, ale když už je ten to článek na tak pěkné úrovni, zajímalo by mě co si mám představit pod pojmem ...Zobrazit celý příspěvek

  Smutné je, že co se sem dostane není vždy ve prospěch posádky :( nechci šťourat, ale když už je ten to článek na tak pěkné úrovni, zajímalo by mě co si mám představit pod pojmem dělostřelecký granát a ráže 7,62x39 (Kalašnikov) s tím co se skrývá v závorce, je asi také pouze orientačně uvedeno?Skrýt celý příspěvek
• Jakub

  11:14 20.12.2011

  • 0
  • 0

  Důvod je jednodušší, než se může zdát. Korupce! Ti papaláši se v tom vůbec nevyznaj a ti, co jim radí, kterou zakázku vzít, ti jsou snadný terč pro firemní lobisty. No a člověk se ...Zobrazit celý příspěvek

  Důvod je jednodušší, než se může zdát. Korupce! Ti papaláši se v tom vůbec nevyznaj a ti, co jim radí, kterou zakázku vzít, ti jsou snadný terč pro firemní lobisty. No a člověk se nenadá a máme Pandury v nejlepší výbavě z Rakouska a naši pánove autička z Německa... O tyhle nákupy by se měla starat stejně jenom armáda se samostatnym vedenim a vláda jenom schvalovat/odmitat jejich návrhy.Skrýt celý příspěvek
• roman kolář

  07:35 20.12.2011

  • 0
  • 0

  1nechápu papaláše že nakupujou techniku ze zahraničí když u nás se dělaly a dělají dobré a kvalitní jak zbraně tak i technika

  1nechápu papaláše že nakupujou techniku ze zahraničí když u nás se dělaly a dělají dobré a kvalitní jak zbraně tak i technika