Potvrzeno: Slovensko kupuje stíhačky F-16 Block 70/72
-
11. 7. 2018
-
474 komentářů
-
Jan Grohmann
Slovenská vláda oficiálně souhlasí s nákupem 14 amerických stíhaček F-16 Block 70/72. Nyní musí slovenské ministerstvo obrany (MO SR) a ministerstvo financí připravit potřebné dokumenty, vyjednat a uzavřít smlouvu s americkou stranou o dodávkách stíhaček F-16 Block 70/72.
Americké ministerstvo zahraničí, resp. Agentura pro obrannou a bezpečnostní spolupráci DSCA (Defense Security Cooperation Agency), již v dubnu odsouhlasila prodej 14 stíhaček F-16 Block 70/72 Vzdušným silám Ozbrojených sil Slovenské republiky (VzS OS SR).
V úterý slovenská vláda oficiálně dala přednost americké nabídce před stíhačkami JAS-39 Gripen ze Švédska.
Nákup nových stíhacích letadel pro VzS OS SR je vysoce aktuální, protože podle předloženého materiálu „Obmena taktických stíhacích lietadiel Vzdušných síl ozbrojených síl SR I. časť - neutajovaná“ (.pdf) slovenské stíhačky MiG-29AS/UBS (10 ks MiG-29AS a 2 ks MiG-29UBS) nejsou jednak plně začlenitelné do systémů NATO (NATINAMDS), jednak nasaditelnost migů vlivem neustálých poruch klesá.
Podle předložené zprávy se v roce 2017 každý slovenský mig průměrně prouchal každou letovou hodinu a půl. To samozřejmě má vliv na výcvik pilotů, bezpečnost provozu a bojeschopnost VzS OS SR.
Nemluvě o tom, že ač byly slovenské MiGy-29 v letech 2004 až 2006 částečně modernizovány (především navigace a komunikace), zejména zbraňový systém migů je již notně zastaralý. Politicky nepříjemná je také samozřejmě závislost na servisu, náhradních dílech a zbraních z Ruska.
Původně slovenská vláda jednala o pronájmu stíhaček se Švédském. Podle Bratislavy ale švédská strana „během celých rozhovorů deklarovala jiný právní výklad pojmu ‚pronájem‘ než slovenská strana, švédská strana požadovala smlouvu podle veřejného mezinárodního práva, požadovala absenci sankcí, švédské rozhodné právo a neuplatnění srážkové daně.“
V roce 2016 proto Bratislava přehodnotila své původní stanovisko (jednat pouze se Švédy o pronájmu) a požádala Švédsko a USA o zaslání návrhu (včetně cenové nabídky) k dodávkám stíhacích letadel pro slovenské letectvo. Bratislava požadovala uzavření smlouvy na úrovni „vláda-vláda“. Své stíhací letouny nabídlo i Rusko, ale Bratislava ruskou nabídku z „geopolitických“ důvodu neposuzovala.
Foto: Porovnání letových výkonů F-16 a JAS-39 podle analýzy MO SR. / Úřad vlády SR
Srovnání radiolokátorů F-16 a JAS-39 / Úřad vlády SR
Slovenští odborníci při vyhodnocování nabídek vedli diskuze se zástupci států, které provozují stíhačky JAS-39 a F-16. V případě JAS-39 šlo o Švédsko, Maďarsko a Českou republiku, své zkušenosti s provozem F-16 pak slovenské straně sdělili zástupci Polska, Itálie a Řecka.
„Při tvorbě analýzy a v samotném rozhodovacím procesu byly vzaty v úvahu mimo jiné vědecké články, mezinárodní studie, odborné vojenské a letecké časopisy a další podkladové dokumenty, jejichž úplný seznam je uveden v analytickém materiálu,“ dočteme se v dokumentu.
„Na základě posouzení je nabídka vlády USA na nákup 14 letadel F-16 Block 70/72 výhodnější než švédská nabídka. MO SR navrhuje v rámci obměny stíhacích letadel MiG-29 VzS OS SR realizovat nabídku vlády USA na nákup 14 letadel F-16 Block 70/72 a předložit tento návrh na jednání Bezpečnostní rady a vlády SR,” stojí v předloženém materiálu.
Možnosti výzbroje a senzorů / Úřad vlády SR
Cena za nákup F-16 nebyla zveřejněna, ale DSCA souhlasilo s prodejem 14 stíhaček F-16 Block 70/72 (vč. komplexního provozního zázemí a zbraní) v maximální ceně 2,91 miliardy dolarů. Maximální částka se schvaluje i pro případný další prodej leteckého vybavení a zbraní, aby se nemuselo absolvovat další schvalovací kolo. Podle slovenského ministerstva obrany je tak skutečná akviziční cena zhruba o miliardu eur (1,2 mld. dolarů) nižší.
První letadla mohou VzS OS SR převzít tři roky od podpisu smlouvy. Vyjednávání o detailech smlouvy potrvá odhadem šest až 12 měsíců, takže reálně první F-16 mohou VzS OS SR převzít na začátku roku 2022.
Tato časová osa je dána tím, že výrobní linka na F-16 se nyní přesouvá z texaského Fort Worth (kde se budou nově vyrábět F-35) do leteckého závodu v městě Greenville v Jižní Karolíně. První F-16 opustí výrobní linku v Jižní Karolíně na konci roku 2019, ale první nové F-16 poputují do letectva Bahrajnu.
Procentuální ohodnocení americké a švédské nabídky / Úřad vlády SR
Servisní smlouva pro MiGy-29 však končí již v příštím roce a bude třeba vynaložit další finanční prostředky na udržení MiGů-29 v provozu, a to nejen do do příchodu prvních F-16, ale do dosažení počátečních operačních schopností (IOC). Reálně tedy MiGy-29 v slovenském VzS OS SR zůstanou létat minimálně do roku 2023.
Po nových F-16 se požaduje roční nálet minimálně 150 hodin, přičemž NATO normy požadují roční nálet na jednoho pilota 180 hodin, z toho ale 40 hodin lze nalétat v simulátoru. Podle slovenského materiálu budou vždy tři letadla na pravidelných servisních pracích a tři letouny (z toho jeden záložní) zůstanou vyhrazeny pro alianční pohotovostní systém NATINAMDS. Takže pro zajištění výcviku bude vždy připraveno čtyři až pět letadel.
Podle slovenské strany F-16 porazila švédský Gripen zejména ve svých bojových schopnostech. Naopak švédska strana mohla nabídnout lepší logistické zabezečení. Podle Bratislavy pak náklady za deset let provozu jsou v případě F-16 a Gripenu přibližně stejné.
Související články
Slovenské dělostřelectvo získá houfnice Zuzana 2
Ozbrojené síly Slovenské republiky (OS SR) nakoupí osm nových samohybných kolových houfnic (ShKH) ...
-
27.02.2018
-
203 komentářů
-
Jan Grohmann
Stíhačky F-16 Block 70/72 pro Slovensko?
Americké ministerstvo zahraničí, resp. Agentura pro obrannou a bezpečnostní spolupráci DSCA (Defense ...
-
05.04.2018
-
453 komentářů
-
Jan Grohmann
Slovenská armáda převzala modernizovaná bojová vozidla pěchoty
Na konci května slovenská armáda slavnostně převzala prvních 21 modernizovaných bojových vozidel ...
-
20.06.2018
-
235 komentářů
-
Jan Grohmann
Zetor Gerlach: Nabídka (nejen) pro slovenskou armádu
Na bratislavské výstavě IDEB 2018 se objevilo hned několik čtyřkolových obrněných vozidel pro ...
-
25.06.2018
-
96 komentářů
-
Redakce AN
https://spravy.pravda.sk/domac...
Prenosné hangáre pre F16 majú byť aj pre UH60.Skrýt celý příspěvekOtázka je, prečo sa doteraz vôbec neriešili. Ani Naď nič také nespomínal.
Pritom presuny medzi letiskami v bojovej situácii alebo v dôsledku poruchy sú bežné.Otázka je, prečo sa doteraz vôbec neriešili. Ani Naď nič také nespomínal.
Pritom presuny medzi letiskami v bojovej situácii alebo v dôsledku poruchy sú bežné.
https://www.mosr.sk/53259-sk/p... Ten dvojfarebný náter vyzerá zaujímavo. ...Zobrazit celý příspěvek
https://www.mosr.sk/53259-sk/p...
Ten dvojfarebný náter vyzerá zaujímavo. Ešte by mohli prechod medzi farbami na predku vylepšiť.Skrýt celý příspěvekUž se ví, na jaké úkoly se slovenské letectvo zaměří, kromě základního air policing? Jakou munici vlastně v základu berete? Jaké jsou plány s municí? To napoví, na co chcete F-16 ...Zobrazit celý příspěvek
Už se ví, na jaké úkoly se slovenské letectvo zaměří, kromě základního air policing?
Jakou munici vlastně v základu berete? Jaké jsou plány s municí? To napoví, na co chcete F-16 používat.Skrýt celý příspěvekČo z toho sme ale nakoniec aj skutočne kúpili vedia len ľudia na MO. V tomto dokumente je čiastka 2,91 miliardy $, ale my sme nakupovali F-16 skoro o miliardu lacnejšie. Takže ten ...Zobrazit celý příspěvek
Čo z toho sme ale nakoniec aj skutočne kúpili vedia len ľudia na MO. V tomto dokumente je čiastka 2,91 miliardy $, ale my sme nakupovali F-16 skoro o miliardu lacnejšie. Takže ten zoznam môžeš výrazne preškrtať.Skrýt celý příspěvek
https://www.mosr.sk/zmluvy-na-...
V té smlouvě nejsou žádné AIM-9?https://www.mosr.sk/zmluvy-na-...
V té smlouvě nejsou žádné AIM-9?Ok tak už som tie dokumenty našiel cez NKU https://www.nku.gov.sk/documen... Scotty sú tam aj Sidewindery, 98 ks.
Ok tak už som tie dokumenty našiel cez NKU https://www.nku.gov.sk/documen... Scotty sú tam aj Sidewindery, 98 ks.
AIM-9X-2 sú v inej zmluve. V nej sa píše o 98 kusoch AIM-9X-2, s DSU-41 active optical target detector a WGU-57/B guidance unit, s celkovou cenou 67,602,873 USD
AIM-9X-2 sú v inej zmluve. V nej sa píše o 98 kusoch AIM-9X-2, s DSU-41 active optical target detector a WGU-57/B guidance unit, s celkovou cenou 67,602,873 USD
Jedná sa o štandardný dvoj farebný náter USAF, tie ale po novom dostávajú náter pohlcujúci radarové žiarenie Have Glass V, ktorý znižuje RCS lietadla. Škoda že nie aj naše.
Jedná sa o štandardný dvoj farebný náter USAF, tie ale po novom dostávajú náter pohlcujúci radarové žiarenie Have Glass V, ktorý znižuje RCS lietadla. Škoda že nie aj naše.
Block 70 ma znizene RCS lietadla pouzitymi materialmi - kompozitmi.
Block 70 ma znizene RCS lietadla pouzitymi materialmi - kompozitmi.
... A dodatočne nížené RCS ešte o 50% náterom Have Glass V, ktoré dostávajú F-16 USAF.
... A dodatočne nížené RCS ešte o 50% náterom Have Glass V, ktoré dostávajú F-16 USAF.
O Have Galass píše napr. Warren Gray, ktorý slúžil aj s F-117tkami. F-16 CM/DM s Have Glass 5 gen (ktorý majú aj F-35) majú mať o 50% nižšiu RCS ako F-16 CM/DM s Have Glass 2 gen a ...Zobrazit celý příspěvek
O Have Galass píše napr. Warren Gray, ktorý slúžil aj s F-117tkami. F-16 CM/DM s Have Glass 5 gen (ktorý majú aj F-35) majú mať o 50% nižšiu RCS ako F-16 CM/DM s Have Glass 2 gen a o 76% nižšie RCS ako nemodifikované F-16.Skrýt celý příspěvek
Zde na key.aero uvádí i nějaké odhady RCS: - F-16 bez úprav : 5 m2 - F-16 s Have Glass V : 1.2m2 Což je ostatně těch ...Zobrazit celý příspěvek
Zde na key.aero uvádí i nějaké odhady RCS:
- F-16 bez úprav : 5 m2
- F-16 s Have Glass V : 1.2m2
Což je ostatně těch -75%.
https://www.key.aero/article/h... Skrýt celý příspěvekAccros: netreba veriť všetkému, co sa píše na internetoch. Tam sa aj píše, ze RCS block 70 je z prednej polosgery pod 0,1m², lebo je vyrobené z kompozitov. Dalej je to o ochote ...Zobrazit celý příspěvek
Accros: netreba veriť všetkému, co sa píše na internetoch.
Tam sa aj píše, ze RCS block 70 je z prednej polosgery pod 0,1m², lebo je vyrobené z kompozitov.
Dalej je to o ochote týmto číslam veriť. Inak su to všetko tajne parametre.Skrýt celý příspěvekF-16IN Super Viper z roku 2009 je na tejto stránke uvádzaný v kategórii 0,1m2 https://www.globalsecurity.org... F-16 block 70 je ...Zobrazit celý příspěvek
F-16IN Super Viper z roku 2009 je na tejto stránke uvádzaný v kategórii 0,1m2
https://www.globalsecurity.org...
F-16 block 70 je pokračovateľom ponuky pre Indiu, novo dostal radar odvodený z F-35. Samotne lietadlo ma integrovanú EW suitu v draku lietadla. Znižovanie RCS sa nedeje natermi, ktoré treba obnovovať, ale prístupom ktorý bol zvolený u Rafale, Gripen E, F-15EX, Super Hornet... Materiály neodrážajúce radarové vlny a EW. 5 generácia ide ďalej. Materiály, tvar, EW a nátery.
Je však u F-16IN/block 70 RCS 0,1m2? Ani srnka netuší. Preto by som bol opatrný s vyhláseniami, že HG V znižuje RCS o 50%.Skrýt celý příspěvekPíšeš blbosti, vidno ako sa do tých lietadiel málo rozumieš. F-16 C/D Blk 70/72 bol oficiálne predstavený v Singapure v 2012 a nie sú pokračovaním ponuky pre Indiu. Sú to novo ...Zobrazit celý příspěvek
Píšeš blbosti, vidno ako sa do tých lietadiel málo rozumieš.
F-16 C/D Blk 70/72 bol oficiálne predstavený v Singapure v 2012 a nie sú pokračovaním ponuky pre Indiu. Sú to novo vyrobené stroje na úrovni F-16V. S týmto upgrade prišiel Taiwan pre svoje A/B Blk 20 so spoluprácou s Lockheed Martin, Northrop Grumman a ďalšími výrobcami v projekte Phoenix Rising. Projekt Phoenix Rising začal s vývojom v 2011 a prvé stroje vzišli z linky v 2017.
Len pre zaujímavosť, na upgrade Taiwanských F-16 A/B na štandard "V" je použitý, zrejme z politických dôvodov, starší Have Glass II. Have Glass II nie je len o redukcii RCS ale aj znížení IR stopy lietadla.
Náter na zníženie RCS používajú aj F-18 E/F od Blk II. Rafale aj Eurofighter šli do zníženia RCS nie len kompozitami, ale aj pomocou tvarovania draku a nasávania vzduchu v tvare "S", ktoré "kryje" lopatky motorov a znižuje tak radarový odraz. F-16 by na také zníženie RCS museli mať tiež tvarovo modifikovaný drak viz. https://fullfatthings-keyaero.... Dizajnéri Rafale šli ešte ďalej, na hrane RAM pohlcujúcich kompozitov je vidieť tvarovanie do "W" pre čo najnižšiu odrazovú plochu. Tiež oba stroje Rafale aj Eurofighter majú RAM náter na nábežných hranách. Rafale nesie aj náter znižujúci IR stopu "Hot spot", Eurofighter predpokladám bude niesť tak isto.
F-16IN Super Viper vychádza z F-16 E/F Blk 60 pre UAE. Vývoj verzie E/F Blk 60 resp ich modernizáciu Blk 61 si do značnej miery financovalo UAE. E/F Block 60 a F-16IN sú to prakticky tie isté lietadlá len F-16IN integruje Indické systémy. Pokračovaním F-16IN Super Viper je F-21, ktorá kombinuje systémy F-16 Blk 60 resp 61, Blk 70 a kokpit z F-35 resp F-15EX Eagle II a Indické systémy. F-21 je ešte o "level vyššie" než F-16 C/D Blk 70/72 a F-16 E/F Blk 60 resp 61, okrem modernejšieho kokpitu majú aj napr. IRST v "čumáku".
Takže, podstatný rozdiel, F-16V vzišiel z Taiwanského projektu modernizácie F-16 A/B Blk 20 a na tento štandard sa dajú modernizovať aj modernejšie C/D "blocky" po Block 50/52M (2002). Novo vyrobené "Vipery" sú značené C/D Block 70/72. Z tejto modernizácie sú ale vyňaté F-16 E/F Blk 60 resp 61.
Len pre zaujímavosť. F-16 Blk 40/42 a 50/52 dostali Have Glass 1, F-16 Blk 50D/52D, 50/52 Plus dostali Have Glass 2, 50/52 Plus Adv resp 50/52M, Blk 60 dostali Have Glass 3 gen z výroby. Aktuálne Americké a Dánske F-16 dostávajú Have Glass 5, čo je náter, ktorý používa aj F-35.Skrýt celý příspěvekCo si napisal je, ze LM v roku 2012 predstavil novovyrobu F-16 z horšími parametrami ako v 2009. Z nejakého dôvodu sa rozhodli, ze pre uspech na trhu, je potrebné vyrábať lietadlo ...Zobrazit celý příspěvek
Co si napisal je, ze LM v roku 2012 predstavil novovyrobu F-16 z horšími parametrami ako v 2009.
Z nejakého dôvodu sa rozhodli, ze pre uspech na trhu, je potrebné vyrábať lietadlo s horsimi parametrami.
Rozumiem.
Dalej sa nemá zmysel baviť.Skrýt celý příspěvekNikde som nenapísal že v 2009 predstavili horšie lietadlo ako v 2012. "IN" oproti "V" nesie starší radar, staršie EW systémy vlastnej ochrany ale napr nesie v "čumáku" IRST. F-21 ...Zobrazit celý příspěvek
Nikde som nenapísal že v 2009 predstavili horšie lietadlo ako v 2012. "IN" oproti "V" nesie starší radar, staršie EW systémy vlastnej ochrany ale napr nesie v "čumáku" IRST. F-21 bola predstavená v 2019 zatiaľ čo Blk 70/72 v 2012. Fakt sa niet o čom baviť z človekom čo o tých strojoch nemá páru.Skrýt celý příspěvek
Možno starší radar, ale podstatne výkonnejší ako 83. Aj podstatne náročnejší na chladenie. V, ako označenie modernizácie starších F-16, žiadny EW nenesie. Mozno tak v pode. Block ...Zobrazit celý příspěvek
Možno starší radar, ale podstatne výkonnejší ako 83. Aj podstatne náročnejší na chladenie.
V, ako označenie modernizácie starších F-16, žiadny EW nenesie. Mozno tak v pode.
Block 70 ma integrovany EW.
Ty chces niekomu niečo hovorit o vyznami sa v niečom?
Niekde som rozporoval, ze F-21 bola predstavená neskôr ako block 70?
Napíš kde konkrétne, odcituj ma.
Chcel si vedieť odkiaľ mam info, ze block 70 ma RCS 0,1m². Dal som ti ho a hned ho aj spochybnil. Ty tu veris hausnumeram vytiahnutych z webu k HG V.
F-16 IN predstavená 3 roky pred block 70, je takto vedena na webe globalsecurity. Ako cat 0,1m².
Prestan sa hádať sam zo sebou a pracuj na pochopeni písaného textu. Vecne tu bojujes s argumentami, ktoré tu nikto nenapísal.
Spravil som chybu, ze som ta zacal znovu čítať, ignorácia bola efektívnejšia.Skrýt celý příspěvekParametre AN/APG-80 a AN/APG-83 sú utajované, ale áno na to že 80tka je o 10 rokov staršia podľa verejne dostupných zdrojov má mať väčší dosah. Taiwanské "V"čka majú EW systémy ...Zobrazit celý příspěvek
Parametre AN/APG-80 a AN/APG-83 sú utajované, ale áno na to že 80tka je o 10 rokov staršia podľa verejne dostupných zdrojov má mať väčší dosah. Taiwanské "V"čka majú EW systémy ALQ-256. Ale tiež ako si povie zákazník či tam chce AN/ALQ-254 (Viper Shield), USAF vyvíja AN/ALQ-257 IVEWS. Staršie F-16 mali EW systémy ACES, ASPIS, ASPIS II len tak mimochodom.Skrýt celý příspěvek
Tu je článok s cca prehľadom aké EW systémy nesú F-16 jednotlivých letectiev ...Zobrazit celý příspěvek
Tu je článok s cca prehľadom aké EW systémy nesú F-16 jednotlivých letectiev
https://www.tealgroup.com/inde... Skrýt celý příspěvek
Predstavili prvú stíhačku F-16 Block 70 so slovenským znakom, dodávky sa začnú budúci rok
https://dennikn.sk/minuta/3556...Predstavili prvú stíhačku F-16 Block 70 so slovenským znakom, dodávky sa začnú budúci rok
https://dennikn.sk/minuta/3556...Len kontrolna otazaka k posledne fotke - pod slovom Air su dva otvory, ktore vyzeraju, akoby ich gitovali plastelinou - hlavne ten horny. To je normalne?
Len kontrolna otazaka k posledne fotke - pod slovom Air su dva otvory, ktore vyzeraju, akoby ich gitovali plastelinou - hlavne ten horny. To je normalne?
Prvé foto novej F-16ky pre VzS OSSR:
https://m.facebook.com/story.p...Prvé foto novej F-16ky pre VzS OSSR:
https://m.facebook.com/story.p...Už sa stalo: Najväčší modernizačný projekt ozbrojených síl v histórii sa stáva realitou, minister obrany podpísal zmluvy k obstaraniu lietadiel ...Zobrazit celý příspěvek
Už sa stalo:
Najväčší modernizačný projekt ozbrojených síl v histórii sa stáva realitou, minister obrany podpísal zmluvy k obstaraniu lietadiel F-16
https://www.mosr.sk/43306-sk/n... Skrýt celý příspěvekZdá sa, že SMER bude blokovať nákup stíhačiek prinajmenšom dovtedy, kým bude SNS blokovať prijatie novej obrannej a bezpečnostnej stratégie (+ môže ísť aj o pomstu za demisiu ...Zobrazit celý příspěvek
Zdá sa, že SMER bude blokovať nákup stíhačiek prinajmenšom dovtedy, kým bude SNS blokovať prijatie novej obrannej a bezpečnostnej stratégie (+ môže ísť aj o pomstu za demisiu Lajčáka):
https://domov.sme.sk/c/2097519... Skrýt celý příspěvekMimochodom, práve počúvam v správach, že podľa Pellegriniho podpísaná zmluva ešte nie je platná, dokiaľ ju neodobrí aj minister financií ...
Mimochodom, práve počúvam v správach, že podľa Pellegriniho podpísaná zmluva ešte nie je platná, dokiaľ ju neodobrí aj minister financií ...
Dodávka všetkých lietadiel bude zrealizovaná do konca roku 2023:
https://www.mosr.sk/43218-sk/m...Dodávka všetkých lietadiel bude zrealizovaná do konca roku 2023:
https://www.mosr.sk/43218-sk/m...Najnovšia správa:
https://www.aktuality.sk/clano...Najnovšia správa:
https://www.aktuality.sk/clano...možno to niekde bolo spomenuté ak ano sa ospravedlnujem ale nikde som to zatial nezachytil... Kolľko má byť z toho počtu dvojmiestnych?
možno to niekde bolo spomenuté ak ano sa ospravedlnujem ale nikde som to zatial nezachytil... Kolľko má byť z toho počtu dvojmiestnych?
Takze to vyzera tak ze sice bude podpora dvojrocna ale napumpuju peniaze do LOTN a dodaju nam to co nam rusi nedodali 30 rokov ak tomu chapem spravne.
Takze to vyzera tak ze sice bude podpora dvojrocna ale napumpuju peniaze do LOTN a dodaju nam to co nam rusi nedodali 30 rokov ak tomu chapem spravne.
Pre tých čo nemajú predplatné, prepíšem z môjho pohľadu najzaujímavejšiu časť rozhovoru s Carvalhom: "V otázkach podpory, údržby a opráv spolupracujeme s leteckými opravovňami ...Zobrazit celý příspěvek
Pre tých čo nemajú predplatné, prepíšem z môjho pohľadu najzaujímavejšiu časť rozhovoru s Carvalhom:
"V otázkach podpory, údržby a opráv spolupracujeme s leteckými opravovňami Trenčín )LOTN). Nšou úlohou bude dostať LOTN do pozície, aby slovenským F-16 mohli poskytovať servis. V rokoch 2023-2025 budeme poskytovať počiatočnú podporu stíhačkám my, no zároveň v období 2020-2025 vybudujeme všetko potrebné zázemie v LOTN, aby zodpovednosť za podporu slovenských stíhačiekmohla prejsť na nich. Čiže ďalšia modernizácia, nastavenia technických vecí či iné činnosti sa budú v budúcnosti robiť na základni na Sliači alebo v LOTN. V dlhodobom horizonte bude treba stíhačkám poskytovať aj niektoré komponenty, hydrauliku, elektroniku či tréningy. Medzi nami a LOTN bude podporná dohoda. Budú mať dlhodobý prístup k našim inžinierom v USA pre prípad, že sa vyskytnú nejaké problémy, ktoré doteraz nezaznamenali."
"Získavete príležitosť mnohých investícií z krajín, ktoré už sú súčasťou skupiny F-16. Slovensko môže takisto ťažiť z toho, že bude mať verziu Block 70/72, ktorá je výsledkom zlepšovaniapredošlých verzií lietadla. ..."Skrýt celý příspěvek
Načítám diskuzi...