Zaměřovací a průzkumné kontejnery pro české stíhačky Gripen

Související články

• Scotty

  19:54 18.11.2018

  • 0
  • 0

  Jara Jak podporovat náš zbrojařský průmysl hmm... Co třeba z fondů pro podporu průmyslu? Pokud se armáda rozhodne nějaký hotový produkt zakoupit logicky to bude financováno z ...Zobrazit celý příspěvek

  Jara
  Jak podporovat náš zbrojařský průmysl hmm... Co třeba z fondů pro podporu průmyslu? Pokud se armáda rozhodne nějaký hotový produkt zakoupit logicky to bude financováno z rozpočtu MO.
  Já nikde neříkám že PT-91 Twardy je lepší jak M4CZ to si vyřiďte s Czertikem.Skrýt celý příspěvek
• KOLT

  19:37 18.11.2018

  • 1
  • 0

  Jen poznámka k účelnosti pořízení těch kontejnerů s ohledem na to, že nám za 10 let končí pronájem Gripenů: a) můžeme je pak posléze podvěsit pod Alcy, protože integrace je vcelku ...Zobrazit celý příspěvek

  Jen poznámka k účelnosti pořízení těch kontejnerů s ohledem na to, že nám za 10 let končí pronájem Gripenů:
  a) můžeme je pak posléze podvěsit pod Alcy, protože integrace je vcelku v pohodě proveditelná;
  b) můžeme prodat někomu, kdo bude mít kompatibilní letadla – což je téměř každé moderní éro počínaje A-10 a konče Su-30MKI;
  c) můžeme je dál používat s našimi supersoniky, i kdybychom neodkoupili pronajímané Gripen C/D, protože vizte bod b.
  
  Jinými slovy pořízení těch kontejnerů nemá na naši vyjednávací pozici se Saabem za deset let absolutně žádný vliv. Nehledě na to, že za deset let používání ty pody budou mít nejlepší časy za sebou...Skrýt celý příspěvek
• Jara

  19:32 18.11.2018

  • 0
  • 0

  Scotty A z jakého rozpočtu by jste chtěl zbraňové zakázky platit? Třeba zdravotnictví....... Jde o to že někteří tady neustále kopou do ALCY nebo T72 M4CZ, ve skutečnosti to byly ...Zobrazit celý příspěvek

  Scotty
  A z jakého rozpočtu by jste chtěl zbraňové zakázky platit? Třeba zdravotnictví.......
  Jde o to že někteří tady neustále kopou do ALCY nebo T72 M4CZ, ve skutečnosti to byly zdařilé produkty, ale to je celkem vedlejší, ono na zbraňových průmysl je vždy navázán obrovský výzkum, budují se dodavatetelské řetězce technologicky náročných komponent, ze kterého pak těží celý průmysl/stát.....toto vše se vám ale rozpadne ve chvíli kdy stát přestane podporovat tyto větší integrační projekty.
  A k dalšímu bodu vašeho příspěvku pro mne , napište mi jedinou zbrojařskou firmu, která v konečném důsledku něco vyvinula ve své režii??Prostě zbrojařství není automotive.....
  A k poslednímu Můžete mi říci v čem konkrétně se vám zdá twardy komplexnější než M4CZ, ono toho Twardy je několik verzí a většina co Poláci používají jsou jen oprášené T72 s reaktivnim pancířem a polským deriváty SŘP, který využívá západních komponent hodně zaostávající za tím co byl integrován Do T72 M4CZ, o tom že Twardy využívá polskou licenci originálního motoru, který ujede 100 metrů +-20, bez uspořádání powerpack nemluvě, kdežto u T72 M4Cz se rozřezal celý zadek aby se mohl osadit powerpackem s motorem condor.... atd. takže ne,Twardy není komplexnější než M4CZ je tomu právě naopak a po technické stránce je M4ka mnohem rozsáhlejší, komplexnější upgrade než Twardy, dost pravděpodobně nejlepší modernizace mimo Rusko vůbecSkrýt celý příspěvek
• Scotty

  18:52 18.11.2018

  • 0
  • 0

  Czertik
  Vždyť kritizuji že to nemělo šanci na expertní úspěch a je to v podstatě neúspěšný projekt.

  Czertik
  Vždyť kritizuji že to nemělo šanci na expertní úspěch a je to v podstatě neúspěšný projekt.
• Jirosi

  18:21 18.11.2018

  • 0
  • 0

  V té poslední větě máš naprostou pravdu. Proto je potřeba se poučit z toho co už nezměníme. A nenasadit si opět růžové brýle pro budoucí výhled.

  V té poslední větě máš naprostou pravdu. Proto je potřeba se poučit z toho co už nezměníme. A nenasadit si opět růžové brýle pro budoucí výhled.
• Czertik

  18:21 18.11.2018

  • 1
  • 0

  scoty ano, jiste ze se o m4cz mluvilo jako o nejlepsi modernici, co na tom ze realita byla jina - treba ta poslka pt-91 twardy me prisla komplexnejsi a lepsi. Ale i bez toho, co ...Zobrazit celý příspěvek

  scoty
  ano, jiste ze se o m4cz mluvilo jako o nejlepsi modernici, co na tom ze realita byla jina - treba ta poslka pt-91 twardy me prisla komplexnejsi a lepsi. Ale i bez toho, co si od te modernizaci mohli cesi vubec slibovat, ze to udelaji i spojencum ?
  A vubec k cemu by ti spojenci nas vubec na onu modernizaci potrebovaly ? Prakjticky vsechny komponenty na onu modernizaci se kupovali v zahranici, coz by oni mohly taky, jedine co jim cesi mohly nabidnout by bylo, ze se to u nas smonntuje (a skutecne nevim, proc by na to mel kdokoliv pristoupit) a ze uz ma hotovou konkretni integraci sytsemu (balicek) - a ten by mohl prodat jako licenci, coz uz by bylo realne, ale opet, jakou to melo sanci na uspech ? Kazdy stat ma trochu jine pozadavky, a pokud vim, tak se cesi nikdy neptali i sousednich statu, jake maji oni pozadavky, aby tahle modernizace byla "univerzalni" misto toho, aby se sila podle lobistu co ovladali mo a tvorili modernizaci dle sebe a svych zajmu.Skrýt celý příspěvek
• skelet

  18:09 18.11.2018

  • 1
  • 0

  Jirosi: v té době se L-39 nabízela. V modernizované verzi "ZA" s Elbitem (Thajsko), v přemotorizované verzi jako L-139 (JPATS). A prostě nic, nula, zero. Všichni byli tehdy posedlí ...Zobrazit celý příspěvek

  Jirosi: v té době se L-39 nabízela. V modernizované verzi "ZA" s Elbitem (Thajsko), v přemotorizované verzi jako L-139 (JPATS). A prostě nic, nula, zero. Všichni byli tehdy posedlí vrtulema, z kterých se mělo přejít na těžší cvičné letouny jako Hawk 100.
  Tady velmi často vytrháváte věci z kontextu a časových linek.Skrýt celý příspěvek
• Jirosi

  17:55 18.11.2018

  • 0
  • 0

  Skelet: Ona mohla pokračovat lehce modernizovaná(kokpit) výroba pro nás, a později rovnou na NG... Ona i ta výroba těch L-159 skoro 10.let stála. Tvrdit, že by za tu dobu neprodali ...Zobrazit celý příspěvek

  Skelet: Ona mohla pokračovat lehce modernizovaná(kokpit) výroba pro nás, a později rovnou na NG... Ona i ta výroba těch L-159 skoro 10.let stála. Tvrdit, že by za tu dobu neprodali další L-39? Stačí se podívat na NG, a to se opět horko těžko snaží vracet k zákazníkům, kde mohli být celou dobu.
  A ono, nebyl odbyt. Když nemáte linku=>Nenabízíte=>Nejsou zákazníci. Do všech potenciálních kontraktů šla Alca, ale jak to dopadlo už se psalo. Přitom L-39 by nevázla nikde.Skrýt celý příspěvek
• skelet

  17:37 18.11.2018

  • 0
  • 0

  Jirosi: L-159 nezabila L-39. O tyl letounu jakým byla L-39 v té době nebyl zájem. Byl tehdy boom turbovrtulových cvičných letounů, které vytlačovaly cvičné proudové letouny nižší ...Zobrazit celý příspěvek

  Jirosi: L-159 nezabila L-39. O tyl letounu jakým byla L-39 v té době nebyl zájem. Byl tehdy boom turbovrtulových cvičných letounů, které vytlačovaly cvičné proudové letouny nižší kategorie.Skrýt celý příspěvek
• Scotty

  17:35 18.11.2018

  • 0
  • 0

  Czertik Pokud si dobře pamatuji tak u M4CZ se mluvilo jako o nejlepší modernizaci T72 a o velkém potenciálu modernizovat tanky T72 našich spojenců. Už je to ale nějaká doba takže ...Zobrazit celý příspěvek

  Czertik
  Pokud si dobře pamatuji tak u M4CZ se mluvilo jako o nejlepší modernizaci T72 a o velkém potenciálu modernizovat tanky T72 našich spojenců. Už je to ale nějaká doba takže se můžu mýlit.
  Technicky je M4CZ kritizován původní kanón, jeho uložení a stabilizace.To sem ale nepatří.Skrýt celý příspěvek
• Jirosi

  17:34 18.11.2018

  • 0
  • 0

  Czertik: Trošku zapomínáš, že ten rozpočet máš omezený. Tedy bylo by super mít L-159 na úrovní T-50, ale má to pár problému. Jeden kus se prodává za 3x tolik co Alca při cca 3x ...Zobrazit celý příspěvek

  Czertik: Trošku zapomínáš, že ten rozpočet máš omezený. Tedy bylo by super mít L-159 na úrovní T-50, ale má to pár problému. Jeden kus se prodává za 3x tolik co Alca při cca 3x větším počtu vyrobených kusů. Kolik stál ten program J. Korea v porovnání z Alca? Nemáte to číslo někdo, nedaří se mi dohledat.Skrýt celý příspěvek
• Czertik

  17:17 18.11.2018

  • 0
  • 0

  scoty ano, jiste ze pri pouziti komponent podlehajici omezeim museli pocitat s omezenim, jde o to, ze alcu slo udelat s jinymy komponenty, s podobnou cenou, ale bez omezeni ...Zobrazit celý příspěvek

  scoty
  ano, jiste ze pri pouziti komponent podlehajici omezeim museli pocitat s omezenim, jde o to, ze alcu slo udelat s jinymy komponenty, s podobnou cenou, ale bez omezeni vyvozu.
  A jak si prisel na to, ze m4cz mel mit jakykoliv exportni potencial ? Co vim, tak se rikalo ke je to jen modernizace pro cechy, s tim, ze zahranicni experti kolikrat i kritizovaly ten mix stare a nove technologie, kdy tu starou co sme se rozhodli ponechat zbytecne degraduje celkove vykony a nektere aspekty modernizace ciny nadbytecnymy, protoze nebuou byt moci kvuli zastarolosti jinych komponent plne vyuzity, cili sou vicemene zbytecne.
  A plamenu - co vim, tak se vyvyjel hlavne jen pro alcu..s tim, ze jeho koncepce nejen nic noveho neprisnasi, ale v nekterych ohledech je primo zastaraly (pasove podavani munice, jen mala 20mm raze atd).
  Holt plamen je ukazkovy priklad toho, kdy se nehledelo tak ani moc na uzivatele, jako spis na zajmy jistych osob a podniku, stejne jako prakticky cely vyvoj alcy.Skrýt celý příspěvek
• JP--

  17:08 18.11.2018

  • 1
  • 0

  Problém ALEC je, že armáda asi nemá zájem o MLU které aero nabízí pak by se z toho stalo konečně velice slušný éro. Jenže když se moderizace dělají tak diletantsky jak se dělá, ...Zobrazit celý příspěvek

  Problém ALEC je, že armáda asi nemá zájem o MLU které aero nabízí pak by se z toho stalo konečně velice slušný éro. Jenže když se moderizace dělají tak diletantsky jak se dělá, tak co se dá dělat
  
  http://czechairforce.com/news/...
  
  MI-171 jsou toho taky příkladem kolik, že různých verzí modernizací máme 3? nebo tak nějak. Vojenskýmu vedení chybí odvaha se ozvat, ře takle se to dělat nedá a o akvizicích na MOD škoda mluvit.Skrýt celý příspěvek
• skelet

  17:00 18.11.2018

  • 1
  • 0

  flanker.jirka: L-159 je v takové podobě jaké je, protože celý program politici ořezali na dřeň. Kteří z podobného důvodu i ořezali i české Gripeny. Prostě nebyl zájem o nějaký ...Zobrazit celý příspěvek

  flanker.jirka: L-159 je v takové podobě jaké je, protože celý program politici ořezali na dřeň. Kteří z podobného důvodu i ořezali i české Gripeny. Prostě nebyl zájem o nějaký smysluplný rozvoj AČR. Stranická kasička se naplnila a šlo se dál.Skrýt celý příspěvek
• Czertik

  16:55 18.11.2018

  • 0
  • 0

  jirosi nemam velke oci, zapominas na par veci 1. v te dobe byla aerovka na pokraji krachu 2. acr a ani jine subjekty nemeli v te dobe o modernizovany l39 zajem 3. o tom, ze se ...Zobrazit celý příspěvek

  jirosi
  nemam velke oci, zapominas na par veci
  1. v te dobe byla aerovka na pokraji krachu
  2. acr a ani jine subjekty nemeli v te dobe o modernizovany l39 zajem
  3. o tom, ze se mel vyvoj l159 vyvyjet daleko rzumensjim smerem nez se vyvyjel sem uz psalSkrýt celý příspěvek
• Scotty

  14:27 18.11.2018

  • 0
  • 0

  Czertik Jinak Aero při použití komponent podléhajícím vývozním omezení museli počítat od začátku že někam ho prostě neprodají. Stěžovat si na to je směšné, tohle riziko tam bylo ...Zobrazit celý příspěvek

  Czertik
  Jinak Aero při použití komponent podléhajícím vývozním omezení museli počítat od začátku že někam ho prostě neprodají. Stěžovat si na to je směšné, tohle riziko tam bylo od počátku.Skrýt celý příspěvek
• Scotty

  14:21 18.11.2018

  • 0
  • 0

  Czertik Zájem je pěkná věc, ale u kolika těchto potencionálních zákazníků se začali vést seriozní jednání o povolení vývozu amerických komponent. Přijde mi že mantra Američani ...Zobrazit celý příspěvek

  Czertik
  Zájem je pěkná věc, ale u kolika těchto potencionálních zákazníků se začali vést seriozní jednání o povolení vývozu amerických komponent. Přijde mi že mantra Američani nedovolili je vhodné zakrytí vlastní neschopnosti.
  U BRENu jsem měl napsat že když ho vidím mám dodnes pachuť v ústech. Nicméně se ho podařilo alespoň prodat do zahraničí. Na rozdíl od M4CZ, L159 ,Plamenu, atd. U všech těhle projektů nám měli zahraniční zákazníci utrhat ruce. Jek to dopadlo víme všichni.Skrýt celý příspěvek
• flanker.jirka

  14:08 18.11.2018

  • 1
  • 0

  skelet: o to co má ve výzbroji kde kdo jiný nerozhodují naši politici, ti se prostě rozhodli Alcy mít v takové podobě a s takovými schopnostmi, jak je máme v současnosti. Ta blamáž ...Zobrazit celý příspěvek

  skelet: o to co má ve výzbroji kde kdo jiný nerozhodují naši politici, ti se prostě rozhodli Alcy mít v takové podobě a s takovými schopnostmi, jak je máme v současnosti. Ta blamáž je spojena i s tím, že jedna věc je integrace zbraní a další věcí je, kolik toho vůbec můžeme do muničních skladů nakoupit?
  Konkurence integrovala výzbroj na vámi zmiňovaná letadla, protože s tím uspěla v tendrech jinde ve světě a hlavně, například M 346 produkuje Itálie, tak že ta má asi jiné rozpočty a možnosti v tom co do vývoje dá.
  ...brzy stejně nastane otázka, kam s Alcami, budou mít 20 let a kolik let nám vydrží? Co nevidět budeme rádi, že se bude provozovat pouze 12 letadel.Skrýt celý příspěvek
• flanker.jirka

  14:01 18.11.2018

  • 0
  • 0

  czertik: jak se ukazuje, tak schopnosti vyrábět letadla u nás jsou stále a byly by i bez vzniku bitevníku. Jen by se tyto kapacity směrovaly do jiných projektů.

  czertik: jak se ukazuje, tak schopnosti vyrábět letadla u nás jsou stále a byly by i bez vzniku bitevníku. Jen by se tyto kapacity směrovaly do jiných projektů.
• Jirosi

  14:00 18.11.2018

  • 0
  • 0

  Czertik: Máš zbytečně velké oči. "Cemu jeji vyroba a zachrana podniku pomohla bylo to, ze v cesku byly zachovani vyrobni kapacity pro tento druh letadel a ze nezanikly (bez ni by ...Zobrazit celý příspěvek

  Czertik: Máš zbytečně velké oči.
  "Cemu jeji vyroba a zachrana podniku pomohla bylo to, ze v cesku byly zachovani vyrobni kapacity pro tento druh letadel a ze nezanikly (bez ni by holt nebylo ani 39ng). "
  
  Což je přesně opak toho co se stal. Výroba L-159 zabila výrobní kapacity na L-39 nosný produkt podniku. Který si mohla armáda odebrat v podstatě ihned, případně zaplatit digitalizaci kokpitu. Tedy posunout ten produkt za pakatel proti L-159 dál.Skrýt celý příspěvek